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路考要点(U盘珍藏)

路考要点(U盘珍藏)

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1.闯黄灯肯定FAIL' x" r7 t# h. y  C/ W. A
2.不查盲点肯定FAIL(包括换线, 拐弯时)
8 \9 Q3 N9 w# J. d% |! b3.STOP SIGN 处的标准做法 (一定要彻底停下来; 停的位置要标准, 一定要左右左察看后再离开)7 b; p+ z/ q* w
4.拐弯时速度一定要减到15~20KM/H, 拐弯处查盲点.1 q7 ^1 R0 O, B
5.趴车时,无论是倒趴还是平行趴, 只要车是倒行, 一定要回头看. 不转身回头看的一律扣分.
9 @$ z& f) `* d& G' @1 q* j, q6.如果四个方向都有STOP, 谁先到谁先走, 不能犹豫.4 D. L- B8 U( o
7.在路口有行人要通过, 一定要示意让行人先通过. 行人和自行车有优先权.& s* u8 a7 s1 o+ ~( Y7 I9 l: M- g
8.在红绿灯处,因红灯停下来, 变成绿灯后, 应该按照STOPSIGN 的做法, 左右左察看有无危险, 再行.
/ M$ E* L. l) K3 c9.进入大道之后,要立刻换到合适的道. 通常: 左侧道是快车道, 即超车道; 右侧道是慢车道. 比如: 如果是两车道, 一般保持在右侧道上(除非要左拐).左车道是左拐(也可能是直行道)或者超车道, 而右车道是右拐道或者直行道.. R3 ^/ {+ b! q0 P; T4 _% v
10.拐弯时,只能拐到距离自己最近的车道上, 然后换到合适的车道上. 千万不能方便自己直接开到自己认为合适的车道.
7 E% ^6 y( |" h3 h11.换线时查盲点的动作要领: 如果决定要换线, 先查盲点, 盲点无车时打灯示意, 再重新检查盲点确认无车(看有无新情况), 然后打方向盘开始换线. 所以在换线时要查两次盲点. 如果盲点即使没有车, 但是后面的车距离比较近的话, 也不应该换线. 换线时要加速完成.
/ [/ ~! N4 p7 H0 {12.趴车时,不一定要一次趴到位, 可以试着纠正位置. 但是在纠正的过程中,千万别忘了要回头看车后是否有行人.
* v, u# y2 I; J. |- v+ H13.避免加速和减速过猛.3 {- S, I. X  i& u. P, |
14.保持安全距离, 如果前面的车尾灯亮示意在刹车, 你一定要踩刹车, 和他保持同步.
' z7 d  \; h, g1 K( N15.如果前面是校车的话, 校车停,你必须也停下来. 否则FAIL
6 W5 I6 u+ R- t16.从小路进入大道之前, 一定要左侧看3,右侧看1, 如果左侧100以内无车,滑行并入大道.
4 _1 n& \$ j0 x; a6 i17.遇到救护车,警车等等一定要让.* z1 Z5 a- `$ W0 L
18.如果以上的小问题你有两个以上, 想通过考试就有难度了# C+ e, x* Z  L& Z
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一。上车:1,调整驾驶座.2,带好安全带.3,调整后视镜和倒车镜。
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! w, v  ^  M5 y二。动车:1# M6 l4 C& \9 j
打火(左手一定握住方向盘).2,检查门灯.3,打方向灯.4,环顾四周确认安全.5,去手刹.6,调整档杆。7,前进或后退(后退时必须回头看车尾)。
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( T/ h8 s" J1 g( B% t( q8 Q三。方向灯:
7 |! _" x+ K: `9 m' k( f7 a! f+ ^行车的一切动向(前进.后退.转向.变线.停车.泊车.调头等)必须通过信号灯告知其他行车和行人。后退打尾进方向(不管前进还是后退,方向盘都按所打方向灯的向位动作)。所以为了安全,经常(或定期)需要检查车的灯号良好情况。
) W0 S& a* ?& R: X! N6 t / }* V/ C7 A1 T

: S# J1 _: a4 J3 Q! t四。变线1,按路标速度前进。2,回头看盲区。3,确认安全后打方向灯(此时切不可减速).4,再回头看盲区.5,确认安全后立即变线.6,熄方向灯。
4 e$ A8 F( }+ w8 ]6 R( A ' ~. c2 d# Y5 h* D% _
+ J, u# n8 }$ K: g
五。过大十字口(四面都有交通信号灯): - h9 y# h& `+ z3 Q) B7 g8 M5 N
1)直行:
2 J0 R" O. O# M红灯停(必须停在线内,或与前车有一车间距;不进.不挡左.右转弯准备区);绿灯行(切不可过口错道)。
0 K7 ]) q* Q4 h7 H# O; S2)右转: a, 右转,必须从最靠近右面路基的道,变线入最靠近右面路基的右转准备区内等待,待路面安全后方可右转入靠近路基的那条道。若你的当前行车道不在最右面靠近路基的那条道,则须及早按变线处理(离十字口越远越好)到最靠近右面路基的道,否则你进不到右转准备区内;b,打方向灯;c,进入右转准备区:(a)如遇红灯,必须完全停车,等待来自你左面的直行车走完,确认安全后.迅速右转入道。(b)如遇绿灯,则不需停车,直接右转入道(切不可转向时变线,只能转入后再按变线处理),d,转入后熄方向灯。驾车心得
7 |* H- q3 e. Y. F% ]3)左转: a,左转,只能从靠近黄线的道变线进左转准备区内等待,待路面安全后方可左转入靠近黄线的那条道;如果你的当前行车道不靠近黄线,则必须及早按变线处理(离十字口越远越好)到靠近黄线的那条道,否则你进不到左转准备区内;b,打方向灯;c,进入左转准备区:(a) 如遇红灯,则完全停车;红灯转绿灯时,从左转准备区慢慢淌到交叉口中间靠黄线处等待(此时可稍转一点方向盘),直至左面直行车走完,立即平滑转弯入道;转入后熄方向灯,需要变线则再按变线处理。(b)如遇绿灯,确认左面直行无车.安全,可直接左转;(c)如遇绿色左向箭头,则可优先左转。d,转入后熄方向灯。
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  U+ o9 Z% Y/ f# I4 _六,直行控车: 1,按路标速度行驶;2,经常环顾四周安全;3,眼光放到100以远;4,按路基或道线微调方向盘(切不可重踩刹车和大动方向盘);5,头脑清醒.各行其道.(转弯或过十字口切不可错道)。3 E7 ?8 B5 W( k) h+ i. r
七。停牌(stopsign): 1,必须完全停车(有停线时,则停在线内。无停线时,则停在行人道旁或路基旁);2,有的交叉口无停牌,则有牌让无牌;3,十字路口都有停牌时则先到先行; ' `. i' [" b) H* m5 B! j
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八,路旁停车和再动车: 1,环顾四周和盲区;2,确认安全后打右方向灯;3,减速,使车慢慢完全停在右面路基旁(允许停车的地方);4,若停车处是上坡,停车后必须将方向盘向左全部打满(这就是所谓的上坡停车)5,若停车处是下坡,停车后必须将方向盘向右打满(这就是所谓的下坡停车)6,若停车处是非上下坡的平地,则必须打正方向盘;7,挂档(P)8,拉上手刹;9,熄火。10,路旁停车后再动车时:a,环顾四周确认安全;b,打左方向灯;c,去手刹;d,挂档(D),加油前进。
+ `" _9 U5 d$ ?8 X* n- h  l/ r* a驾车心得" k7 v7 Q5 d" k! L0 ~6 C3 I
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$ t# t4 g+ p, ]) `九,三点调头: 1,按路旁停车完全停下;2,环顾四周确认安全后,打左方向灯;3,挂档(D);4,去手刹;5,向左把方向盘打满;6,松刹车;待车向左前进到与对面路基垂直后,刹车;7,挂档(R);8,打尾进方向灯(向右);9,按方向灯方向(向右)把方向盘打满;10,慢慢松刹车,待车后退到占马路一半(或车与马路夹角成45)时,刹车;8,挂档(D),加油前进。
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十,头进泊车:' F) D( x: Q+ A) w+ ?$ j1 {5 K1 b
选好泊位后:1,打方向灯;2,车在泊位的对面慢慢行驶(应及时调整车侧与泊位开口处的距离尽量大一点为好,并使泊位白线尽可能与车身垂直),当车行驶到倒车镜与泊位靠近自己车的那条白线在一直线上时,刹车;3,向准备进泊的方向(方向灯方向)打满方向盘;4,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;5,到车基本进入泊位后(以邻车或白线作参照物);6,慢慢还原(方向灯的反方向)方向盘;使车轮(车身)与泊位白线平行;7,踩刹,并立即松刹,再刹车(以观车在泊位内是否平直)8,挂档(P),9,拉上手刹;10,熄火。) a/ o) t5 R5 Z1 q5 g9 r; V! E) F4 z

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7 n; _1 C: C3 K7 k十一,尾出泊位: 1
, _6 n: u  N% Z/ R) V5 C回头看车尾部,确认安全后:2,打方向灯(尾进方向);3,去手刹;4,挂档(R);5,回头看车尾部,慢慢松刹车,使车慢慢退出泊位;6,到车退到司机座与泊位白线端点在一条线上时,7,按方向灯指向转动方向盘,边退.边松刹车.边打方向盘,当车退到占路一半时,刹车,8,挂档(D),加油前进。* O& J0 F3 k8 L3 |- I: [1 ^

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十二,尾进泊车:+ I3 x: L# x  e
选好泊位后:1,打(尾进)方向灯;2,调整车在泊位对面的距离应尽量远一点为好,并使车身与泊位白线尽量垂直;3,当车前进(或后退)到司机座与要进的泊位间距为2个半车位(包括要进的那个车位)时,刹车;或以倒车镜为基准,当倒车镜与要进的泊位间距为2个车位(包括要进的那个泊位)时,刹车;4,按所打方向灯的方向把方向盘打满;5,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;6,到车基本全进泊位后,刹车;7,还原(与进泊方向相反)方向盘,同时慢慢松刹车,使车在泊位内平直;7,挂档(P);8,拉上手刹;9,熄火。# L, a& u( ~- b( s
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十三,头出泊位: 1,打方向灯;2,去手刹;3,挂档(D);4。松刹车;5,待车前进到司机座与泊位白线顶点在一直线上时。刹车;6,转动方向盘,微踩油门前进。" i) a/ B7 u. R& R3 H6 f: t1 A' F  l

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十四,平行泊车: 1,环顾四周,确认安全;2,选位后,打右方向灯;3,在前进(或后退)中调整与平泊车的间距为一车门(一米左右);4,待车前进(或后退)到从自己车的右后侧门上的印字处看出去,能看到邻车左尾顶部和路基时,刹车;5,挂档(R);6,按方向灯方位(向右)打满方向盘;7,慢慢松开刹车,使车后退到与邻车大概成45度夹角时,刹车;8,快速
4 K; |7 {; [' q8 o3 h5 [6 c把方向盘向左打满;9,慢慢松开刹车,待车后退到从倒车镜中看到车尾似乎完全接触路基时,刹车;10,快速向右打方向盘,并同时慢松刹车,以调整车的平直;11,挂档(P);12,拉上手刹;13,熄火。 . J7 }( _9 e! c: T5 b% I5 ?; I
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十五,小道右转:9 m: P+ v; ]& B) J8 i
有停牌,则在靠近右路基处停车,确认左向无直行来车后,靠近路基右转。
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& }1 ], ?# K0 E" c& @! a十六,小道左传:
3 c4 k; y8 v" O* m2 P& G3 }有停牌,则靠近黄线(无黄线,则靠近路的中线)停车,确认左.右面无直行来车
7 p8 V! Z( E" C! T& K( ?后,左转。   \( k% F4 l7 j/ O

7 C$ ?/ c  W8 D% S1 |8 o2 Q十七,如何使车转向自然.平滑: 1,完全停车后转弯:松开刹车;打方向盘(或在停车前可先转动一点方向盘);轻踩油门。 2,前进中转弯:轻踩刹车;使车减速到25kg/h左右;右转靠近路基(左转则要等车前进到司机座接近黄线或道路中央时)转方向盘,同时松刹,待车与路成45度夹角左右时,加油前进。 $ Y- R2 G$ F& ^6 s4 _& B
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十八,如何使停车时平稳: 1,停车线30-50以远就要准备减速(松开油们或轻踩刹车),视当时的车速而定,切不可一脚踩死,刹车得慢慢加力,直至车子完全停死。
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/ u0 q2 D4 [7 f, ?, O十九,几个细节: 1,转动方向盘一定用交叉手;2,刹车和加油一定用脚趾而不是用脚掌;3,采刹换踩油门(或踩油门换踩刹)大腿和关节跟着动,脚跟不离地面,成Y字形(这样不累)。4,左腿自感怎么合适就怎么放。5,不随便按喇叭;6,必要时给人家挥手礼貌致意。(完)
素心正如此

我现在还不会坡起呢 郁闷啊

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:08 发表 . j9 t* }0 e: }+ B0 q0 M
我现在还不会坡起呢 郁闷啊
3 @' q, u0 y6 l' ~* w) ]! b: x' y9 [
怎么?你学的自动挡吗?
素心正如此

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我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号
' x, o, Y7 w( D. f3 M! b; R+ a现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成5 ~, o8 h# [& |
这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练

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有机会我教你!
今天之所以区别于昨天,恰恰是因为昨天的感受依然在我们心中。岁月的洗礼总能给我们留下淡淡的回忆!

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:55 发表
! k, p/ N2 e, X8 [$ f) [我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号( Y& t# H5 s# v( ~1 Z  @
现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成
1 L' ]  M9 A$ I$ F" O9 J& f! r这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练

: {5 r! x# f! l; Y% Q" u0 K  g1 F. q
嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。& G, p# z8 b. S: M
我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿,到非洲没俩月,出了两次车祸。惭愧,我没少占用他的时间
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:03 发表 * `- J- V) I  e' r4 q
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& V/ Z/ {5 m9 o9 H嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。& q: e, T* Y+ c: V
我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿 ...
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21天拿本可能吗8 x: J  x) s6 d# a" m' a
我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车
: i. z' G9 s- q3 `9 v& _2 H最快1个月才能参加路考

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:06 发表 ( c. o$ [+ `" w, \$ l$ H1 Q1 n
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21天拿本可能吗
4 ~2 H* b8 s) p, C我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车: g* v' S$ M. d4 {, H5 M* `5 R
最快1个月才能参加路考
: P6 n4 k# }  o3 c
当然可能了+ Z. S5 {0 S4 r$ H
我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:08 发表 6 r* F! M1 L8 |2 M: q
1 F4 u+ O6 m% l  ^7 e9 N* x; D
当然可能了3 }" n/ K1 m; Z' ?
我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了
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看我原帖 我是说 从你上交规课开始

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:12 发表 7 p  N  n' j/ ^( O7 a( U* v
% s0 v6 q! V2 r* h, W
看我原帖 我是说 从你上交规课开始
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4 Z9 L: k4 y0 C  e
不算交规课
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:38 发表
6 x: l( g+ H/ X9 ]' J; @9 g7 d
( c  g- F) l3 S  r
7 h( o# m( @6 p不算交规课
, P- S( {3 P5 q! {7 E
我得意思是 从你第一天上交规开始算起 % I4 X1 p$ H8 `
比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考
# g% Z2 t. h3 |8 v, M" G我记得是这样的

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:40 发表 ( N1 e; k" {. B) l7 G) I, c; q0 o  `
% ]( v, }: h7 }
我得意思是 从你第一天上交规开始算起
0 j$ B) V5 P1 n, `2 B( h比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考 7 D0 H6 S' t; m' \' L
我记得是这样的

$ {* X7 M3 Y+ P9 g2 y不太一样
( A, v& Q( A4 q6 |* b法培一星期,第二周的周一考交规。隔了4天通知我到驾校开会分配师傅,上午开会,中午给师傅打电话,下午就上车。( A* b. M" Y! d- r# D; N3 P  n/ S
之后20天内,如果我顺利完成钻杆和三项,就可以路考了) S7 {- A& d4 N6 a& H/ \$ }6 r; a

% k2 E) s$ ~6 c; t+ o4 r[ 本帖最后由 文一刀 于 2008-10-21 18:50 编辑 ]
素心正如此

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如果我没记错 我杆考跟路考没差几天8 A! H% p- O& a9 E5 K
我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆& F$ E. _: s' \, H! Z2 Z2 a- m* q" A
我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:50 发表
+ X# ^9 n$ C# i7 Q7 A) M如果我没记错 我杆考跟路考没差几天
8 {6 \1 E1 g- i8 E我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆
9 A+ p) N( h9 L' v; X# E我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的
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你很有天赋啊。看来教练对你有信心
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:53 发表
  W5 L( J5 d6 u4 q( L8 f! i8 ?
7 z9 E+ M: _5 t你很有天赋啊。看来教练对你有信心
8 k; s1 s6 m$ Y* J2 @. ~1 u
我记得我学完52小时之后 找我师傅申请杆考
+ [# j3 H0 s+ R# e$ S金菱是实行首任师傅制度 你第一个师傅 管你各项达标. P% V' M5 @  }7 y4 }, o
但是我师傅后来就没看见过我 而且他是金牌师傅3 i+ L* V- h% _* V" d. E- t
说我过不去 他名誉不好 非不让我考$ z/ D3 y  k) _8 Q* k# @/ |# e; t7 @
我跟你他 别给我来这套 你看看 合格就给我报名 不合格我就继续练7 S1 E$ `( ~3 {5 X+ a8 S6 C4 @

, A* l0 i* }8 T5 I% k凭借我得天赋 师傅很满意

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