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标题: 正确使用及保养发动机的6大步 [打印本页]

作者: 爱的伤痕    时间: 2008-11-14 09:31     标题: 正确使用及保养发动机的6大步

1、磨:即磨合     这是延长使用寿命的基础,无论是新车还是大修后的发动机,都必须按规程进行磨合后,方能投入正常作业。 . Y. H8 s: P; H
    2、净:即油净、水净、气净和机体净 , z+ a% g, i2 ]. x8 ?5 Z* k
    柴油和汽油是发动机的主燃料,若柴油、汽油不纯净,会使精密的配合机体磨损,配合间隙增大,造成漏油,滴油,供油压力降低,间隙变大,甚至造成油路堵塞,抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土,将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净,会使冷却系水垢堵塞后,妨碍发动机散热,润滑条件也差,机体磨损严重。若机体外表不净,会使表面受到腐蚀,缩短使用寿命。 ( ~' _' x$ `$ y9 l* Q+ d
    3、足:即油足、水足、空气足
+ t* a( {+ X2 ^    柴油、汽油和空气供应不及时或中断,就会出现起动困难,燃烧不良,功率下降,发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断,会使发动机润滑不良,机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高,功率下降,磨损加剧,降低使用寿命。 38831.com
( r, c/ U) ?  U. g9 n    4、检:即经常检查紧固部位
  G4 u- d" h* B! L4 Z    因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响,螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查,以免造成因松动而损坏机体的事故。 & Z" g( b, b: V; F% q9 ]- @
    5、调:即调整气门间隙等细节
% T* b7 Q6 D' H    柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整,以保证发动机经常处于良好的技术状态,方能节省燃油,延长使用寿命。
$ n0 q% D  ?2 y& I. G5 [    6、用:即正确使用发动机
- e6 c6 X. j! l/ R2 p( i: U    行驶前,应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前,应先卸掉负荷降低转速。冬季停车后应待水温下降至40℃-50℃时,放净冷却水牗已注防冻液的发动机除外牍。平时要经常性做好发动机的保养工作,使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、勤检查,发现故障,及时排除。
作者: 爱的伤痕    时间: 2008-12-4 09:05

我发现了 我是车盲
作者: blackpony    时间: 2008-12-5 11:01

好像现在的车  不要这样了吧
作者: 爱的伤痕    时间: 2008-12-6 22:30

之所以说我是车盲 因为我懒啊 半年多没保养车了




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