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发表于 2009-8-1 10:53
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他们在讨论,下面是那位老爷爷的生日,在xxxx日期,大家又要见面了,他侄子17岁的一个男孩说,他是在爷爷的一个星期后.
6 t. g2 E7 X9 s" N B3 u他们的家族,虽然相离很远,但是都会花时间给每一个人过生日,一起做大餐庆祝国庆.8 w' M& @3 r+ s W* s. l c2 B
对了,他们在国庆大餐的时候,确实做祈祷,而且很隆重..
& j: c" S& i6 ^/ X下一篇是美国赛车之旅,请大家关注 * s0 f/ i( P* v/ n
对了,这里的房子4W~10W美元,都带花园的,而且地都卖给你了.1 C# t) o2 n' Q! K5 g
下面继续帖老爷车的图吧.8 z! u% X# E2 n5 `/ O
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在美国还有一个让我很感动和让我改变对美国车的看法的大事:
% Z& G0 R% z- g. {1 q9 q" k- H老爷车展.6 _( I" `) j) W1 L2 x$ c' l
我所在的旅馆边上有麦当劳,pisaa hut(就是国内的必胜客)还有一个国内没有的快餐店,在这里都便宜的要死啊(跑题了) 那家快餐店每隔一个星期的兴起2,就会有很多人把自己的老爷车开过来展出,免费观看
# ^8 s+ q4 P% [( c然后老头子60多了,带着自己的老婆,60多了,弄个椅子坐在自己的车边上接受大家观赏,然后入口处,还有一个小发电机,有大喇叭,每个老爷车入场了,主持人就会介绍一些,大家都朝那个方向看去,就像星光大道一样,虽然没有闪光灯,但是感觉很好.这是他们的一种生活方式.& Z5 X& `0 l3 o* K% @
下面上图和解释; O! ^$ L8 [" C& t+ |( J# Q7 H
1969年的捷豹,真的很cool,那个时代的设计,现在也不落后. 4.2 V8,, Q6 D* Z, D- ]6 f6 `2 Z+ J
特别的是女车主,老婆婆,她说她来过上海,中国很发达,中国人很好.所以他对我很热情,聊了很多,我们最大的话题是,这个老爷车的发动机V8的,像个移动的艺术品,她说你说的太好了.5 {5 |% m o% q0 F8 @
她说中国很快会超过美国的,他相信,因为中国人很勤劳,很聪明,我说是的,但是可能1000年后,大家笑笑... 呵呵,好了上图.
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发动机,V8 4.2,保养得很好,确实是艺术品
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! w# e8 |- U% l5 L0 h本人啊, 呵呵,脸就不要露了% |/ e! z: @) i, |6 l* ]1 b
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参加车站的铭牌,说明所在城市,汽车年份什么的! j9 m) Y+ s% { l% u4 b

2 ~' i: _! j& }# V5 i) N) M! N% }老捷豹的前脸,cool啊- n w1 x, M8 O- [
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为什么我一开始说改变了我对美国汽车的看法呢?因为到了美国我才知道,美国制造的汽车不是国内认为的垃圾,原来美国制造的汽车比欧洲的好.欧洲的算什么啊.
$ s7 H& J0 q; N/ \欧洲先进,是因为他们没有资源, 做那么小的排量,家各种技术,结果造成寿命短,结构复杂,汽车存活年数不常. 发动机结构负责,维护费用高,( B9 C/ @5 k& D" \# o) _9 S) `* I
但是美国,他造车理念是排量大,发动机简单,不容易坏,坏了好维修,没有那么多复杂的构建.然后打全世界弄油给自己人用,哈哈 (我片面之词啊,大家笑笑就好,我并没有说谁好谁不好啊,汽车为主啊)! t0 u% J# w5 f \
美国太多太多的雪弗兰的汽车了,不过都是很大的大排量,怪不得国内雪弗兰那么差,因为雪弗兰造大排量的.第一楼的5.7L的发动机就是雪弗兰跑车的发动机,下面这个雪弗兰, 1946年的,看看维护的多好." a, T( r% I R* U2 e8 @0 f5 i' U- R
他们可以自己买配件保养维护,因为发动机简单,粗暴(就像AK47类似): G/ [5 \5 {, C8 @1 }9 T) e5 t
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看看美国1946年的雪弗兰皮卡的前脸
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美国车就是大啊,那个时候造的皮卡就这么大.现在我们中国农村,可以叫做皮卡的就是12匹柴油机的手扶拖拉机了,还不如美国1946年的水平.. K, i5 P j+ b1 R
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下图看看那个1946年的皮卡的发动机吧
$ q5 M4 X2 W$ Y( yPS:我下面所谈到的老爷车,都是自己开过来的,不是拖车拖过来的啊..而且都轰隆隆的和欧洲跑车差不多啊 呵呵
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6 O3 c. K9 a3 j7 L, A2 o很老的雪弗兰轿车.' k. H! [2 d3 `7 i
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很老的福特
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老野马跑车.
/ ~! Y2 w' k: `; q- w$ ?PS:在老爷车展上也会有很新的车来凑热闹,不过都是很N的车,例如5.7的雪弗兰跑车,大黄蜂什么的! ]. s) @' U0 ]. P- m

% M. n) Q0 [) C$ n1947年的福特皮卡,看看下面一楼的他的发动机. D: G8 @$ ^$ Q( K I" M6 W- \
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1947年的福特皮卡发动机
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1932年V8福特皮卡' p- f# W5 B* @2 I

; m* |/ y& u- n5 b, `# F# T: B% f1932年V8福特皮卡
) c" J4 m& W+ }9 R0 {+ M看看车头的V8标志,还是很有创意的,即使那个年代的设计,还是不错啊' v! S$ U, a6 y, w* H

& q& s' ~& D1 W8 \5 ?* k! a1937年雪弗兰cope
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1937年雪弗兰cope
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1937年雪弗兰cope 的发动机; x* ?* }6 f6 V1 H6 X
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1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢: K- g. |5 [, a2 `. @$ d, O
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1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢车身设计
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1934年的雪弗兰,发动机维护保养得真好
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8 w6 t9 y9 }9 }$ A老爷车啊6 S& [; j& Q! w* G" L$ X/ S
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这个车,好像是191几年的老雪弗兰,忘记年份了,发动起来,轰隆隆的,感觉可能是V8的
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( U6 y0 Z1 Y1 N, w2 ^1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护 W0 i0 V5 ~( D" S( Z! D- \
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护( f* `. D. h% ~1 |

2 o# A% a2 a1 g6 p# x& Z) g1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护发动机像艺术品
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1968年的GMC大皮卡,这里好像现在这个型号,大马路上,特别多,比我们那里凯美瑞还多..7 h4 g" V4 u$ u; U9 A( A
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GMC,美国很多啊 0 W- S( i. B: Q" y

" i; V$ H" K: g3 W* l看这个发动机改装的,进气口 合上前盖,进气口突出来的.在美国这里看到的很多赛车都是这么设计的,和F1进气方式一样8 X: a) J4 \0 ?

0 i' h% w6 f; n. \( v. V野马跑车,到处都是,跑起来确实是轰隆隆的, 因为V8的发动机,看美国广告上说,这个和2w多美元6 u3 F( s6 O5 c7 V- U
真便宜啊; s q& y/ c! R9 b) k' H# B' w
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比较新的雪弗兰跑车+ b. C5 }: t% u: }3 j

! ~6 D! p/ }1 N7 E( Z我拍照的时候汽车主人正在擦拭发动机,看看发动机整的多好啊,开30年没有问题啊
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另外一辆跑车,雪弗兰的) O; S* c6 V' T9 a1 L2 a
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5.7的发动机,确实轰隆隆,震撼
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, {* }- |. c" O3 R美国州立银行,还不如我们中国的厕所呢(杭州百万豪华厕所)
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1 M2 R6 | j a$ k7 B3 E太多好车了,而且第二次车展我也去了,太多好车了,后来不想拍了,因为感觉没人在拍摄,就我,很不好意思. 结果有一个小伙子,在展出自己的的道奇的车,这个车美国有一些,很cool,只是没有引入国内.3 e2 d! M9 a4 d, I- R- |
我问了小伙子这个车多少钱,他说新的可能2w左右,他买的是2006年的旧的,1.2W美元, 好爽啊7 m" M, K4 I% o( q1 G$ `3 ]5 j' l |0 ~
实车,特别好看,这么好的道奇,不引入国内
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看看他的发动机.
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+ e0 U! T# b5 g, f最后奉送一张193几年的一个保养的老发动机的照片,我这里夜里12:44了,发帖不容易啊,大家给顶顶啊.0 H0 V$ R+ B# i9 v, Y b
2 p7 d: a: k) s) Q/ r最后结论是:当我去欧洲的时候,德国全部是宝马奔驰,有一些大众,法国全部是标志雪铁龙,
8 V6 U$ c+ j9 G' Z a等到我来美国的时候,全部是雪弗兰,庞蒂亚克,GMC,福特(可能日本车在纽约这样的城市多吧,我在的这些地方,日本车还是不是特别多)* ?1 e9 O% ^( Y m2 H8 Y
庞蒂亚克特别多.我认识的几个美国同事,只有一个老婆婆是开V8福特皮卡的,其他的都是庞蒂亚克,有跑车,MPV,SUV什么的(当然,在这里,跑车,SUV,MPV都是他们生产线的工人,比较穷开的,有钱人都是超跑)
! Y2 w" h% {9 t0 n1 S所以国内的一直认为美国车垃圾,雪弗兰最垃圾的,在中国以外不适用. 在国内本人比较偏向大众车,结果欧洲大众也少,美国更少(这么久,看过一辆迈腾,2辆最老的宝来,还有2辆速腾,其他没看到过)
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. d' s6 g' D+ C' }6 N由于公司为了员工安全,虽然我的个人驾照可以再没过开车,但是公司还是安排我6个小时的驾驶培训,专业驾校, 60美元一个小时,再加上老是来回接我,一共花了400多美元.但是却让我认识了美国驾校老师的耐心和美国驾照培训的人性化.
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在美国一般不需要到驾校去培训的,父母坐在你边上看你开就可以了,然后直接去考试.在美国考驾照的费用是,年轻人是10美元,老年人是5美元.(相当于不要钱啊!!!) 只有像我们这样的国内来的活着高中的孩子父母没时间的到驾校去.
8 K" a+ U% C4 F' |0 F. H: I驾校的老师非常好,很有耐心,他最常说的一句话是" Prepare for the worst, hope for the best"是驾驶的秘诀.- W9 p8 ?6 x! \1 O
我们一起开车去了另外一个洲去玩,我开,他看,他说你开的很好啊,我说是的,公司要求的,所以来了,我们一路谈笑风声.
2 E* z4 \7 {% G& V/ ^他的车他说排量很小的,结果我开起来很不习惯,因为是3.0的. 我和他说国内的都是2.0,1.6的,他说太小了吧,其实我没有好意思和他说,我的是1.4的polo...
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他自己手写的一些驾驶培训材料,他细心的说了很多.可能因为这里的学习的人少,所以很耐心.耐心的让人难受.让我想起我靠驾照的时候的老师的样子了,...有些丑恶
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他还带我到 "diver serverce" 就是驾驶员服务中心,我没有拍照片但是那里的工作人员真的态度非常好,很热情.然后给了我一本交通规则的书,让我看看美国的交通规则(有一个交通规则很搞笑,但是很有用,后面讲). 在美国车牌没2年,你到这里来,更新车牌,然后给你一个小贴纸,帖到车牌上就ok了,没有费用....1 A# s* I3 P! w) _# ?
他们给我的书
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同时他还带我到一个叫做" vistor service"的地方,每个城市都有.(我们这些人不知道这些地方时干嘛的,自己从来都不去的,他介绍了我才知道,当然这些都不是培训内容,他额外奉送)1 g4 n5 A) L, w! \, x: |
这里提供vistor 免费的地图,当地的节日列表,还有汽车知识等等,看看一些他们给我的资料吧.
$ D% {" y0 H' ^1 ^0 C% R0 M他们工作人员态度太热情了,特别好.感觉共产主义了..visitor guide
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+ c( ~/ e; T( L6 U4 N9 k6 Q2 X1 c上图还包括地图一张.5 x. p9 W$ i6 G" G* b8 T
下面是节日的列表
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本人最终得分. 不是很差啊 哈哈+ d8 b3 A( K9 }

4 Q1 G* m# N% I- c# F* w' |美国有一个比较有意思的标示:八边形红色,中间有一个STOP. 意思是,不管什么时候,你在那个路口都必须停下来,完全停下来,看看有没有人,然后再开车.还有四面STOP,就是每一面都有STOP,这种情况,就是在十字路口,谁先在路口停下来,谁先走. 让我很感动的是,我开车到得很多地方,没有红绿灯,只有这个标志,然后大家都四面先停先走的原则在走,竟然秩序井然,比交警还有用.很感动. . Y: L+ S v# u1 o
4 B" C. \; O+ s2 E1 f在去看赛车的路上,看到美国的农村. |
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