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标题: 汽车大修的三种情况 [打印本页]

作者: 爱的伤痕 时间: 2008-9-12 10:46 标题: 汽车大修的三种情况

一般来说，汽车在没加养护剂的情况下，行驶的公里数和年限明显偏短，而且，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。　　国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上才大修。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。发动机何时大修好，分三种情况：
　　一、机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。 . E1 y7 @7 H% A0 O7 S
　　二、发动机冒黑烟严重。这种情况可通过气缸压力表测量气缸压力，如果气缸压力低于正常值，就必须要大修了。
　　三、发动机有异响。当发现发动机有异响时，可通过发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修： ; c- L- g, k3 H3 D
　　1、大小瓦响，发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，此时必须大修；8 D! _1 _9 @( H: S0 U
　　2、拉缸的响声，通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修。

作者: baoyu013 时间: 2008-9-17 20:25

那学的啊别老忽悠人！！！

作者: 爱的伤痕 时间: 2008-9-17 20:29

原帖由 baoyu013 于 2008-9-17 20:25 发表 & I A4 ?8 |8 G2 q; t2 B# @
那学的啊别老忽悠人！！！

靠遇到行家了

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