[资讯] 设计单位证实，6号线全部入地！！！ 单位, 设计

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针对网上流传的“6号线一期将入地运营”的消息，今天上午，记者从设计单位证实，6号线将全线入地。
, v% o' a% t$ ]. W- K  z    近日，家住朝阳区万象新天的居民李先生在人民网“人民热线·记者调查”栏目中发现，该网挂出了北京市规划委的回复函，声称地铁6号线一期原定的褡裢坡、黄渠、常营3个高架站点将全部入地。( T" W2 b# y$ K4 e' L! V
    记者登录该网站发现，为了核实情况，人民热线记者在9月17日就针对网友的质疑咨询了北京市规划委、北京市通州区Z.F.办公室、北京市通州区规划分局规划科，但是一直没有获得一个确切的答复。
& k; A  X( m/ s3 `1 [9 z5 j    对此问题，通州区规划分局规划科的一名工作人员曾说“目前没有接到正式通知，但是知道6号线比较倾向于走地下”，并建议问北京市规划委，说“区里只是执行”。
$ x! V/ O( j1 N4 V" x8 Y' `    从10月8日开始，人民热线记者几次致电北京市规划委，10月10日最终收到回复函，回复函中明确表示：“地铁6号线路一期工程以中心城区线路为主，从海淀区五路到朝阳区草房，长约29千米。目前，根据市Z.F.有关会议精神，地铁6号线一期工程均设置为地下线。”在人民网上，编辑还挂出了市规委的复函复印件。
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6号线全部入地
2 l# [7 J  x1 C$ a7 p$ T    北京城建设计研究总院轨道交通院负责6号线一期总体设计，记者上午从该院副院长万学红处证实，一期原定的褡裢坡站、黄渠站、常营三个高架站点，将全部改走地下。
& b4 O! K! |6 e) s6 P% A    万学红表示，由于东五环附近的朝阳北路未来将形成类似天通苑的密集居住区，考虑到朝阳区当地居民的意见，一方面因为景观需要，另一方面为了降低噪音对居民生活的干扰，才决定做这一变动。
9 V9 E0 @5 I: d! }2 f0 b    万学红介绍说，变更后的设计已经通过北京市规划委的初审，地上改地下已成定局，另外这一变动，也与地铁6号线整体规划有关。
  c( e7 M" Y* H: Z0 r% j9 E    由于一期和二期除了原定的3个高架站点外，其余均走地下。这个变动意味着，整个地铁6号线，将全部走地下。
+ i* C/ X: N7 f! C居民听证反对建高架站6 U4 w, ^+ u. l$ ?/ V
    去年11月中旬，针对地铁6号线朝阳北路高架沿线小区，铁道第三勘察设计院（以下简称“铁三院”）进行“环境影响评价”并征求居民意见。
1 ?% Z# B. q$ K! l" c6 q. E. O    70余名居民代表中的大多数表示“噪声、震动会影响居住环境”，反对6号线3座高架站点的建设，并建议挪到地下。

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