爱的伤痕

估计北京做不到  真要是实行单双号了 问题就打了+ l/ P- Y+ ?( b  H" S
现在是奥运期间 有这个理由 大家算支持
2 @+ E0 i2 N- N! Y. N1 f" v如果真实行单双号了 比如我周末回个老家 往常周六开车回去 周日回来 改成单双我还回不去了' P3 I+ e& y( \. C5 r
那北京还修这么多高速 这么多道路干啥啊 都骑自行车得了: [! q6 Z! t8 [4 A6 G- }
意淫下：我觉得可以这样 减少1/10的车 就是日子的尾数对应车的尾数不让上路 呵呵 那31号和1号 尾号1的兄弟倒霉了

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其实就是调查而已 没太大实际作用 真要是专家或者政府机构去讨论 我估计至少得讨论个半年以上/ K5 Y! Q" S) @
政府更愿意做的事情 不是实行单双号 那样真的会有民愤的 毕竟北京300W辆车呢* B: y! C; {. G' D7 g6 P
政府其实更愿意做的事情就是尽快实行燃油税3 D) ?7 v! o1 ~" l. |  M4 x4 d
油价上去了 限制了一些经常开车的人出行了 而且不必要的因素也会减少

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其实我说实话 毕竟马路上不必要的公交太多了
3 M  k( v7 \: [6 @/ F. W不说远的 就说咱们门口的朝阳路 现在基本上快速公交占地 也有10条线 单向行使也有5条线 而快速公交占2个 9 c7 q, n# X# ?

! x4 L8 i2 i" g3 @* `门口的快速公交其什么作用呢？' C0 W9 ^  A7 |6 l  v. k
目前看 根本没有 . G6 i8 ~2 ~& {2 d/ n, ~/ H
1：说行驶路程 比较中庸吧 不过比342 382 364等多几站 但是基本上跟管庄路过的所有车基本上都行驶在一条线上 不过多几站而已' \3 w% p+ Z& V: q' H! \
2：车还挺多 资源真的很浪费 车多但是百姓不领情啊 我看很少有人坐他 原来车人多的公交人还是那么多
& A, p. Q$ \, G3：速度起不来 MD 那天给我郁闷坏了 我去小庄 同时来了一个364 和 快速公交 日 居然364基本上跟快速公交一个速度 甚至有的时候还能超过快速公交$ R' T6 |: J9 v% z1 b7 Z' G" O
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个人感言：
& d9 t, {' u$ B0 j% U6 _0 ]8 O1：大排气量的公交车更污染环境 这就是资源浪费 如果你弄快速公交了 这是这条线上的车应该减少几个 让辅路畅通一下 别所有车基本上都走管庄－－－小庄* w: r5 v; f% T+ C' [3 m  a, Y1 |
2：泱泱大路 10条公交线啊 无情的被快速公交占据4个 真正的效果还没有 真不知道弄他干什么 不是瞎说 就以前的线路 没有快速公交 就把马路扩展到现在 大家不管做什么车 或者开车 都比现在来的爽

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原帖由 红袖添乱 于 2008-9-6 23:29 发表
  \+ J& a  ^* r* g8 E长期单双号卖车的高兴了，很多家为了解决单双号问题会再买一辆车的，实际上是增加了车辆数量，根本没法完全解决拥堵问题

4 [4 I& T2 J) h6 U; g: z我家楼上本来是单号车 奥运会期间有买个马6 弄了一个双号

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原帖由 红袖添乱 于 2008-9-7 22:32 发表
" j1 K/ x4 o5 B' B如果ZF光用单双号来解决拥堵的话根本就是治标不治本

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恩 这是历史的倒退