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发表于 2008-11-21 21:31 | 只看该作者

各位邻居开的是什么品牌的车

邻居, 品牌

各位邻居开的都是什么品牌，什么型号的汽车，提供一下资料，交流一下$ r6 s( Y X& Z5 W% J

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雅宝

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发表于 2008-11-21 21:37 | 只看该作者

GOL

五花马，千金裘，呼儿将出换美酒，与尔同销万古愁~

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Xiaowen

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发表于 2008-11-21 23:03 | 只看该作者

曾经是永久。

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爱的伤痕

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发表于 2008-11-22 15:54 | 只看该作者

07赛拉图GLS1.6

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发表于 2008-11-23 10:57 | 只看该作者

原帖由雅宝于 2008-11-21 21:37 发表
& h! B- z5 k) S" ^3 mGOL

GOL是上海大众从巴西引进的一款经济型轿车，是上海大众推出的中国第一款两门轿车。GOL在巴西享有“国民车”的美誉，连续16年保持巴西销量冠军的地位。2001年GOL在巴西的销量为192326辆，市场占有率为20.5%，且该年度GOL总产量超过340万辆，创造了新的吉尼斯世界记录。目前，高尔(GOL)为其所属系列下的最新车系。- d; A o$ D+ t
8 E& y+ t' D5 g# Y& j8 _& { i
GOL车模

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北京风度

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发表于 2008-11-23 11:10 | 只看该作者

原帖由 爱的伤痕 于 2008-11-22 15:54 发表
# H: ~$ i; R, Z" a- z9 u07赛拉图GLS1.6

9 @+ W3 m, h; | Q9 T
cerato(赛拉图)是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。cerato在欧美地区上市一年，即取得了10万辆的销售业绩，并且获得了加拿大评选的年度最佳车型。
在韩国本土赛拉图有两厢、三厢之选，进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的市场细分，在前期的生产计划中只排产三厢款。如果销量稳定，厂家表示后续会考虑两厢版本。而cerato再进入国内之后，厂家针对中国的路况对其进行了重新调校，分别在海南和东北两个温差极端地区进行实车路试，在一定程度上保证了赛拉图的“中国化”和长期使用质量的稳定性。
塞拉图车模

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爱的伤痕

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发表于 2008-11-23 20:35 | 只看该作者

原帖由 北京风度 于 2008-11-23 11:10 发表
1 ?0 B! j7 W+ U" A1 [* Z4 I
/ M/ A6 |& g# {6 b# k" vcerato(赛拉图)是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。cerato在欧美地区上市一年，即取得了10万辆的销售业绩，并且获 ...

现在已经有两厢的了

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发表于 2009-5-11 14:59 | 只看该作者

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发表于 2009-5-11 23:07 | 只看该作者

原来是飞鸽，将来是奥迪A8，现在空缺。

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发表于 2009-5-19 14:59 | 只看该作者

荣威550

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ashe

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发表于 2009-7-16 10:00 | 只看该作者

以前我家是菱帅，各方面都还不错，就是到高档位时提速慢，听说是菱帅的通病。现在改名叫蓝瑟了，不知道好了没有。
荣威550只在4S店看过，外观一般，做工一般，但是听说是技术很先进，反正我也不懂。我只会看外观。
最后买的凯美瑞，没选荣威的原因是他的手刹太难看了。凯美瑞是脚刹，所以储物盒腾出了很多空间。这方面荣威差距很大。

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里师傅

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发表于 2009-7-16 10:59 | 只看该作者

以前我家是菱帅，各方面都还不错，就是到高档位时提速慢，听说是菱帅的通病。现在改名叫蓝瑟了，不知道好了没有。
; p8 E; V( s+ y% ?, S) }1 B8 c荣威550只在4S店看过，外观一般，做工一般，但是听说是技术很先进，反正我也不懂。我只会看外观。, } u8 @: u7 |( a ~) ]* d
...
" z: S- \+ S$ {% I9 f) gashe 发表于 2009-7-16 10:00

9 i) d/ Z0 S3 ]3 Q: x

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の曺鄵の