管庄首页 | 管庄资讯 | 房屋租售 | 活动聚会 | 求职招聘 | 常营商铺 | 常营论坛 | 联系站长
返回列表 发帖

路考要点(U盘珍藏)

路考要点(U盘珍藏)

9 f7 N5 o  k. p3 ^) @" y9 n
1.闯黄灯肯定FAIL
% _* D  q4 n3 E) t' L8 E2.不查盲点肯定FAIL(包括换线, 拐弯时)
& s* v. p8 W3 X1 F/ G( x/ A" N2 k* f3.STOP SIGN 处的标准做法 (一定要彻底停下来; 停的位置要标准, 一定要左右左察看后再离开)$ }! ]4 @: Z$ x+ E
4.拐弯时速度一定要减到15~20KM/H, 拐弯处查盲点.
% N6 r/ [0 d' S# E* D5.趴车时,无论是倒趴还是平行趴, 只要车是倒行, 一定要回头看. 不转身回头看的一律扣分.
4 l2 X* ^4 a$ q. v8 q6.如果四个方向都有STOP, 谁先到谁先走, 不能犹豫.
/ V7 v, S) ?( \* t/ M  y8 B. O7.在路口有行人要通过, 一定要示意让行人先通过. 行人和自行车有优先权.
  @( |" S6 l! Y2 F4 w. Q8.在红绿灯处,因红灯停下来, 变成绿灯后, 应该按照STOPSIGN 的做法, 左右左察看有无危险, 再行.9 I& O5 g1 L; L! Z
9.进入大道之后,要立刻换到合适的道. 通常: 左侧道是快车道, 即超车道; 右侧道是慢车道. 比如: 如果是两车道, 一般保持在右侧道上(除非要左拐).左车道是左拐(也可能是直行道)或者超车道, 而右车道是右拐道或者直行道.
: P) n4 s0 @, [2 h9 f& C% x  v10.拐弯时,只能拐到距离自己最近的车道上, 然后换到合适的车道上. 千万不能方便自己直接开到自己认为合适的车道.: {! F/ u" C5 C( m7 V
11.换线时查盲点的动作要领: 如果决定要换线, 先查盲点, 盲点无车时打灯示意, 再重新检查盲点确认无车(看有无新情况), 然后打方向盘开始换线. 所以在换线时要查两次盲点. 如果盲点即使没有车, 但是后面的车距离比较近的话, 也不应该换线. 换线时要加速完成.
( v6 H$ C% z% t$ T8 y9 U7 k12.趴车时,不一定要一次趴到位, 可以试着纠正位置. 但是在纠正的过程中,千万别忘了要回头看车后是否有行人." ~' x- D  b0 v5 W* }
13.避免加速和减速过猛.
4 l) }  }2 ]+ t2 v; R- V14.保持安全距离, 如果前面的车尾灯亮示意在刹车, 你一定要踩刹车, 和他保持同步.
6 x' {  A6 S/ P* t" V; _  R' g1 U2 V15.如果前面是校车的话, 校车停,你必须也停下来. 否则FAIL1 v) D3 P! p0 v4 P( D& ^; P; Z
16.从小路进入大道之前, 一定要左侧看3,右侧看1, 如果左侧100以内无车,滑行并入大道.# q. ~- d4 |- N7 V0 }
17.遇到救护车,警车等等一定要让.  h9 X% O3 k- H9 Q' L! E
18.如果以上的小问题你有两个以上, 想通过考试就有难度了( H3 s+ L2 c8 J- R' Z) ]& [
0 G( q' ]7 O: C2 K0 m! C6 o, U
一。上车:1,调整驾驶座.2,带好安全带.3,调整后视镜和倒车镜。
" [9 _% i/ w, H0 [8 q4 [! S - Y7 T$ i6 R" W$ \5 k" w; p8 v1 ]
二。动车:1' N% I7 f5 r6 }% d
打火(左手一定握住方向盘).2,检查门灯.3,打方向灯.4,环顾四周确认安全.5,去手刹.6,调整档杆。7,前进或后退(后退时必须回头看车尾)。 7 E' A( {' h. X5 ^3 X

, Z( H) @, p# L% X' _三。方向灯:
% }7 O! A; j) Z% ^# t行车的一切动向(前进.后退.转向.变线.停车.泊车.调头等)必须通过信号灯告知其他行车和行人。后退打尾进方向(不管前进还是后退,方向盘都按所打方向灯的向位动作)。所以为了安全,经常(或定期)需要检查车的灯号良好情况。
6 K1 [, s, U$ [  l
2 P- N( M+ A4 F( N% k+ f
6 p6 E- K: p& G3 G- i四。变线1,按路标速度前进。2,回头看盲区。3,确认安全后打方向灯(此时切不可减速).4,再回头看盲区.5,确认安全后立即变线.6,熄方向灯。
7 }, s9 v, `/ }3 r/ e" z: Z 7 l! J/ c7 `! G6 u+ H8 v

9 ]* |/ r$ y, H) Z7 W. V五。过大十字口(四面都有交通信号灯): & K7 \8 @8 |* l0 w& k2 ^
1)直行:6 y/ E" }, g$ Z1 y4 Z6 Z* B8 P
红灯停(必须停在线内,或与前车有一车间距;不进.不挡左.右转弯准备区);绿灯行(切不可过口错道)。 : p  }5 v, a. w0 K3 b# x8 W( v
2)右转: a, 右转,必须从最靠近右面路基的道,变线入最靠近右面路基的右转准备区内等待,待路面安全后方可右转入靠近路基的那条道。若你的当前行车道不在最右面靠近路基的那条道,则须及早按变线处理(离十字口越远越好)到最靠近右面路基的道,否则你进不到右转准备区内;b,打方向灯;c,进入右转准备区:(a)如遇红灯,必须完全停车,等待来自你左面的直行车走完,确认安全后.迅速右转入道。(b)如遇绿灯,则不需停车,直接右转入道(切不可转向时变线,只能转入后再按变线处理),d,转入后熄方向灯。驾车心得
) I4 U- G6 I0 Q3)左转: a,左转,只能从靠近黄线的道变线进左转准备区内等待,待路面安全后方可左转入靠近黄线的那条道;如果你的当前行车道不靠近黄线,则必须及早按变线处理(离十字口越远越好)到靠近黄线的那条道,否则你进不到左转准备区内;b,打方向灯;c,进入左转准备区:(a) 如遇红灯,则完全停车;红灯转绿灯时,从左转准备区慢慢淌到交叉口中间靠黄线处等待(此时可稍转一点方向盘),直至左面直行车走完,立即平滑转弯入道;转入后熄方向灯,需要变线则再按变线处理。(b)如遇绿灯,确认左面直行无车.安全,可直接左转;(c)如遇绿色左向箭头,则可优先左转。d,转入后熄方向灯。
  v/ U, q( i4 Z5 Q- J
7 K# D/ B0 ]3 Z; ^$ W9 V: G8 y* M六,直行控车: 1,按路标速度行驶;2,经常环顾四周安全;3,眼光放到100以远;4,按路基或道线微调方向盘(切不可重踩刹车和大动方向盘);5,头脑清醒.各行其道.(转弯或过十字口切不可错道)。
) m% }. Z7 R2 a. f七。停牌(stopsign): 1,必须完全停车(有停线时,则停在线内。无停线时,则停在行人道旁或路基旁);2,有的交叉口无停牌,则有牌让无牌;3,十字路口都有停牌时则先到先行; 2 c# D4 U) I4 t1 ?2 x: C5 F$ B6 m
6 i1 E/ W2 z* e& f; Q
八,路旁停车和再动车: 1,环顾四周和盲区;2,确认安全后打右方向灯;3,减速,使车慢慢完全停在右面路基旁(允许停车的地方);4,若停车处是上坡,停车后必须将方向盘向左全部打满(这就是所谓的上坡停车)5,若停车处是下坡,停车后必须将方向盘向右打满(这就是所谓的下坡停车)6,若停车处是非上下坡的平地,则必须打正方向盘;7,挂档(P)8,拉上手刹;9,熄火。10,路旁停车后再动车时:a,环顾四周确认安全;b,打左方向灯;c,去手刹;d,挂档(D),加油前进。
! R3 L* ^& Z" J8 c' S驾车心得4 r/ r% R# |5 n. a. x
37 O* B% ?$ f. ^1 L% q
' }( a8 r/ A2 a' m0 q( i
  V9 M0 }6 Q$ u0 n
九,三点调头: 1,按路旁停车完全停下;2,环顾四周确认安全后,打左方向灯;3,挂档(D);4,去手刹;5,向左把方向盘打满;6,松刹车;待车向左前进到与对面路基垂直后,刹车;7,挂档(R);8,打尾进方向灯(向右);9,按方向灯方向(向右)把方向盘打满;10,慢慢松刹车,待车后退到占马路一半(或车与马路夹角成45)时,刹车;8,挂档(D),加油前进。
% {# h+ c- @0 e2 n) c 8 ?0 o. H2 K4 ~! T! X: g+ n
十,头进泊车:# h% I0 V3 J% R# o7 H9 I1 X$ x2 g1 A
选好泊位后:1,打方向灯;2,车在泊位的对面慢慢行驶(应及时调整车侧与泊位开口处的距离尽量大一点为好,并使泊位白线尽可能与车身垂直),当车行驶到倒车镜与泊位靠近自己车的那条白线在一直线上时,刹车;3,向准备进泊的方向(方向灯方向)打满方向盘;4,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;5,到车基本进入泊位后(以邻车或白线作参照物);6,慢慢还原(方向灯的反方向)方向盘;使车轮(车身)与泊位白线平行;7,踩刹,并立即松刹,再刹车(以观车在泊位内是否平直)8,挂档(P),9,拉上手刹;10,熄火。
6 a( u& m/ |$ a, n* o$ | % R) X; k& f, i2 y5 n

: L; ~1 ^3 h" N十一,尾出泊位: 1
" v" m3 F. f( g4 |: y8 I回头看车尾部,确认安全后:2,打方向灯(尾进方向);3,去手刹;4,挂档(R);5,回头看车尾部,慢慢松刹车,使车慢慢退出泊位;6,到车退到司机座与泊位白线端点在一条线上时,7,按方向灯指向转动方向盘,边退.边松刹车.边打方向盘,当车退到占路一半时,刹车,8,挂档(D),加油前进。
& O! D4 @# f2 T4 A
9 B8 ^0 i" l* W, Q2 a
7 {& S8 f* o, K! n* D十二,尾进泊车:* }, s1 n0 s- \. B
选好泊位后:1,打(尾进)方向灯;2,调整车在泊位对面的距离应尽量远一点为好,并使车身与泊位白线尽量垂直;3,当车前进(或后退)到司机座与要进的泊位间距为2个半车位(包括要进的那个车位)时,刹车;或以倒车镜为基准,当倒车镜与要进的泊位间距为2个车位(包括要进的那个泊位)时,刹车;4,按所打方向灯的方向把方向盘打满;5,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;6,到车基本全进泊位后,刹车;7,还原(与进泊方向相反)方向盘,同时慢慢松刹车,使车在泊位内平直;7,挂档(P);8,拉上手刹;9,熄火。4 Q0 L7 H! c' @. S
+ ?. }5 \$ u6 N' w8 V' a
十三,头出泊位: 1,打方向灯;2,去手刹;3,挂档(D);4。松刹车;5,待车前进到司机座与泊位白线顶点在一直线上时。刹车;6,转动方向盘,微踩油门前进。
3 ^& |% q9 y0 \7 Q 9 h8 b! |, I# {- Q0 ?' @$ z
* L8 n" ]9 Q8 P; \1 b: g5 [  J
十四,平行泊车: 1,环顾四周,确认安全;2,选位后,打右方向灯;3,在前进(或后退)中调整与平泊车的间距为一车门(一米左右);4,待车前进(或后退)到从自己车的右后侧门上的印字处看出去,能看到邻车左尾顶部和路基时,刹车;5,挂档(R);6,按方向灯方位(向右)打满方向盘;7,慢慢松开刹车,使车后退到与邻车大概成45度夹角时,刹车;8,快速
( s$ k- {9 w# b$ e5 n把方向盘向左打满;9,慢慢松开刹车,待车后退到从倒车镜中看到车尾似乎完全接触路基时,刹车;10,快速向右打方向盘,并同时慢松刹车,以调整车的平直;11,挂档(P);12,拉上手刹;13,熄火。
* M5 Q, N) G  |4 E
  h  i- q+ p0 d- @) r十五,小道右转:0 m( f+ k/ {# A$ L
有停牌,则在靠近右路基处停车,确认左向无直行来车后,靠近路基右转。2 }5 r2 a: x. s! O* A( z* z* v2 x

0 X# y2 L" {# G( z
; x7 y* k. ~, L' P+ a6 a( y# p' X( Y十六,小道左传:! x4 ]! R0 ~" @) ]
有停牌,则靠近黄线(无黄线,则靠近路的中线)停车,确认左.右面无直行来车
2 ]" \' G( p' r0 r" Z9 o, M后,左转。
+ s& R# u, \3 t- L7 ?5 `8 u0 n: W $ }3 ^+ Q1 y5 Q- ^) I2 n* ]& M3 `
十七,如何使车转向自然.平滑: 1,完全停车后转弯:松开刹车;打方向盘(或在停车前可先转动一点方向盘);轻踩油门。 2,前进中转弯:轻踩刹车;使车减速到25kg/h左右;右转靠近路基(左转则要等车前进到司机座接近黄线或道路中央时)转方向盘,同时松刹,待车与路成45度夹角左右时,加油前进。
0 |3 A5 a3 \9 \9 X" e/ {
  _# l4 j3 t, J十八,如何使停车时平稳: 1,停车线30-50以远就要准备减速(松开油们或轻踩刹车),视当时的车速而定,切不可一脚踩死,刹车得慢慢加力,直至车子完全停死。
6 |+ F& N) Q" y; ?, `
) a! t% O0 D6 d$ y7 c: ]4 B' V十九,几个细节: 1,转动方向盘一定用交叉手;2,刹车和加油一定用脚趾而不是用脚掌;3,采刹换踩油门(或踩油门换踩刹)大腿和关节跟着动,脚跟不离地面,成Y字形(这样不累)。4,左腿自感怎么合适就怎么放。5,不随便按喇叭;6,必要时给人家挥手礼貌致意。(完)
素心正如此

我现在还不会坡起呢 郁闷啊

TOP

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:08 发表
, g* s- H# i9 K- g) p! K* E我现在还不会坡起呢 郁闷啊
& ^6 Z6 m, F6 `# z% z4 T" m# k8 J* [
怎么?你学的自动挡吗?
素心正如此

TOP

我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号
2 q6 h3 z* [4 F, ^现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成
9 C  j+ y0 P) H+ u. y8 @这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练

TOP

有机会我教你!
今天之所以区别于昨天,恰恰是因为昨天的感受依然在我们心中。岁月的洗礼总能给我们留下淡淡的回忆!

TOP

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:55 发表
# l. D' q8 S. b6 F" J我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号2 E6 ^, H! g7 y! M
现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成" a7 d- A1 z6 D2 p5 ^! C- t5 i
这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练
3 _: v- U- L  k( n2 i7 O

! X3 m4 b' Q+ b5 c' X2 v嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。
) u" z' S3 ]+ T  ^; y1 F我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿,到非洲没俩月,出了两次车祸。惭愧,我没少占用他的时间
素心正如此

TOP

原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:03 发表 9 R0 |  a( @2 P# ^* N  ~
! f0 [9 V/ H/ s, X

+ H1 V" b+ z. m3 b嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。
& |% w! c/ @  n8 [/ ]+ t我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿 ...
. D# w& [* k! v: \0 o: C
21天拿本可能吗
! B, O+ S' j' T' J  m我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车5 T# z: i6 `5 M7 ^) z2 f3 |/ f8 C" ~; S
最快1个月才能参加路考

TOP

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:06 发表
! \6 U: n* w( l& U3 d2 B  ~
6 q. \/ l9 F4 U4 {5 c/ w# U21天拿本可能吗
' p: B/ ]: R7 i0 k) |/ @我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车2 S' F+ R& E8 F4 I- P' b! U! l
最快1个月才能参加路考
( ~$ h5 k4 X! n7 }$ ?3 Q7 L
当然可能了' W9 C9 \; [7 N: [+ K3 M
我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了
素心正如此

TOP

原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:08 发表
2 E6 V0 k  j- h; I1 A# I: ], C- y; C5 V) E8 o0 z
当然可能了" V% Z/ ]) H. D  P2 i
我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了

8 t4 V- c$ X1 F0 ^, y看我原帖 我是说 从你上交规课开始

TOP

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:12 发表
& A: T0 }- K: m' D6 z: V
/ ?1 l: v8 b# D; k  F看我原帖 我是说 从你上交规课开始

; a+ B1 s( c0 s7 `; q7 M% [' n$ P1 w2 D  n$ Q0 R% T0 p) a. N1 r
不算交规课
素心正如此

TOP

原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:38 发表
$ O7 ]& ?( F$ x. y
' `: j: t2 w( n, Y. k# {7 p. u' f2 g: B6 P. O* ?
不算交规课

* I/ o6 J& u9 [6 B" l 我得意思是 从你第一天上交规开始算起 * I6 d* ]- e5 L+ G" X  C8 n0 n$ E
比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考
4 H1 D* T- k  @$ A3 g/ _( V- w/ U我记得是这样的

TOP

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:40 发表
* U9 x- h1 k9 Q; o2 F+ y5 a( i  N+ u+ Q7 H' d: q0 A( ]
我得意思是 从你第一天上交规开始算起 # A. g% P2 z1 ~
比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考
. \% y* L& K9 U6 }" G- w% i2 ?  q3 N我记得是这样的
- x5 e- B1 @$ [8 G6 V# a
不太一样
: M. v$ T1 z8 j2 ], f5 u6 A法培一星期,第二周的周一考交规。隔了4天通知我到驾校开会分配师傅,上午开会,中午给师傅打电话,下午就上车。
1 H$ Z  i8 [  t% w之后20天内,如果我顺利完成钻杆和三项,就可以路考了
% X; G0 `4 {" E$ A+ h& B; ?) ?, F
[ 本帖最后由 文一刀 于 2008-10-21 18:50 编辑 ]
素心正如此

TOP

如果我没记错 我杆考跟路考没差几天
8 D' y6 d4 P' ^) E' X; g9 n我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆" Z; Q* I5 v$ `& K% E: Y; ?
我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的

TOP

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:50 发表 3 ~, F! J) o4 H! u, {0 w
如果我没记错 我杆考跟路考没差几天; W: }0 M" v9 ^5 \) h
我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆* i, Q- f; m0 g! ]- z+ w
我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的

5 U& R$ c' o% N$ c6 u你很有天赋啊。看来教练对你有信心
素心正如此

TOP

原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:53 发表 $ K, T. |- E2 D( I. |9 Q5 c
% |0 K5 j" s4 X  X. Z' D
你很有天赋啊。看来教练对你有信心

! @( N- [' P) P& l! F1 I( P 我记得我学完52小时之后 找我师傅申请杆考& ]; Z% t7 X- w( ^
金菱是实行首任师傅制度 你第一个师傅 管你各项达标
! j, r+ h! H8 \; K' x; q+ j  ]但是我师傅后来就没看见过我 而且他是金牌师傅1 B$ ]5 _9 n3 y1 ~9 B8 o
说我过不去 他名誉不好 非不让我考, ^7 ~% ^# `2 w) |0 H& `3 _
我跟你他 别给我来这套 你看看 合格就给我报名 不合格我就继续练- d8 k4 \" Y" E. u0 N* }

$ ?2 _, {4 k1 W! \! C凭借我得天赋 师傅很满意

TOP

返回列表