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3#
发表于 2009-8-1 10:53
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他们在讨论,下面是那位老爷爷的生日,在xxxx日期,大家又要见面了,他侄子17岁的一个男孩说,他是在爷爷的一个星期后.
( p% b6 L# ?2 u: n b$ I& o: m他们的家族,虽然相离很远,但是都会花时间给每一个人过生日,一起做大餐庆祝国庆.
8 t% p0 y5 z0 H' G, v$ A* Z$ K& N( i! w对了,他们在国庆大餐的时候,确实做祈祷,而且很隆重..2 A4 \ T7 y( V2 J
下一篇是美国赛车之旅,请大家关注
* Q9 H. _2 V6 c7 T( r. e对了,这里的房子4W~10W美元,都带花园的,而且地都卖给你了./ m, X$ W- \4 N2 `8 G! D' s: o" N0 M+ p
下面继续帖老爷车的图吧.% L* ]' V* b h, H
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在美国还有一个让我很感动和让我改变对美国车的看法的大事:
b W0 ~* }' V# n$ \0 Y老爷车展.4 r8 E2 {4 R. {4 R T
我所在的旅馆边上有麦当劳,pisaa hut(就是国内的必胜客)还有一个国内没有的快餐店,在这里都便宜的要死啊(跑题了) 那家快餐店每隔一个星期的兴起2,就会有很多人把自己的老爷车开过来展出,免费观看: j# r# f. j1 s) q9 ?
然后老头子60多了,带着自己的老婆,60多了,弄个椅子坐在自己的车边上接受大家观赏,然后入口处,还有一个小发电机,有大喇叭,每个老爷车入场了,主持人就会介绍一些,大家都朝那个方向看去,就像星光大道一样,虽然没有闪光灯,但是感觉很好.这是他们的一种生活方式.6 Q" T" g, q2 c: }- P
下面上图和解释2 G4 A5 I2 h1 O9 z9 c+ ?; ]6 B
1969年的捷豹,真的很cool,那个时代的设计,现在也不落后. 4.2 V8," |3 H0 r. f- l8 D
特别的是女车主,老婆婆,她说她来过上海,中国很发达,中国人很好.所以他对我很热情,聊了很多,我们最大的话题是,这个老爷车的发动机V8的,像个移动的艺术品,她说你说的太好了.
; P, L7 n/ L, N9 N8 c她说中国很快会超过美国的,他相信,因为中国人很勤劳,很聪明,我说是的,但是可能1000年后,大家笑笑... 呵呵,好了上图.$ a4 s: Y; Z3 W: \
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发动机,V8 4.2,保养得很好,确实是艺术品) ^7 [; k2 l& Z+ O, ~$ o* X

6 d3 i. l6 u; j6 [" W本人啊, 呵呵,脸就不要露了' C' x% r, P R9 N5 w9 e: j# o
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参加车站的铭牌,说明所在城市,汽车年份什么的
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老捷豹的前脸,cool啊- O4 B8 }: M. t% V+ I- ~; P

% H, t& o3 }5 _0 J为什么我一开始说改变了我对美国汽车的看法呢?因为到了美国我才知道,美国制造的汽车不是国内认为的垃圾,原来美国制造的汽车比欧洲的好.欧洲的算什么啊.
2 |8 y7 j' x' W5 P O% b欧洲先进,是因为他们没有资源, 做那么小的排量,家各种技术,结果造成寿命短,结构复杂,汽车存活年数不常. 发动机结构负责,维护费用高,
) @; g/ Z, c: y但是美国,他造车理念是排量大,发动机简单,不容易坏,坏了好维修,没有那么多复杂的构建.然后打全世界弄油给自己人用,哈哈 (我片面之词啊,大家笑笑就好,我并没有说谁好谁不好啊,汽车为主啊)4 v/ j n$ h( G6 h; t7 I+ r! T
美国太多太多的雪弗兰的汽车了,不过都是很大的大排量,怪不得国内雪弗兰那么差,因为雪弗兰造大排量的.第一楼的5.7L的发动机就是雪弗兰跑车的发动机,下面这个雪弗兰, 1946年的,看看维护的多好.! N" z3 M1 A8 s8 I( @
他们可以自己买配件保养维护,因为发动机简单,粗暴(就像AK47类似)# ~) ~# ?3 D' c9 l2 K8 Y* `

1 `9 f* U7 W3 x8 p看看美国1946年的雪弗兰皮卡的前脸
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美国车就是大啊,那个时候造的皮卡就这么大.现在我们中国农村,可以叫做皮卡的就是12匹柴油机的手扶拖拉机了,还不如美国1946年的水平.
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, U& ~2 [3 y4 j% E8 q" ?- C下图看看那个1946年的皮卡的发动机吧: }8 Z. Q. e& b4 V: F f6 [% I
PS:我下面所谈到的老爷车,都是自己开过来的,不是拖车拖过来的啊..而且都轰隆隆的和欧洲跑车差不多啊 呵呵
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很老的雪弗兰轿车.7 I* p. w* |$ N0 r' E1 H2 J
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很老的福特
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2 S8 s. i7 Z1 |+ K6 O老野马跑车./ |, j0 f& k! D' u: @
PS:在老爷车展上也会有很新的车来凑热闹,不过都是很N的车,例如5.7的雪弗兰跑车,大黄蜂什么的
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+ f6 k. B; L1 ~0 s" @1 Q b( c! C2 _: p1947年的福特皮卡,看看下面一楼的他的发动机' p$ A L& b/ z& X7 X
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1947年的福特皮卡发动机7 }9 @6 F, x9 e% C9 q6 a

8 ^, [9 O- L) F& w3 i1932年V8福特皮卡
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6 w9 W0 i5 O& y! o1 K* p/ d1932年V8福特皮卡3 Q0 S8 l3 a+ [! j
看看车头的V8标志,还是很有创意的,即使那个年代的设计,还是不错啊
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1937年雪弗兰cope' L8 Z5 x" U: \7 i8 x% n
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1937年雪弗兰cope
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1937年雪弗兰cope 的发动机% g4 m3 K; k Y* P

- N3 r/ u6 J: A8 X" A1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢/ J$ M$ J7 A, P5 q; y
) h) H4 @! z1 G w6 J/ v9 @
1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢车身设计2 ^; d" X% L/ P! ~; S
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1934年的雪弗兰,发动机维护保养得真好
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' Y$ f/ d* Z3 M老爷车啊
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( \' [' Q. u0 @9 @+ `1 r7 |& [: c. O这个车,好像是191几年的老雪弗兰,忘记年份了,发动起来,轰隆隆的,感觉可能是V8的
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护7 ^; v, \( O4 q1 ?: }" q9 X

8 \3 d, R3 J/ U3 u! j& E9 A2 E1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护发动机像艺术品
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1968年的GMC大皮卡,这里好像现在这个型号,大马路上,特别多,比我们那里凯美瑞还多... w, Z* T" [+ {) A4 B" Y% }% F

/ I8 U. t4 i) @% MGMC,美国很多啊 & q1 Q h3 D0 ~# g& R8 [

9 t" q* B' ~' _; i2 d看这个发动机改装的,进气口 合上前盖,进气口突出来的.在美国这里看到的很多赛车都是这么设计的,和F1进气方式一样8 B! M4 D5 r k( {5 {
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野马跑车,到处都是,跑起来确实是轰隆隆的, 因为V8的发动机,看美国广告上说,这个和2w多美元
- Q# {4 B; H3 ]3 x9 v2 W& `/ f真便宜啊
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比较新的雪弗兰跑车/ D8 x5 t( ]0 j
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我拍照的时候汽车主人正在擦拭发动机,看看发动机整的多好啊,开30年没有问题啊
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另外一辆跑车,雪弗兰的
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$ [9 j7 u$ O: I9 X6 n0 V5.7的发动机,确实轰隆隆,震撼 V8 G( Y5 }. ~& g: ]
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美国州立银行,还不如我们中国的厕所呢(杭州百万豪华厕所)
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太多好车了,而且第二次车展我也去了,太多好车了,后来不想拍了,因为感觉没人在拍摄,就我,很不好意思. 结果有一个小伙子,在展出自己的的道奇的车,这个车美国有一些,很cool,只是没有引入国内.( w o3 j1 q0 t. Z8 F# B
我问了小伙子这个车多少钱,他说新的可能2w左右,他买的是2006年的旧的,1.2W美元, 好爽啊$ N4 |3 A# V$ n; g: P
实车,特别好看,这么好的道奇,不引入国内
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看看他的发动机.
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2 x4 A/ k7 w$ H5 Y7 [ Q最后奉送一张193几年的一个保养的老发动机的照片,我这里夜里12:44了,发帖不容易啊,大家给顶顶啊.
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最后结论是:当我去欧洲的时候,德国全部是宝马奔驰,有一些大众,法国全部是标志雪铁龙,
4 v5 x! ?, Q. d5 Q/ Q) W/ I6 ]/ D等到我来美国的时候,全部是雪弗兰,庞蒂亚克,GMC,福特(可能日本车在纽约这样的城市多吧,我在的这些地方,日本车还是不是特别多)9 Y4 D+ C7 }/ l F; k& @
庞蒂亚克特别多.我认识的几个美国同事,只有一个老婆婆是开V8福特皮卡的,其他的都是庞蒂亚克,有跑车,MPV,SUV什么的(当然,在这里,跑车,SUV,MPV都是他们生产线的工人,比较穷开的,有钱人都是超跑)
& [+ t7 |/ X2 z& Y所以国内的一直认为美国车垃圾,雪弗兰最垃圾的,在中国以外不适用. 在国内本人比较偏向大众车,结果欧洲大众也少,美国更少(这么久,看过一辆迈腾,2辆最老的宝来,还有2辆速腾,其他没看到过)
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" k, T1 b8 r9 W7 |由于公司为了员工安全,虽然我的个人驾照可以再没过开车,但是公司还是安排我6个小时的驾驶培训,专业驾校, 60美元一个小时,再加上老是来回接我,一共花了400多美元.但是却让我认识了美国驾校老师的耐心和美国驾照培训的人性化.
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J; V6 E7 P0 ]( B5 v在美国一般不需要到驾校去培训的,父母坐在你边上看你开就可以了,然后直接去考试.在美国考驾照的费用是,年轻人是10美元,老年人是5美元.(相当于不要钱啊!!!) 只有像我们这样的国内来的活着高中的孩子父母没时间的到驾校去.5 B9 W) Y5 ^7 C Q7 d* q
驾校的老师非常好,很有耐心,他最常说的一句话是" Prepare for the worst, hope for the best"是驾驶的秘诀.
6 O( r1 H9 q1 T/ \5 V. K/ U1 U5 i我们一起开车去了另外一个洲去玩,我开,他看,他说你开的很好啊,我说是的,公司要求的,所以来了,我们一路谈笑风声.- v( d$ r7 n S
他的车他说排量很小的,结果我开起来很不习惯,因为是3.0的. 我和他说国内的都是2.0,1.6的,他说太小了吧,其实我没有好意思和他说,我的是1.4的polo..." m( u) V; p. B; I

7 f# x: B- ^$ N( e& _! w) Y他自己手写的一些驾驶培训材料,他细心的说了很多.可能因为这里的学习的人少,所以很耐心.耐心的让人难受.让我想起我靠驾照的时候的老师的样子了,...有些丑恶
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6 d+ I2 t0 y% D% r: e& q) {他还带我到 "diver serverce" 就是驾驶员服务中心,我没有拍照片但是那里的工作人员真的态度非常好,很热情.然后给了我一本交通规则的书,让我看看美国的交通规则(有一个交通规则很搞笑,但是很有用,后面讲). 在美国车牌没2年,你到这里来,更新车牌,然后给你一个小贴纸,帖到车牌上就ok了,没有费用....
' L/ J- r/ J7 e3 O R; E q- {他们给我的书
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同时他还带我到一个叫做" vistor service"的地方,每个城市都有.(我们这些人不知道这些地方时干嘛的,自己从来都不去的,他介绍了我才知道,当然这些都不是培训内容,他额外奉送)
8 r/ b p4 O( p! q! `( I3 T这里提供vistor 免费的地图,当地的节日列表,还有汽车知识等等,看看一些他们给我的资料吧./ O. ~- b) `0 Q7 a
他们工作人员态度太热情了,特别好.感觉共产主义了..visitor guide, e1 g4 K2 I7 y7 s }& n+ S

, x# h7 m. e- q( O: |3 k4 P7 W上图还包括地图一张.& B. W' `" E3 O9 e0 G$ b$ x
下面是节日的列表
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. y/ F. L! Q1 i本人最终得分. 不是很差啊 哈哈
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% ^5 L1 j" G/ L# ~* t8 a" B/ l7 t1 u) z美国有一个比较有意思的标示:八边形红色,中间有一个STOP. 意思是,不管什么时候,你在那个路口都必须停下来,完全停下来,看看有没有人,然后再开车.还有四面STOP,就是每一面都有STOP,这种情况,就是在十字路口,谁先在路口停下来,谁先走. 让我很感动的是,我开车到得很多地方,没有红绿灯,只有这个标志,然后大家都四面先停先走的原则在走,竟然秩序井然,比交警还有用.很感动. & |' H9 L! z9 J
# q& ~7 O4 s1 s/ K2 {' s! O在去看赛车的路上,看到美国的农村. |
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