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路考要点(U盘珍藏)

路考要点(U盘珍藏)


( K. x+ P" s4 u% j: E1.闯黄灯肯定FAIL, w4 I- ~/ u' O+ b
2.不查盲点肯定FAIL(包括换线, 拐弯时)
) i* _3 ^: |- |, U3.STOP SIGN 处的标准做法 (一定要彻底停下来; 停的位置要标准, 一定要左右左察看后再离开)) q/ _, ]8 Y# ?- V' A8 {2 L. A5 [
4.拐弯时速度一定要减到15~20KM/H, 拐弯处查盲点.
5 o5 N' y9 Q' X9 W6 N6 T# s( u9 o. E5.趴车时,无论是倒趴还是平行趴, 只要车是倒行, 一定要回头看. 不转身回头看的一律扣分.2 _- ~  G$ m. h3 ^; U/ E6 p
6.如果四个方向都有STOP, 谁先到谁先走, 不能犹豫.' u- ^" ?! K' p+ ?/ ?4 K7 J: a
7.在路口有行人要通过, 一定要示意让行人先通过. 行人和自行车有优先权.
2 F) Z9 G* @4 c: z8.在红绿灯处,因红灯停下来, 变成绿灯后, 应该按照STOPSIGN 的做法, 左右左察看有无危险, 再行.! @9 P+ \2 ^8 X1 B! z+ t0 p
9.进入大道之后,要立刻换到合适的道. 通常: 左侧道是快车道, 即超车道; 右侧道是慢车道. 比如: 如果是两车道, 一般保持在右侧道上(除非要左拐).左车道是左拐(也可能是直行道)或者超车道, 而右车道是右拐道或者直行道.
& A' ~: |2 N' s10.拐弯时,只能拐到距离自己最近的车道上, 然后换到合适的车道上. 千万不能方便自己直接开到自己认为合适的车道.
$ u. K5 p, X, W# F; D11.换线时查盲点的动作要领: 如果决定要换线, 先查盲点, 盲点无车时打灯示意, 再重新检查盲点确认无车(看有无新情况), 然后打方向盘开始换线. 所以在换线时要查两次盲点. 如果盲点即使没有车, 但是后面的车距离比较近的话, 也不应该换线. 换线时要加速完成.5 {  E8 _. V) q( @
12.趴车时,不一定要一次趴到位, 可以试着纠正位置. 但是在纠正的过程中,千万别忘了要回头看车后是否有行人.
% E) i/ B* v3 D, b7 A$ \2 n6 z2 I13.避免加速和减速过猛." q8 U% x/ i2 U9 |2 l
14.保持安全距离, 如果前面的车尾灯亮示意在刹车, 你一定要踩刹车, 和他保持同步.3 _0 \2 k. M% h) M
15.如果前面是校车的话, 校车停,你必须也停下来. 否则FAIL3 z' F8 ~4 \& o% j/ k, `3 t
16.从小路进入大道之前, 一定要左侧看3,右侧看1, 如果左侧100以内无车,滑行并入大道.
/ b7 m( y( I& C0 c/ h# H/ o% W17.遇到救护车,警车等等一定要让.
* T8 U) m8 E! y) L18.如果以上的小问题你有两个以上, 想通过考试就有难度了
2 c' A- X. x2 j; Q" | ' }8 }$ u5 i) [( h7 G) B+ n' i
一。上车:1,调整驾驶座.2,带好安全带.3,调整后视镜和倒车镜。 ( c3 t! ^1 O: o$ v9 @& _6 ^! K

1 O3 [7 D! D8 u& n" n' Q0 `6 |2 O二。动车:11 N/ R0 b7 o$ D, l9 l; L: ]' T
打火(左手一定握住方向盘).2,检查门灯.3,打方向灯.4,环顾四周确认安全.5,去手刹.6,调整档杆。7,前进或后退(后退时必须回头看车尾)。 ' C) f, {! }) d; D0 u( p4 s

7 Z- V( g1 B: B* Q三。方向灯:$ s) M, Z7 n! T" a! {
行车的一切动向(前进.后退.转向.变线.停车.泊车.调头等)必须通过信号灯告知其他行车和行人。后退打尾进方向(不管前进还是后退,方向盘都按所打方向灯的向位动作)。所以为了安全,经常(或定期)需要检查车的灯号良好情况。9 N8 A, h* j/ V$ k5 z/ {

3 j# Q- h0 s* _" s! c- U) }: e0 p/ {3 h9 ]
四。变线1,按路标速度前进。2,回头看盲区。3,确认安全后打方向灯(此时切不可减速).4,再回头看盲区.5,确认安全后立即变线.6,熄方向灯。( B  e9 Q- L% Z8 _# J

; n( s: z, t9 D" o% X( a* {  ?4 o# q% i! T6 r4 d1 w4 [, I. t
五。过大十字口(四面都有交通信号灯): # @" G  }# t. m" `- {
1)直行:
9 w) ?7 A- A9 Z5 T" a红灯停(必须停在线内,或与前车有一车间距;不进.不挡左.右转弯准备区);绿灯行(切不可过口错道)。
7 R6 k; L5 U9 Z1 q2)右转: a, 右转,必须从最靠近右面路基的道,变线入最靠近右面路基的右转准备区内等待,待路面安全后方可右转入靠近路基的那条道。若你的当前行车道不在最右面靠近路基的那条道,则须及早按变线处理(离十字口越远越好)到最靠近右面路基的道,否则你进不到右转准备区内;b,打方向灯;c,进入右转准备区:(a)如遇红灯,必须完全停车,等待来自你左面的直行车走完,确认安全后.迅速右转入道。(b)如遇绿灯,则不需停车,直接右转入道(切不可转向时变线,只能转入后再按变线处理),d,转入后熄方向灯。驾车心得 ; N) O; }; p2 Y; p$ p/ n4 R' Q
3)左转: a,左转,只能从靠近黄线的道变线进左转准备区内等待,待路面安全后方可左转入靠近黄线的那条道;如果你的当前行车道不靠近黄线,则必须及早按变线处理(离十字口越远越好)到靠近黄线的那条道,否则你进不到左转准备区内;b,打方向灯;c,进入左转准备区:(a) 如遇红灯,则完全停车;红灯转绿灯时,从左转准备区慢慢淌到交叉口中间靠黄线处等待(此时可稍转一点方向盘),直至左面直行车走完,立即平滑转弯入道;转入后熄方向灯,需要变线则再按变线处理。(b)如遇绿灯,确认左面直行无车.安全,可直接左转;(c)如遇绿色左向箭头,则可优先左转。d,转入后熄方向灯。 ; U- n# P! r4 y- v% o

7 l' Z1 X* |1 W7 ?4 P+ d% Y3 B六,直行控车: 1,按路标速度行驶;2,经常环顾四周安全;3,眼光放到100以远;4,按路基或道线微调方向盘(切不可重踩刹车和大动方向盘);5,头脑清醒.各行其道.(转弯或过十字口切不可错道)。
4 F5 x3 J: d9 p0 U; u七。停牌(stopsign): 1,必须完全停车(有停线时,则停在线内。无停线时,则停在行人道旁或路基旁);2,有的交叉口无停牌,则有牌让无牌;3,十字路口都有停牌时则先到先行;
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. ]6 H/ K1 |; K- f, q7 i: ]; s* b八,路旁停车和再动车: 1,环顾四周和盲区;2,确认安全后打右方向灯;3,减速,使车慢慢完全停在右面路基旁(允许停车的地方);4,若停车处是上坡,停车后必须将方向盘向左全部打满(这就是所谓的上坡停车)5,若停车处是下坡,停车后必须将方向盘向右打满(这就是所谓的下坡停车)6,若停车处是非上下坡的平地,则必须打正方向盘;7,挂档(P)8,拉上手刹;9,熄火。10,路旁停车后再动车时:a,环顾四周确认安全;b,打左方向灯;c,去手刹;d,挂档(D),加油前进。& h, \" b7 g0 N, v8 e; X$ N0 ^
驾车心得
" O4 n. J, M/ p; ^. a2 t3
5 O/ }2 ^( k3 w5 {
  |( e4 U' H: ~' u; c* O
& n% C( P% z! n九,三点调头: 1,按路旁停车完全停下;2,环顾四周确认安全后,打左方向灯;3,挂档(D);4,去手刹;5,向左把方向盘打满;6,松刹车;待车向左前进到与对面路基垂直后,刹车;7,挂档(R);8,打尾进方向灯(向右);9,按方向灯方向(向右)把方向盘打满;10,慢慢松刹车,待车后退到占马路一半(或车与马路夹角成45)时,刹车;8,挂档(D),加油前进。
/ F2 a& J9 D2 D8 X9 A# c% o
+ ~9 R4 |# L" B, T; d十,头进泊车:
8 j' X* A$ _* v0 `选好泊位后:1,打方向灯;2,车在泊位的对面慢慢行驶(应及时调整车侧与泊位开口处的距离尽量大一点为好,并使泊位白线尽可能与车身垂直),当车行驶到倒车镜与泊位靠近自己车的那条白线在一直线上时,刹车;3,向准备进泊的方向(方向灯方向)打满方向盘;4,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;5,到车基本进入泊位后(以邻车或白线作参照物);6,慢慢还原(方向灯的反方向)方向盘;使车轮(车身)与泊位白线平行;7,踩刹,并立即松刹,再刹车(以观车在泊位内是否平直)8,挂档(P),9,拉上手刹;10,熄火。+ X: ]6 c0 o9 Q

! p7 }7 C2 o3 V0 S# y% _, M/ C! E& ~9 Q
十一,尾出泊位: 1# \  [# y: U6 m& k5 T* x4 G7 F( @
回头看车尾部,确认安全后:2,打方向灯(尾进方向);3,去手刹;4,挂档(R);5,回头看车尾部,慢慢松刹车,使车慢慢退出泊位;6,到车退到司机座与泊位白线端点在一条线上时,7,按方向灯指向转动方向盘,边退.边松刹车.边打方向盘,当车退到占路一半时,刹车,8,挂档(D),加油前进。2 `9 v( i4 T2 _: V
# n1 i# K' Y9 s6 T3 O$ B

& x" K8 ^4 p3 n1 L3 Y十二,尾进泊车:
% f( `5 s6 w* H3 y) H选好泊位后:1,打(尾进)方向灯;2,调整车在泊位对面的距离应尽量远一点为好,并使车身与泊位白线尽量垂直;3,当车前进(或后退)到司机座与要进的泊位间距为2个半车位(包括要进的那个车位)时,刹车;或以倒车镜为基准,当倒车镜与要进的泊位间距为2个车位(包括要进的那个泊位)时,刹车;4,按所打方向灯的方向把方向盘打满;5,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;6,到车基本全进泊位后,刹车;7,还原(与进泊方向相反)方向盘,同时慢慢松刹车,使车在泊位内平直;7,挂档(P);8,拉上手刹;9,熄火。  }+ P6 C& M0 B( C0 R
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十三,头出泊位: 1,打方向灯;2,去手刹;3,挂档(D);4。松刹车;5,待车前进到司机座与泊位白线顶点在一直线上时。刹车;6,转动方向盘,微踩油门前进。9 I( D6 h4 [7 r: Q

7 l0 V* S8 ~; T) R; m; r" k. \( }/ z) U4 j- H
十四,平行泊车: 1,环顾四周,确认安全;2,选位后,打右方向灯;3,在前进(或后退)中调整与平泊车的间距为一车门(一米左右);4,待车前进(或后退)到从自己车的右后侧门上的印字处看出去,能看到邻车左尾顶部和路基时,刹车;5,挂档(R);6,按方向灯方位(向右)打满方向盘;7,慢慢松开刹车,使车后退到与邻车大概成45度夹角时,刹车;8,快速
* B. y/ }$ c, b0 J$ |把方向盘向左打满;9,慢慢松开刹车,待车后退到从倒车镜中看到车尾似乎完全接触路基时,刹车;10,快速向右打方向盘,并同时慢松刹车,以调整车的平直;11,挂档(P);12,拉上手刹;13,熄火。 ) e. t" d. q, S1 F5 J; s8 _3 ]

& [( r* B: c( [% z3 [十五,小道右转:/ i1 L7 H# p! v7 j
有停牌,则在靠近右路基处停车,确认左向无直行来车后,靠近路基右转。% g' m9 W+ p4 i- A: v. N
- t7 o5 [& C3 H7 Y: T; f& n0 x9 ]
: L. v5 E( ^3 g/ {- H
十六,小道左传:! l+ S9 n: V- V1 x; n# A& S
有停牌,则靠近黄线(无黄线,则靠近路的中线)停车,确认左.右面无直行来车
. w8 A/ Q& J6 A! r$ C- m) b8 A$ d后,左转。 : r2 H' d; {9 K7 C- s
* l# T" k, T# T7 ]9 O- }' [
十七,如何使车转向自然.平滑: 1,完全停车后转弯:松开刹车;打方向盘(或在停车前可先转动一点方向盘);轻踩油门。 2,前进中转弯:轻踩刹车;使车减速到25kg/h左右;右转靠近路基(左转则要等车前进到司机座接近黄线或道路中央时)转方向盘,同时松刹,待车与路成45度夹角左右时,加油前进。 8 k3 \2 W3 r) h& k; {
7 Z/ ^+ ^( e. b# U$ j9 E: ^
十八,如何使停车时平稳: 1,停车线30-50以远就要准备减速(松开油们或轻踩刹车),视当时的车速而定,切不可一脚踩死,刹车得慢慢加力,直至车子完全停死。5 f$ F1 B8 J/ C) _+ `/ _

) u0 `! Z% q( ]: p* h* v' X十九,几个细节: 1,转动方向盘一定用交叉手;2,刹车和加油一定用脚趾而不是用脚掌;3,采刹换踩油门(或踩油门换踩刹)大腿和关节跟着动,脚跟不离地面,成Y字形(这样不累)。4,左腿自感怎么合适就怎么放。5,不随便按喇叭;6,必要时给人家挥手礼貌致意。(完)
素心正如此

我现在还不会坡起呢 郁闷啊

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:08 发表 ' R% M* o# ^, l0 s% [6 g
我现在还不会坡起呢 郁闷啊

7 q  h- {- s* J; v) h怎么?你学的自动挡吗?
素心正如此

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我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号( Z4 L2 P6 O- p( G" w/ O
现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成2 o2 X) Y3 s5 |
这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练

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有机会我教你!
今天之所以区别于昨天,恰恰是因为昨天的感受依然在我们心中。岁月的洗礼总能给我们留下淡淡的回忆!

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:55 发表
% K  Z3 Q2 c; U8 b) m8 C我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号
0 u* x( y& t% p, b& J# p" [, v现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成
. h+ I: |1 h! |% L( v这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练
5 z: l5 y* E+ \6 k5 [

. e' {- T! _% U) J3 ^5 K嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。
+ P7 m+ e% h/ ?  V0 b我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿,到非洲没俩月,出了两次车祸。惭愧,我没少占用他的时间
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:03 发表
6 v9 [1 `5 R- m+ Q- {9 v' Z7 }2 C" ~" h% C

3 ^. y* X' v0 T+ {嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。, t& m2 R$ p8 O' W9 K. L; X1 D
我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿 ...
5 D! K' c& j" M5 \
21天拿本可能吗- N) {; B8 y3 c+ w
我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车! J' U3 o, E  v5 @( {2 P0 ~5 d6 v, [
最快1个月才能参加路考

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:06 发表 ' _. L( a0 @9 n8 W4 h( ^2 g0 H

2 j2 a" L3 r& i  y21天拿本可能吗- y' N) K3 Y" w" [3 Y' U
我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车
/ I/ w) }: E4 n5 n最快1个月才能参加路考

0 f0 s2 E9 k3 }7 k4 g6 T当然可能了
3 m, y$ a: \# o; @$ E我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:08 发表 . R! o3 K3 h# t6 S$ X( G8 E
5 ^/ [, f2 ^% L3 v$ Y# P; E2 U
当然可能了
& f6 _( c+ d! p我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了
) [2 t- q* N" ?' R, p/ O) C
看我原帖 我是说 从你上交规课开始

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:12 发表 8 d4 |: e/ t) {! A3 R

2 c- ]2 T: G- h, E看我原帖 我是说 从你上交规课开始
0 w& a$ I9 ]# q' T* `& F7 [5 c2 H/ f
0 k4 w9 N3 b; p) F9 w* }0 ]9 U! W
不算交规课
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:38 发表 $ T6 `# A8 ~7 X3 h6 _
. ]; |( b4 O% z& K

$ T9 S5 r4 J* L, l. |% g$ i不算交规课

! K9 k+ Z3 _7 t7 Q' B4 Q1 f 我得意思是 从你第一天上交规开始算起 1 Q9 B, X+ L# O5 H
比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考 - j& S: Y1 g* r1 b9 h2 _
我记得是这样的

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:40 发表
2 g' q6 |( U: [9 F8 L) ~& b  ^7 p4 H. L3 N
我得意思是 从你第一天上交规开始算起
5 d' v4 }& R# n比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考 6 Q  z3 K: d( l1 M( c
我记得是这样的

, R) O, S7 G, O9 t0 t不太一样# Q+ g, D9 z6 C  q) P
法培一星期,第二周的周一考交规。隔了4天通知我到驾校开会分配师傅,上午开会,中午给师傅打电话,下午就上车。
0 c4 d4 C, i5 P3 y之后20天内,如果我顺利完成钻杆和三项,就可以路考了
+ Z) o) I, e5 I% n0 H% d6 [/ i! X
  n* L4 |4 z1 f- `# _; B[ 本帖最后由 文一刀 于 2008-10-21 18:50 编辑 ]
素心正如此

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如果我没记错 我杆考跟路考没差几天9 F1 A9 \7 O& }+ `) B3 x
我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆% @! ^+ Z$ m$ i/ c: R, \# N
我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:50 发表 7 i$ [  T; V7 a3 E+ k
如果我没记错 我杆考跟路考没差几天
3 \$ n" x8 R8 b4 }( |5 l" n我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆
$ s0 E" n# M) F2 Z我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的

& f7 B- x' m( @你很有天赋啊。看来教练对你有信心
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:53 发表 ; H# |( u# m  ]$ s7 Y

( T8 [: y- ^$ Y你很有天赋啊。看来教练对你有信心

1 h9 |2 }* p9 L- K1 r% \2 y 我记得我学完52小时之后 找我师傅申请杆考: F% L' n: ?8 t! M
金菱是实行首任师傅制度 你第一个师傅 管你各项达标
. Y  a- K7 X5 h但是我师傅后来就没看见过我 而且他是金牌师傅2 h; A, l$ k1 {* `
说我过不去 他名誉不好 非不让我考
0 V* ^4 K) n' E' S6 l% E% D我跟你他 别给我来这套 你看看 合格就给我报名 不合格我就继续练' h3 e% r/ q4 x" ]8 J
7 \3 @; D+ w) O! M; [6 S
凭借我得天赋 师傅很满意

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