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路考要点(U盘珍藏)

路考要点(U盘珍藏)

# F$ U7 z4 c- F& l3 C2 E& ~
1.闯黄灯肯定FAIL
% s& |6 P; O0 z% y0 k2.不查盲点肯定FAIL(包括换线, 拐弯时)
+ _' s6 P8 N8 X/ h6 n/ m! |7 |1 R3.STOP SIGN 处的标准做法 (一定要彻底停下来; 停的位置要标准, 一定要左右左察看后再离开)9 M0 s2 J# o, d: _
4.拐弯时速度一定要减到15~20KM/H, 拐弯处查盲点.
. n0 f) F6 u; r; i5.趴车时,无论是倒趴还是平行趴, 只要车是倒行, 一定要回头看. 不转身回头看的一律扣分.' q: v- L$ I) e
6.如果四个方向都有STOP, 谁先到谁先走, 不能犹豫.8 |' P( \) J7 A/ j  B
7.在路口有行人要通过, 一定要示意让行人先通过. 行人和自行车有优先权.) O* Z# V2 U2 t' ]5 B; v9 }
8.在红绿灯处,因红灯停下来, 变成绿灯后, 应该按照STOPSIGN 的做法, 左右左察看有无危险, 再行.- W% s1 @! ]2 A
9.进入大道之后,要立刻换到合适的道. 通常: 左侧道是快车道, 即超车道; 右侧道是慢车道. 比如: 如果是两车道, 一般保持在右侧道上(除非要左拐).左车道是左拐(也可能是直行道)或者超车道, 而右车道是右拐道或者直行道.
: F) ~7 A# X8 E, P! m$ W10.拐弯时,只能拐到距离自己最近的车道上, 然后换到合适的车道上. 千万不能方便自己直接开到自己认为合适的车道.
* b/ x$ m3 X! Y) p  V11.换线时查盲点的动作要领: 如果决定要换线, 先查盲点, 盲点无车时打灯示意, 再重新检查盲点确认无车(看有无新情况), 然后打方向盘开始换线. 所以在换线时要查两次盲点. 如果盲点即使没有车, 但是后面的车距离比较近的话, 也不应该换线. 换线时要加速完成.
8 x4 a; T1 ~, r! f& {12.趴车时,不一定要一次趴到位, 可以试着纠正位置. 但是在纠正的过程中,千万别忘了要回头看车后是否有行人.
3 r. _& X6 y5 E5 Q: k13.避免加速和减速过猛.
/ i& _0 p/ c0 G14.保持安全距离, 如果前面的车尾灯亮示意在刹车, 你一定要踩刹车, 和他保持同步.6 A3 g& N  C, L
15.如果前面是校车的话, 校车停,你必须也停下来. 否则FAIL
1 |; ]: `6 ]5 ^: F  ~5 C( N3 I" c16.从小路进入大道之前, 一定要左侧看3,右侧看1, 如果左侧100以内无车,滑行并入大道.6 a6 b6 L+ G, q" A; A4 v
17.遇到救护车,警车等等一定要让.+ `! a$ d/ J# S( \( l1 B
18.如果以上的小问题你有两个以上, 想通过考试就有难度了2 k: \- b: Y5 q7 P, D

! \* j, d# \- `  t3 o- {( N一。上车:1,调整驾驶座.2,带好安全带.3,调整后视镜和倒车镜。 $ w0 i$ v3 t9 a$ E2 p0 M

. o8 W+ t3 C% b: q; c二。动车:1
  N  a) H- i/ p5 ?! ^打火(左手一定握住方向盘).2,检查门灯.3,打方向灯.4,环顾四周确认安全.5,去手刹.6,调整档杆。7,前进或后退(后退时必须回头看车尾)。
& ]% P8 Y5 z* Q* D( l
7 u! g5 @, v2 @2 M- b* n三。方向灯:
/ d# A6 V8 q. t+ p行车的一切动向(前进.后退.转向.变线.停车.泊车.调头等)必须通过信号灯告知其他行车和行人。后退打尾进方向(不管前进还是后退,方向盘都按所打方向灯的向位动作)。所以为了安全,经常(或定期)需要检查车的灯号良好情况。& _& X  v4 K" @9 O2 x$ Q! P

5 T) D" q. k) ?. h) a" q" X3 y4 P; d! K$ q" k2 |
四。变线1,按路标速度前进。2,回头看盲区。3,确认安全后打方向灯(此时切不可减速).4,再回头看盲区.5,确认安全后立即变线.6,熄方向灯。
9 T/ w: c( P/ h. Z/ ?& d
% [) O' w' |! f: O1 ^" k' Q1 S5 A' v8 d: k! p; e% H; e0 v
五。过大十字口(四面都有交通信号灯):
6 d1 Q+ Y: Q) w; j) Z) Q1)直行:
% S& {. q+ ?" u2 g" t红灯停(必须停在线内,或与前车有一车间距;不进.不挡左.右转弯准备区);绿灯行(切不可过口错道)。
1 C- l! o: }" t/ P6 q2)右转: a, 右转,必须从最靠近右面路基的道,变线入最靠近右面路基的右转准备区内等待,待路面安全后方可右转入靠近路基的那条道。若你的当前行车道不在最右面靠近路基的那条道,则须及早按变线处理(离十字口越远越好)到最靠近右面路基的道,否则你进不到右转准备区内;b,打方向灯;c,进入右转准备区:(a)如遇红灯,必须完全停车,等待来自你左面的直行车走完,确认安全后.迅速右转入道。(b)如遇绿灯,则不需停车,直接右转入道(切不可转向时变线,只能转入后再按变线处理),d,转入后熄方向灯。驾车心得
" I1 U2 _  a0 P* d3)左转: a,左转,只能从靠近黄线的道变线进左转准备区内等待,待路面安全后方可左转入靠近黄线的那条道;如果你的当前行车道不靠近黄线,则必须及早按变线处理(离十字口越远越好)到靠近黄线的那条道,否则你进不到左转准备区内;b,打方向灯;c,进入左转准备区:(a) 如遇红灯,则完全停车;红灯转绿灯时,从左转准备区慢慢淌到交叉口中间靠黄线处等待(此时可稍转一点方向盘),直至左面直行车走完,立即平滑转弯入道;转入后熄方向灯,需要变线则再按变线处理。(b)如遇绿灯,确认左面直行无车.安全,可直接左转;(c)如遇绿色左向箭头,则可优先左转。d,转入后熄方向灯。 $ B' Q$ @, N- W
! y7 e3 e0 p; r6 s# ^9 \
六,直行控车: 1,按路标速度行驶;2,经常环顾四周安全;3,眼光放到100以远;4,按路基或道线微调方向盘(切不可重踩刹车和大动方向盘);5,头脑清醒.各行其道.(转弯或过十字口切不可错道)。& |: U& s0 ?5 R& P. g
七。停牌(stopsign): 1,必须完全停车(有停线时,则停在线内。无停线时,则停在行人道旁或路基旁);2,有的交叉口无停牌,则有牌让无牌;3,十字路口都有停牌时则先到先行; ( T- e5 E- D; r% C0 ?
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八,路旁停车和再动车: 1,环顾四周和盲区;2,确认安全后打右方向灯;3,减速,使车慢慢完全停在右面路基旁(允许停车的地方);4,若停车处是上坡,停车后必须将方向盘向左全部打满(这就是所谓的上坡停车)5,若停车处是下坡,停车后必须将方向盘向右打满(这就是所谓的下坡停车)6,若停车处是非上下坡的平地,则必须打正方向盘;7,挂档(P)8,拉上手刹;9,熄火。10,路旁停车后再动车时:a,环顾四周确认安全;b,打左方向灯;c,去手刹;d,挂档(D),加油前进。
! y+ K( X# H0 W: i) d驾车心得3 e  t% B  d6 u6 i) i( f
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) b" B4 y! H5 @# ?( { % E- j5 N8 x* a9 r

8 H0 E) F9 d3 j5 T* o, y九,三点调头: 1,按路旁停车完全停下;2,环顾四周确认安全后,打左方向灯;3,挂档(D);4,去手刹;5,向左把方向盘打满;6,松刹车;待车向左前进到与对面路基垂直后,刹车;7,挂档(R);8,打尾进方向灯(向右);9,按方向灯方向(向右)把方向盘打满;10,慢慢松刹车,待车后退到占马路一半(或车与马路夹角成45)时,刹车;8,挂档(D),加油前进。
% }, D) _+ h& y ' ~: |' |" ?  s+ M8 i
十,头进泊车:
! q- q% Z- W' s. e' L- x选好泊位后:1,打方向灯;2,车在泊位的对面慢慢行驶(应及时调整车侧与泊位开口处的距离尽量大一点为好,并使泊位白线尽可能与车身垂直),当车行驶到倒车镜与泊位靠近自己车的那条白线在一直线上时,刹车;3,向准备进泊的方向(方向灯方向)打满方向盘;4,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;5,到车基本进入泊位后(以邻车或白线作参照物);6,慢慢还原(方向灯的反方向)方向盘;使车轮(车身)与泊位白线平行;7,踩刹,并立即松刹,再刹车(以观车在泊位内是否平直)8,挂档(P),9,拉上手刹;10,熄火。9 _8 B% x1 b" h& T

! Y2 Z4 P( v' Q( P  u+ j: p- a
( o5 S6 g6 ~+ n* A2 T7 Q( Y2 R) S十一,尾出泊位: 1( V. n$ x$ _2 F: F- n0 {
回头看车尾部,确认安全后:2,打方向灯(尾进方向);3,去手刹;4,挂档(R);5,回头看车尾部,慢慢松刹车,使车慢慢退出泊位;6,到车退到司机座与泊位白线端点在一条线上时,7,按方向灯指向转动方向盘,边退.边松刹车.边打方向盘,当车退到占路一半时,刹车,8,挂档(D),加油前进。6 ^2 I  ]. _$ k8 Z$ s, ]

* [( \9 D3 I8 I: _  O$ u
3 Q7 R. {9 }9 h' l$ F6 v十二,尾进泊车:* B- U7 o* l6 q& W8 C6 L7 p
选好泊位后:1,打(尾进)方向灯;2,调整车在泊位对面的距离应尽量远一点为好,并使车身与泊位白线尽量垂直;3,当车前进(或后退)到司机座与要进的泊位间距为2个半车位(包括要进的那个车位)时,刹车;或以倒车镜为基准,当倒车镜与要进的泊位间距为2个车位(包括要进的那个泊位)时,刹车;4,按所打方向灯的方向把方向盘打满;5,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;6,到车基本全进泊位后,刹车;7,还原(与进泊方向相反)方向盘,同时慢慢松刹车,使车在泊位内平直;7,挂档(P);8,拉上手刹;9,熄火。
8 F/ B& v" X- V1 L8 ^3 X
, G# [9 \+ S; _; E7 a十三,头出泊位: 1,打方向灯;2,去手刹;3,挂档(D);4。松刹车;5,待车前进到司机座与泊位白线顶点在一直线上时。刹车;6,转动方向盘,微踩油门前进。6 g" i3 y2 U# u* t" E

" t" Q( G" V8 h" j: P0 T: s2 N' F. X5 z6 v. P' C6 @
十四,平行泊车: 1,环顾四周,确认安全;2,选位后,打右方向灯;3,在前进(或后退)中调整与平泊车的间距为一车门(一米左右);4,待车前进(或后退)到从自己车的右后侧门上的印字处看出去,能看到邻车左尾顶部和路基时,刹车;5,挂档(R);6,按方向灯方位(向右)打满方向盘;7,慢慢松开刹车,使车后退到与邻车大概成45度夹角时,刹车;8,快速' ^) D" E* J. p
把方向盘向左打满;9,慢慢松开刹车,待车后退到从倒车镜中看到车尾似乎完全接触路基时,刹车;10,快速向右打方向盘,并同时慢松刹车,以调整车的平直;11,挂档(P);12,拉上手刹;13,熄火。 " u6 n) S7 I; T' g. J1 ^* K4 y
$ c5 ]5 H: ~8 g0 B
十五,小道右转:
! m6 k& c1 A/ `( s- M有停牌,则在靠近右路基处停车,确认左向无直行来车后,靠近路基右转。
( m! y3 C; b& ]4 R" E0 p- T 6 |" l2 _  F1 W" A) \" M! j
: e6 P, W/ V. v) V8 c
十六,小道左传:2 d8 \8 x6 ~5 t9 P; c0 G3 t% c7 O
有停牌,则靠近黄线(无黄线,则靠近路的中线)停车,确认左.右面无直行来车( @. n0 V/ \6 @4 J% G- n
后,左转。 ( {6 B* b" {  ~5 ?2 t# ^8 C

. X7 V0 o9 ^' X十七,如何使车转向自然.平滑: 1,完全停车后转弯:松开刹车;打方向盘(或在停车前可先转动一点方向盘);轻踩油门。 2,前进中转弯:轻踩刹车;使车减速到25kg/h左右;右转靠近路基(左转则要等车前进到司机座接近黄线或道路中央时)转方向盘,同时松刹,待车与路成45度夹角左右时,加油前进。
* j$ {( P; B3 }3 K6 Q6 s
8 K  A$ f4 M3 l" L% A+ ?, ?2 E十八,如何使停车时平稳: 1,停车线30-50以远就要准备减速(松开油们或轻踩刹车),视当时的车速而定,切不可一脚踩死,刹车得慢慢加力,直至车子完全停死。/ e! X) r6 _# V: d( i' M& T

7 j& Y' Q5 E- b. ]( G/ S十九,几个细节: 1,转动方向盘一定用交叉手;2,刹车和加油一定用脚趾而不是用脚掌;3,采刹换踩油门(或踩油门换踩刹)大腿和关节跟着动,脚跟不离地面,成Y字形(这样不累)。4,左腿自感怎么合适就怎么放。5,不随便按喇叭;6,必要时给人家挥手礼貌致意。(完)
素心正如此

我现在还不会坡起呢 郁闷啊

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:08 发表 : ]% u  @) h% N4 \% }2 L5 O* U" o5 {
我现在还不会坡起呢 郁闷啊
* s& z0 M) ~) l1 g9 B
怎么?你学的自动挡吗?
素心正如此

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我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号* q* e. ~1 Y' X% `
现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成# |- ~6 U" h& l* G
这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练

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有机会我教你!
今天之所以区别于昨天,恰恰是因为昨天的感受依然在我们心中。岁月的洗礼总能给我们留下淡淡的回忆!

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:55 发表 : t% Z: `9 C* i/ K' o) L7 ?
我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号- Y+ L4 Y" ?) s% {* J  |8 G+ ~9 O
现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成
/ H$ h9 G, ^7 l  u0 `( S, Q& x# A这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练

  b7 W) p  h( X  X& q5 u" T. j
. F* N; G% e  K# _% [4 C) P# F- [嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。$ [# f9 D$ j; f# u
我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿,到非洲没俩月,出了两次车祸。惭愧,我没少占用他的时间
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:03 发表 * |+ ^# v0 A! q6 a

! d7 h0 ]8 O3 w: A
2 K% f2 g' H* |; q& r+ k嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。* ?* `4 _, {9 u; s
我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿 ...

. J' J; f6 I  i' c0 L) B, N: p21天拿本可能吗/ J2 b; r' Q6 |2 }: Y
我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车2 u5 Z% e5 P( ~8 k
最快1个月才能参加路考

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:06 发表
2 X: L" q. H5 z: g* h# T' ]4 b2 K+ i9 Z7 n' K1 i6 k6 f
21天拿本可能吗$ a4 L$ ]8 K/ i/ U7 f, [5 X
我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车
" z9 e. p6 Z+ b& F  H; M0 j最快1个月才能参加路考

* \" v1 Y4 b) i* P当然可能了
* Q: z( w( T  v! t4 x, E& R我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:08 发表
, E0 d5 M( [- S7 q! `) X' s
- @  t" k$ n! a0 W, ~1 J当然可能了
8 D1 o# Q" g1 R5 @1 B5 q我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了
- t1 ?4 t8 W5 w9 [+ ~4 m
看我原帖 我是说 从你上交规课开始

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:12 发表 ! Z- l3 f7 z' G5 j3 P2 i5 k. V

6 \2 X0 s  J+ b6 c! A0 ~看我原帖 我是说 从你上交规课开始

0 n6 R( [. k3 r- E  ^. }) O/ w% w& T" u4 Q0 K- ]. u1 w' u! A
不算交规课
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:38 发表
( t: c- _8 ]/ g" s$ z9 D" J0 c
  z6 \2 |& {2 R1 F; H, R0 n: ~/ n  K( X9 J1 ?7 z0 ]/ [
不算交规课

/ n# h" |2 e0 T) m4 J# i  m) u 我得意思是 从你第一天上交规开始算起
% X+ x; [+ V5 e) y. V9 @比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考 5 s2 [* ?3 V4 t, k
我记得是这样的

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:40 发表 1 r' v5 |( }$ r$ w& Z
8 R3 |8 b* I; @* O, u( S
我得意思是 从你第一天上交规开始算起 " m( N& l) q2 s1 T  X9 b
比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考
6 a% {3 i# \+ r& t: l3 n) D- R5 M我记得是这样的
# I( u6 Z2 [, B
不太一样
7 ]6 F, d9 X7 X3 c法培一星期,第二周的周一考交规。隔了4天通知我到驾校开会分配师傅,上午开会,中午给师傅打电话,下午就上车。
, n# j- y2 y: W. k9 d. N之后20天内,如果我顺利完成钻杆和三项,就可以路考了
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[ 本帖最后由 文一刀 于 2008-10-21 18:50 编辑 ]
素心正如此

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如果我没记错 我杆考跟路考没差几天
7 j% \/ c9 `  _( I1 {! M8 h+ ?我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆
1 l0 Z9 Q9 `& ~6 U! B- V9 Z我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:50 发表
) _* n' ]- Y7 o$ d9 J如果我没记错 我杆考跟路考没差几天& O9 Z' X. ]+ K) ~- i' e
我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆
* i5 o. t; M7 i. O! {$ v/ C我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的

& R) A+ ~# C% u% ]; t' q你很有天赋啊。看来教练对你有信心
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:53 发表 4 T5 n' D. t! }- ?- A/ D

- Q: h% R; p- ]. j" C$ ?) s$ m你很有天赋啊。看来教练对你有信心
* J6 i, p( o- ~* T# K$ H7 M2 d
我记得我学完52小时之后 找我师傅申请杆考
  W1 _0 W9 X' R+ W0 g/ L! {/ N金菱是实行首任师傅制度 你第一个师傅 管你各项达标* W( u: T/ _/ {+ k3 Q* R
但是我师傅后来就没看见过我 而且他是金牌师傅/ z2 o3 K0 @) a  Q# l
说我过不去 他名誉不好 非不让我考
5 D) F% P/ y7 O我跟你他 别给我来这套 你看看 合格就给我报名 不合格我就继续练
0 n4 u: l0 u1 x& f( R% [
. x1 _6 V) u0 s6 K/ N  q/ I凭借我得天赋 师傅很满意

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