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标题: 路考要点(U盘珍藏) [打印本页]

作者: 文一刀    时间: 2008-10-21 16:24     标题: 路考要点(U盘珍藏)


6 E! ?0 J! ^% D8 J7 {0 M1.闯黄灯肯定FAIL5 m1 y, Q9 V: y2 l* o
2.不查盲点肯定FAIL(包括换线, 拐弯时)
1 ^, ]) d& |3 E  c" _: k# w, O3.STOP SIGN 处的标准做法 (一定要彻底停下来; 停的位置要标准, 一定要左右左察看后再离开)# s( L/ P& Z3 z; V( p) N1 e! Y
4.拐弯时速度一定要减到15~20KM/H, 拐弯处查盲点.4 C2 ?9 W+ z0 u- A& V- m( v$ A7 V
5.趴车时,无论是倒趴还是平行趴, 只要车是倒行, 一定要回头看. 不转身回头看的一律扣分." Q# c( x( _' I4 x
6.如果四个方向都有STOP, 谁先到谁先走, 不能犹豫.
5 x+ k/ q# r. K% |$ K# H7.在路口有行人要通过, 一定要示意让行人先通过. 行人和自行车有优先权.
: l' L, Q( ^( p8.在红绿灯处,因红灯停下来, 变成绿灯后, 应该按照STOPSIGN 的做法, 左右左察看有无危险, 再行.
8 h$ y9 j& z& Q0 P$ m* f' ?2 [1 P9.进入大道之后,要立刻换到合适的道. 通常: 左侧道是快车道, 即超车道; 右侧道是慢车道. 比如: 如果是两车道, 一般保持在右侧道上(除非要左拐).左车道是左拐(也可能是直行道)或者超车道, 而右车道是右拐道或者直行道.( }! I2 l0 S% ?' F. M- T  b- [+ D* n
10.拐弯时,只能拐到距离自己最近的车道上, 然后换到合适的车道上. 千万不能方便自己直接开到自己认为合适的车道.
! w2 q, q. p  [6 k: U; ^- c11.换线时查盲点的动作要领: 如果决定要换线, 先查盲点, 盲点无车时打灯示意, 再重新检查盲点确认无车(看有无新情况), 然后打方向盘开始换线. 所以在换线时要查两次盲点. 如果盲点即使没有车, 但是后面的车距离比较近的话, 也不应该换线. 换线时要加速完成.: I" M' x9 s# o' D* F0 ~
12.趴车时,不一定要一次趴到位, 可以试着纠正位置. 但是在纠正的过程中,千万别忘了要回头看车后是否有行人.
' D6 M* u0 J( B8 N& A; Y2 |4 W6 n8 A  a13.避免加速和减速过猛.; C5 N/ A! w! @0 z7 V/ Q& U! E; C( }- o
14.保持安全距离, 如果前面的车尾灯亮示意在刹车, 你一定要踩刹车, 和他保持同步./ `  {1 E4 _; o! j% O
15.如果前面是校车的话, 校车停,你必须也停下来. 否则FAIL: N2 ~4 m8 R* t. l" W( k5 ~- N' [
16.从小路进入大道之前, 一定要左侧看3,右侧看1, 如果左侧100以内无车,滑行并入大道.3 H2 `9 j: e1 O' s. F0 A3 w
17.遇到救护车,警车等等一定要让." p1 ^. q9 a9 }
18.如果以上的小问题你有两个以上, 想通过考试就有难度了
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5 \; \; J+ m1 _6 K# ]一。上车:1,调整驾驶座.2,带好安全带.3,调整后视镜和倒车镜。 " o$ V! v% {) O1 u! @

! N) l9 T' i% g# x( m. d; R二。动车:1
4 K! `8 r0 h4 o, t$ v打火(左手一定握住方向盘).2,检查门灯.3,打方向灯.4,环顾四周确认安全.5,去手刹.6,调整档杆。7,前进或后退(后退时必须回头看车尾)。
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三。方向灯:8 y8 _- K6 o6 o+ |: w
行车的一切动向(前进.后退.转向.变线.停车.泊车.调头等)必须通过信号灯告知其他行车和行人。后退打尾进方向(不管前进还是后退,方向盘都按所打方向灯的向位动作)。所以为了安全,经常(或定期)需要检查车的灯号良好情况。" m# k% N9 b$ z4 `6 |9 g
& K5 i" V. j7 f
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四。变线1,按路标速度前进。2,回头看盲区。3,确认安全后打方向灯(此时切不可减速).4,再回头看盲区.5,确认安全后立即变线.6,熄方向灯。
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/ ]- Z: B% _+ n% `- b* B* i) E) f- Y6 _$ [& N* h$ q
五。过大十字口(四面都有交通信号灯): 3 @5 a% B# r! e8 l9 J1 I* a
1)直行:
3 f7 p5 v1 o0 R$ i+ f7 S5 P: b红灯停(必须停在线内,或与前车有一车间距;不进.不挡左.右转弯准备区);绿灯行(切不可过口错道)。
4 ~4 b: q  [: |5 J) ~2 D2)右转: a, 右转,必须从最靠近右面路基的道,变线入最靠近右面路基的右转准备区内等待,待路面安全后方可右转入靠近路基的那条道。若你的当前行车道不在最右面靠近路基的那条道,则须及早按变线处理(离十字口越远越好)到最靠近右面路基的道,否则你进不到右转准备区内;b,打方向灯;c,进入右转准备区:(a)如遇红灯,必须完全停车,等待来自你左面的直行车走完,确认安全后.迅速右转入道。(b)如遇绿灯,则不需停车,直接右转入道(切不可转向时变线,只能转入后再按变线处理),d,转入后熄方向灯。驾车心得 $ R2 V; G' Q( ]' z0 {* Q, P
3)左转: a,左转,只能从靠近黄线的道变线进左转准备区内等待,待路面安全后方可左转入靠近黄线的那条道;如果你的当前行车道不靠近黄线,则必须及早按变线处理(离十字口越远越好)到靠近黄线的那条道,否则你进不到左转准备区内;b,打方向灯;c,进入左转准备区:(a) 如遇红灯,则完全停车;红灯转绿灯时,从左转准备区慢慢淌到交叉口中间靠黄线处等待(此时可稍转一点方向盘),直至左面直行车走完,立即平滑转弯入道;转入后熄方向灯,需要变线则再按变线处理。(b)如遇绿灯,确认左面直行无车.安全,可直接左转;(c)如遇绿色左向箭头,则可优先左转。d,转入后熄方向灯。
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! d1 ^; g5 t( J3 ], g" B/ N六,直行控车: 1,按路标速度行驶;2,经常环顾四周安全;3,眼光放到100以远;4,按路基或道线微调方向盘(切不可重踩刹车和大动方向盘);5,头脑清醒.各行其道.(转弯或过十字口切不可错道)。
8 d& ]  M: Y; S% [* Q* Z/ K" o0 P% p, C七。停牌(stopsign): 1,必须完全停车(有停线时,则停在线内。无停线时,则停在行人道旁或路基旁);2,有的交叉口无停牌,则有牌让无牌;3,十字路口都有停牌时则先到先行; ; Q$ \" O% L% B

: L, c; J& V6 F八,路旁停车和再动车: 1,环顾四周和盲区;2,确认安全后打右方向灯;3,减速,使车慢慢完全停在右面路基旁(允许停车的地方);4,若停车处是上坡,停车后必须将方向盘向左全部打满(这就是所谓的上坡停车)5,若停车处是下坡,停车后必须将方向盘向右打满(这就是所谓的下坡停车)6,若停车处是非上下坡的平地,则必须打正方向盘;7,挂档(P)8,拉上手刹;9,熄火。10,路旁停车后再动车时:a,环顾四周确认安全;b,打左方向灯;c,去手刹;d,挂档(D),加油前进。
  l! Q  Z+ D& |驾车心得
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九,三点调头: 1,按路旁停车完全停下;2,环顾四周确认安全后,打左方向灯;3,挂档(D);4,去手刹;5,向左把方向盘打满;6,松刹车;待车向左前进到与对面路基垂直后,刹车;7,挂档(R);8,打尾进方向灯(向右);9,按方向灯方向(向右)把方向盘打满;10,慢慢松刹车,待车后退到占马路一半(或车与马路夹角成45)时,刹车;8,挂档(D),加油前进。 ; q2 u& [' A/ M! n$ t$ r

! |8 f2 a0 A2 R. m6 o" L3 Q十,头进泊车:
7 W8 }, z% l, J  f选好泊位后:1,打方向灯;2,车在泊位的对面慢慢行驶(应及时调整车侧与泊位开口处的距离尽量大一点为好,并使泊位白线尽可能与车身垂直),当车行驶到倒车镜与泊位靠近自己车的那条白线在一直线上时,刹车;3,向准备进泊的方向(方向灯方向)打满方向盘;4,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;5,到车基本进入泊位后(以邻车或白线作参照物);6,慢慢还原(方向灯的反方向)方向盘;使车轮(车身)与泊位白线平行;7,踩刹,并立即松刹,再刹车(以观车在泊位内是否平直)8,挂档(P),9,拉上手刹;10,熄火。
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' S- [! n! s' R0 j' o- Y" d: \# f( ]' ], ^6 }7 t8 K: ]
十一,尾出泊位: 16 T8 V0 L+ w& b; C
回头看车尾部,确认安全后:2,打方向灯(尾进方向);3,去手刹;4,挂档(R);5,回头看车尾部,慢慢松刹车,使车慢慢退出泊位;6,到车退到司机座与泊位白线端点在一条线上时,7,按方向灯指向转动方向盘,边退.边松刹车.边打方向盘,当车退到占路一半时,刹车,8,挂档(D),加油前进。
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十二,尾进泊车:( a2 j$ Z2 B2 ?. y# l
选好泊位后:1,打(尾进)方向灯;2,调整车在泊位对面的距离应尽量远一点为好,并使车身与泊位白线尽量垂直;3,当车前进(或后退)到司机座与要进的泊位间距为2个半车位(包括要进的那个车位)时,刹车;或以倒车镜为基准,当倒车镜与要进的泊位间距为2个车位(包括要进的那个泊位)时,刹车;4,按所打方向灯的方向把方向盘打满;5,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;6,到车基本全进泊位后,刹车;7,还原(与进泊方向相反)方向盘,同时慢慢松刹车,使车在泊位内平直;7,挂档(P);8,拉上手刹;9,熄火。
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十三,头出泊位: 1,打方向灯;2,去手刹;3,挂档(D);4。松刹车;5,待车前进到司机座与泊位白线顶点在一直线上时。刹车;6,转动方向盘,微踩油门前进。; {+ J/ {# J' o
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2 ]+ T( V" l9 \2 b6 }十四,平行泊车: 1,环顾四周,确认安全;2,选位后,打右方向灯;3,在前进(或后退)中调整与平泊车的间距为一车门(一米左右);4,待车前进(或后退)到从自己车的右后侧门上的印字处看出去,能看到邻车左尾顶部和路基时,刹车;5,挂档(R);6,按方向灯方位(向右)打满方向盘;7,慢慢松开刹车,使车后退到与邻车大概成45度夹角时,刹车;8,快速7 i( c! X9 V- t0 u& R/ o
把方向盘向左打满;9,慢慢松开刹车,待车后退到从倒车镜中看到车尾似乎完全接触路基时,刹车;10,快速向右打方向盘,并同时慢松刹车,以调整车的平直;11,挂档(P);12,拉上手刹;13,熄火。
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4 H: f$ s2 I% ?! \) k- y7 r1 B十五,小道右转:" y, Q1 }3 d# @! i- V' ?+ p
有停牌,则在靠近右路基处停车,确认左向无直行来车后,靠近路基右转。9 b: |* {0 \( A) z2 Y" o

  O) q5 u' i% b: o* e3 G6 o1 d# ?! l0 Y( i( F; Z" R
十六,小道左传:
# j+ w( S+ G2 }  k有停牌,则靠近黄线(无黄线,则靠近路的中线)停车,确认左.右面无直行来车9 v$ u& j& p  e2 d6 C1 J  G
后,左转。 " R4 b- [. v5 L7 i: l* G

  m2 D* B9 z1 `/ `5 ?" ~7 e十七,如何使车转向自然.平滑: 1,完全停车后转弯:松开刹车;打方向盘(或在停车前可先转动一点方向盘);轻踩油门。 2,前进中转弯:轻踩刹车;使车减速到25kg/h左右;右转靠近路基(左转则要等车前进到司机座接近黄线或道路中央时)转方向盘,同时松刹,待车与路成45度夹角左右时,加油前进。 2 s" \9 n& g3 K2 y% k; n
9 J7 x5 i" F! |3 s
十八,如何使停车时平稳: 1,停车线30-50以远就要准备减速(松开油们或轻踩刹车),视当时的车速而定,切不可一脚踩死,刹车得慢慢加力,直至车子完全停死。
; L  b4 {4 `) E* I9 n3 _9 D+ ]2 `
3 o" x. t- E* {- c' I9 T十九,几个细节: 1,转动方向盘一定用交叉手;2,刹车和加油一定用脚趾而不是用脚掌;3,采刹换踩油门(或踩油门换踩刹)大腿和关节跟着动,脚跟不离地面,成Y字形(这样不累)。4,左腿自感怎么合适就怎么放。5,不随便按喇叭;6,必要时给人家挥手礼貌致意。(完)
作者: 爱的伤痕    时间: 2008-10-21 17:08

我现在还不会坡起呢 郁闷啊
作者: 文一刀    时间: 2008-10-21 17:54

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:08 发表 % d2 c0 N" ]' Z) Z* l
我现在还不会坡起呢 郁闷啊
/ I! e! {* d5 o6 U% r- P& x
怎么?你学的自动挡吗?
作者: 爱的伤痕    时间: 2008-10-21 17:55

我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号
: _. @" R% `6 j现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成
# J' F' N7 z, Y) R5 o' m这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练
作者: 大漠风沙色    时间: 2008-10-21 18:03

有机会我教你!
作者: 文一刀    时间: 2008-10-21 18:03

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:55 发表
" I  k& a. R" z* ~我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号" R1 X9 v( c! b7 d, A0 G$ X
现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成
: @- m% Y  J( b5 A+ U这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练
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嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。
2 P* E1 ~0 m/ G( M我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿,到非洲没俩月,出了两次车祸。惭愧,我没少占用他的时间
作者: 爱的伤痕    时间: 2008-10-21 18:06

原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:03 发表
; W2 H- n2 B# e9 n( K
3 x, G+ `8 O8 {" p
6 Y% k* z+ M2 ~2 p1 F: Y5 p- A嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。
$ L% z" t) ?1 e6 l! ?4 u我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿 ...

+ J) `6 x3 h+ D- [/ e21天拿本可能吗5 |* `6 A+ ^( O" |. `/ y
我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车8 d- Q- E" s" Y
最快1个月才能参加路考
作者: 文一刀    时间: 2008-10-21 18:08

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:06 发表 0 j3 Z0 }6 W0 D0 B0 S3 f
: M# E) d* F" e% `% K
21天拿本可能吗5 T/ E" _  q4 N% S
我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车
1 d% r- M+ s: u/ h3 d# a最快1个月才能参加路考
( v9 D, r& S2 ^" d5 N# G
当然可能了
" l, H! H/ |. P* z我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了
作者: 爱的伤痕    时间: 2008-10-21 18:12

原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:08 发表
4 C$ f1 {5 G% v+ L' Z( Y* l2 ~2 o* I
当然可能了
2 J  v0 p' |( ?, P我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了

, Q8 V% E' z5 V# ?+ i% @5 I看我原帖 我是说 从你上交规课开始
作者: 文一刀    时间: 2008-10-21 18:38

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:12 发表
+ }$ s6 \( _. N6 y$ C) ]- E) R( W* j& B1 z( z/ I. K1 T
看我原帖 我是说 从你上交规课开始
, U& Z. B4 C: W0 u
/ @3 `+ P( l6 A+ G5 z  Z
不算交规课
作者: 爱的伤痕    时间: 2008-10-21 18:40

原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:38 发表 7 ], X! b8 h7 Y+ k' f6 J

1 R- E  I$ }! r; b- ]* ]7 `" ?3 [$ f9 @
不算交规课

) D3 o: z+ T% K4 Z9 _$ ` 我得意思是 从你第一天上交规开始算起 . `2 M( s6 Y/ d/ s
比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考
, b6 T1 o5 Q, h4 x我记得是这样的
作者: 文一刀    时间: 2008-10-21 18:47

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:40 发表
, U9 l% }: h7 z: g0 g9 n; U
8 d) f( `# U( H2 ]0 V 我得意思是 从你第一天上交规开始算起 2 {! J1 `# ]/ x. t: [/ c" t- D
比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考 7 ]2 v1 \  G8 c- R
我记得是这样的

: b4 @9 Z$ c7 j( K$ O不太一样
1 r! s' Q) K$ \: _/ q法培一星期,第二周的周一考交规。隔了4天通知我到驾校开会分配师傅,上午开会,中午给师傅打电话,下午就上车。5 h% `+ \1 I) W3 Q1 }1 t
之后20天内,如果我顺利完成钻杆和三项,就可以路考了3 H4 [: X% t1 ~+ C& M& r' p& _

! z" E3 ~, Q+ b; F9 {, i) c[ 本帖最后由 文一刀 于 2008-10-21 18:50 编辑 ]
作者: 爱的伤痕    时间: 2008-10-21 18:50

如果我没记错 我杆考跟路考没差几天
1 o8 X2 B8 n* q, U! z7 F7 @2 J% t. h我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆: S1 B+ p5 e7 s5 }9 G0 `/ f
我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的
作者: 文一刀    时间: 2008-10-21 18:53

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:50 发表
- U- w) ~) j1 Z& s$ V如果我没记错 我杆考跟路考没差几天+ F' y- N3 t. @5 T
我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆
0 v9 f( s* V) R9 Q+ _我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的

) \$ H* `. ^2 C9 L* J你很有天赋啊。看来教练对你有信心
作者: 爱的伤痕    时间: 2008-10-21 18:56

原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:53 发表 3 V* S9 N  n- ~( t% _  Y5 [. m

5 b3 m  m  ~1 ]* e2 B! U2 Z; V! A1 V' ?你很有天赋啊。看来教练对你有信心

4 y4 d3 Z3 J/ Z% p! s 我记得我学完52小时之后 找我师傅申请杆考3 r0 A$ L5 U/ ^1 z) b) i
金菱是实行首任师傅制度 你第一个师傅 管你各项达标
. `$ U  n/ R" p% A9 j* W; I1 r但是我师傅后来就没看见过我 而且他是金牌师傅
2 R6 W1 y+ \' r: J2 C说我过不去 他名誉不好 非不让我考
6 d' F4 \  C6 n; v我跟你他 别给我来这套 你看看 合格就给我报名 不合格我就继续练
$ E7 K- q- k' H  g) W  M
/ h; w& q5 Z! z# N. [$ K凭借我得天赋 师傅很满意
作者: 文一刀    时间: 2008-10-21 19:00

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:56 发表 # w9 d- M# p( j" `
9 k; Z- t% n# m* Z% `, ~+ R
我记得我学完52小时之后 找我师傅申请杆考( `( w. }! x: c* b/ I5 B7 K: z6 l( A
金菱是实行首任师傅制度 你第一个师傅 管你各项达标
+ |9 z: U8 M7 j但是我师傅后来就没看见过我 而且他是金牌师傅
7 @8 _# C4 n. P! k; p说我过不去 他名誉不好 非不让我考
2 G( z# H. I, i4 e- n我跟你他 别给我来这 ...

8 l: P% d$ D& _我还挺怀念学车那会儿的。
8 m/ n$ z- M+ V8 H8 u+ `0 T不过后来除了管庄儿那个GG,大伙儿都不联系了




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