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发表于 2009-8-1 10:52
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他们在讨论,下面是那位老爷爷的生日,在xxxx日期,大家又要见面了,他侄子17岁的一个男孩说,他是在爷爷的一个星期后.
) z8 j9 p0 L3 M' \# u1 w6 J) q他们的家族,虽然相离很远,但是都会花时间给每一个人过生日,一起做大餐庆祝国庆.; ^) e# I, Z5 A& v7 z0 `* X: g# M0 ?
对了,他们在国庆大餐的时候,确实做祈祷,而且很隆重..% M' b# `9 I; ^7 w
下一篇是美国赛车之旅,请大家关注
' o6 x4 D% T3 H) [# r$ `- h0 L对了,这里的房子4W~10W美元,都带花园的,而且地都卖给你了.0 r% E( p# m& e' Y( h' D: k
下面继续帖老爷车的图吧.
- j. ^9 Q% ?8 f G+ }! e" U0 P, k' `" l7 l' }
+ [! X, E8 t- y5 H4 m
在美国还有一个让我很感动和让我改变对美国车的看法的大事:, b* c4 H3 O- }4 u6 h4 O4 @$ @ X
老爷车展./ r+ g( w3 l' U; M% d8 _& g
我所在的旅馆边上有麦当劳,pisaa hut(就是国内的必胜客)还有一个国内没有的快餐店,在这里都便宜的要死啊(跑题了) 那家快餐店每隔一个星期的兴起2,就会有很多人把自己的老爷车开过来展出,免费观看
1 k1 l) q2 L5 ?" O- i2 w: I: l3 ]然后老头子60多了,带着自己的老婆,60多了,弄个椅子坐在自己的车边上接受大家观赏,然后入口处,还有一个小发电机,有大喇叭,每个老爷车入场了,主持人就会介绍一些,大家都朝那个方向看去,就像星光大道一样,虽然没有闪光灯,但是感觉很好.这是他们的一种生活方式./ I! d5 A- p8 E4 H/ K6 r
下面上图和解释. `+ t" H, b8 H+ d6 r" O- t5 |7 H
1969年的捷豹,真的很cool,那个时代的设计,现在也不落后. 4.2 V8,' |8 o7 {; N! b$ @7 I
特别的是女车主,老婆婆,她说她来过上海,中国很发达,中国人很好.所以他对我很热情,聊了很多,我们最大的话题是,这个老爷车的发动机V8的,像个移动的艺术品,她说你说的太好了.* E8 t+ D& W+ p0 V) x3 S
她说中国很快会超过美国的,他相信,因为中国人很勤劳,很聪明,我说是的,但是可能1000年后,大家笑笑... 呵呵,好了上图." D- I i1 \) H3 f% B) H- J3 z

: ?; @$ k. z. j3 v& X发动机,V8 4.2,保养得很好,确实是艺术品$ u( G* s' O* h9 @5 @$ R9 O

# x8 W1 m/ U% w; F) f/ ~4 L本人啊, 呵呵,脸就不要露了* `8 j9 C/ T& m( }$ ^* Y

1 m$ G5 W4 t1 N& f参加车站的铭牌,说明所在城市,汽车年份什么的 F n; [9 {! s' Y7 T4 w

+ M, v7 p, d' G6 Z; c8 l老捷豹的前脸,cool啊
2 d Y. Q% h, B, _( w. a' b
) J8 N" i& A. `( \$ |) N为什么我一开始说改变了我对美国汽车的看法呢?因为到了美国我才知道,美国制造的汽车不是国内认为的垃圾,原来美国制造的汽车比欧洲的好.欧洲的算什么啊.
7 D) O9 Q3 M' p欧洲先进,是因为他们没有资源, 做那么小的排量,家各种技术,结果造成寿命短,结构复杂,汽车存活年数不常. 发动机结构负责,维护费用高,( Z7 o# _. N( Z" ?
但是美国,他造车理念是排量大,发动机简单,不容易坏,坏了好维修,没有那么多复杂的构建.然后打全世界弄油给自己人用,哈哈 (我片面之词啊,大家笑笑就好,我并没有说谁好谁不好啊,汽车为主啊)7 u% y( U9 t5 |
美国太多太多的雪弗兰的汽车了,不过都是很大的大排量,怪不得国内雪弗兰那么差,因为雪弗兰造大排量的.第一楼的5.7L的发动机就是雪弗兰跑车的发动机,下面这个雪弗兰, 1946年的,看看维护的多好.
0 _* f9 W! _3 _1 o9 d& s$ ~7 ]他们可以自己买配件保养维护,因为发动机简单,粗暴(就像AK47类似)2 t5 Y7 Y9 a, ]& f! G: G

# ]0 o8 h' X% v3 V' p$ @看看美国1946年的雪弗兰皮卡的前脸
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美国车就是大啊,那个时候造的皮卡就这么大.现在我们中国农村,可以叫做皮卡的就是12匹柴油机的手扶拖拉机了,还不如美国1946年的水平.+ Y$ j/ X! z1 y
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下图看看那个1946年的皮卡的发动机吧0 `& f: D }& f/ r
PS:我下面所谈到的老爷车,都是自己开过来的,不是拖车拖过来的啊..而且都轰隆隆的和欧洲跑车差不多啊 呵呵
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很老的雪弗兰轿车.
7 A: k$ A4 T; @" t - z) y- V/ C. _2 d5 \
很老的福特' V3 d# w* O, J# p( C% n- ~" J

; _: F1 Q+ Q0 }) ^% O$ k- L老野马跑车.
' |6 n( Z$ A' E2 ?* bPS:在老爷车展上也会有很新的车来凑热闹,不过都是很N的车,例如5.7的雪弗兰跑车,大黄蜂什么的
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1947年的福特皮卡,看看下面一楼的他的发动机& b L7 E u- Q- s, M. e! H# E8 V

: U' m$ E4 Q) M: f* l; R( Y$ _1947年的福特皮卡发动机; K& }5 |1 a& Y3 l9 g/ a
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1932年V8福特皮卡3 F- r0 F% H3 @# I; n2 u) i8 }
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1932年V8福特皮卡% ~6 y3 l7 w# X: h
看看车头的V8标志,还是很有创意的,即使那个年代的设计,还是不错啊; V) t8 i! X' S$ `
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1937年雪弗兰cope
: X) M8 W, W$ V3 C% w+ ^ 5 S& Z1 ]" v/ V; u, y- r5 [! H
1937年雪弗兰cope* l) q0 O, X. g( Y4 p4 i+ k/ w
, r$ |% W4 y! A6 R8 p* ]
1937年雪弗兰cope 的发动机
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) z6 ^9 Y. B; j5 u9 ]1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢
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+ b" s' C8 K# U/ a: g1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢车身设计2 m. l; n' T. Y% T" q

1 K, ^, ?+ {9 T( U& j# ?2 R6 `, U1934年的雪弗兰,发动机维护保养得真好1 N8 m# `( Z+ K: x9 T x7 s# H
5 x8 O& f' Z* B7 @: p R
老爷车啊
* ~7 ^& F5 ]. |1 U) H
5 y) t. r* h* V/ Y这个车,好像是191几年的老雪弗兰,忘记年份了,发动起来,轰隆隆的,感觉可能是V8的
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护; e( [5 E, i* V( v
; o& s) N* X7 @& x& r
1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护发动机像艺术品
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: E$ K4 q/ x$ B9 K2 T' o$ g1968年的GMC大皮卡,这里好像现在这个型号,大马路上,特别多,比我们那里凯美瑞还多..
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GMC,美国很多啊 6 N' `9 k% C0 o, o9 v
7 u, g; f6 x# W& p; D
看这个发动机改装的,进气口 合上前盖,进气口突出来的.在美国这里看到的很多赛车都是这么设计的,和F1进气方式一样
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野马跑车,到处都是,跑起来确实是轰隆隆的, 因为V8的发动机,看美国广告上说,这个和2w多美元
* V( v7 l* u: X3 H) r真便宜啊
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8 N$ Z* N) H# G比较新的雪弗兰跑车
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$ R9 s# x3 {/ G& p2 N$ n- ^1 R/ h我拍照的时候汽车主人正在擦拭发动机,看看发动机整的多好啊,开30年没有问题啊1 U6 A" }% R7 k

1 c& h' J& h$ T8 ~+ Q" }; N6 s另外一辆跑车,雪弗兰的0 V! @ e- N/ ^/ e, q3 w
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5.7的发动机,确实轰隆隆,震撼0 z) x& Q; \' U* u
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美国州立银行,还不如我们中国的厕所呢(杭州百万豪华厕所)
0 \8 N. R& a- b. ]# ]4 x ; s+ a; `( |/ c3 L4 S) z
太多好车了,而且第二次车展我也去了,太多好车了,后来不想拍了,因为感觉没人在拍摄,就我,很不好意思. 结果有一个小伙子,在展出自己的的道奇的车,这个车美国有一些,很cool,只是没有引入国内., N1 m, u4 `2 g: b _9 R
我问了小伙子这个车多少钱,他说新的可能2w左右,他买的是2006年的旧的,1.2W美元, 好爽啊# v0 L* W7 E! @8 Y9 J
实车,特别好看,这么好的道奇,不引入国内) a; p; s6 \$ j( X

4 v4 ^& s( k! N7 o o3 s; F+ k' _看看他的发动机.
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: m+ t) ~6 A, G t& n& b! {0 Y
: F" w' x9 v* j' _, |1 T最后奉送一张193几年的一个保养的老发动机的照片,我这里夜里12:44了,发帖不容易啊,大家给顶顶啊.
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3 A) u' R/ Z' @+ a4 {% f* p; M最后结论是:当我去欧洲的时候,德国全部是宝马奔驰,有一些大众,法国全部是标志雪铁龙,3 ]& S6 ~1 Y, c d
等到我来美国的时候,全部是雪弗兰,庞蒂亚克,GMC,福特(可能日本车在纽约这样的城市多吧,我在的这些地方,日本车还是不是特别多)4 o b+ I/ N6 w0 k
庞蒂亚克特别多.我认识的几个美国同事,只有一个老婆婆是开V8福特皮卡的,其他的都是庞蒂亚克,有跑车,MPV,SUV什么的(当然,在这里,跑车,SUV,MPV都是他们生产线的工人,比较穷开的,有钱人都是超跑)
/ g* h) H4 Z& G# E所以国内的一直认为美国车垃圾,雪弗兰最垃圾的,在中国以外不适用. 在国内本人比较偏向大众车,结果欧洲大众也少,美国更少(这么久,看过一辆迈腾,2辆最老的宝来,还有2辆速腾,其他没看到过)
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由于公司为了员工安全,虽然我的个人驾照可以再没过开车,但是公司还是安排我6个小时的驾驶培训,专业驾校, 60美元一个小时,再加上老是来回接我,一共花了400多美元.但是却让我认识了美国驾校老师的耐心和美国驾照培训的人性化.0 s8 u* E2 S. F! V* w& l& {* k
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在美国一般不需要到驾校去培训的,父母坐在你边上看你开就可以了,然后直接去考试.在美国考驾照的费用是,年轻人是10美元,老年人是5美元.(相当于不要钱啊!!!) 只有像我们这样的国内来的活着高中的孩子父母没时间的到驾校去.
7 |* b9 Q* ] F5 o驾校的老师非常好,很有耐心,他最常说的一句话是" Prepare for the worst, hope for the best"是驾驶的秘诀.+ ^7 C% f, j0 W6 ^* I- W/ k
我们一起开车去了另外一个洲去玩,我开,他看,他说你开的很好啊,我说是的,公司要求的,所以来了,我们一路谈笑风声.
7 i. m' C' W) y5 B他的车他说排量很小的,结果我开起来很不习惯,因为是3.0的. 我和他说国内的都是2.0,1.6的,他说太小了吧,其实我没有好意思和他说,我的是1.4的polo...
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* Q/ B' j4 A- u8 b! P3 `他自己手写的一些驾驶培训材料,他细心的说了很多.可能因为这里的学习的人少,所以很耐心.耐心的让人难受.让我想起我靠驾照的时候的老师的样子了,...有些丑恶) ?/ W# I9 a; U- h6 Z1 [0 p

: m9 j9 e$ s, f" V9 o1 u4 O他还带我到 "diver serverce" 就是驾驶员服务中心,我没有拍照片但是那里的工作人员真的态度非常好,很热情.然后给了我一本交通规则的书,让我看看美国的交通规则(有一个交通规则很搞笑,但是很有用,后面讲). 在美国车牌没2年,你到这里来,更新车牌,然后给你一个小贴纸,帖到车牌上就ok了,没有费用....8 Z& F+ S: s; c; e
他们给我的书
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同时他还带我到一个叫做" vistor service"的地方,每个城市都有.(我们这些人不知道这些地方时干嘛的,自己从来都不去的,他介绍了我才知道,当然这些都不是培训内容,他额外奉送)( k& l9 s2 F9 O0 |! U6 M4 y$ [
这里提供vistor 免费的地图,当地的节日列表,还有汽车知识等等,看看一些他们给我的资料吧.
/ d3 }" \) t# _$ R1 s' [$ g他们工作人员态度太热情了,特别好.感觉共产主义了..visitor guide3 ^8 z2 R5 [# I
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上图还包括地图一张.
+ Z* Q5 ]7 \) S! A8 r& {下面是节日的列表
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2 L! c; B# [: L" R# d) N, k- W; f本人最终得分. 不是很差啊 哈哈6 o/ o$ g( A# a& z! _0 G
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美国有一个比较有意思的标示:八边形红色,中间有一个STOP. 意思是,不管什么时候,你在那个路口都必须停下来,完全停下来,看看有没有人,然后再开车.还有四面STOP,就是每一面都有STOP,这种情况,就是在十字路口,谁先在路口停下来,谁先走. 让我很感动的是,我开车到得很多地方,没有红绿灯,只有这个标志,然后大家都四面先停先走的原则在走,竟然秩序井然,比交警还有用.很感动. + M, W" i0 T5 o( r
5 F( N( W" k) `# q/ v在去看赛车的路上,看到美国的农村. |
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