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2#
发表于 2009-8-1 10:52
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他们在讨论,下面是那位老爷爷的生日,在xxxx日期,大家又要见面了,他侄子17岁的一个男孩说,他是在爷爷的一个星期后.
+ }. T b: Z0 i他们的家族,虽然相离很远,但是都会花时间给每一个人过生日,一起做大餐庆祝国庆.9 ]4 T' S/ z8 Z9 c* d3 r+ u
对了,他们在国庆大餐的时候,确实做祈祷,而且很隆重..0 x9 L5 [3 ?) e% _' f9 {( O5 S
下一篇是美国赛车之旅,请大家关注
6 f# `) c+ t* U7 D对了,这里的房子4W~10W美元,都带花园的,而且地都卖给你了.6 r+ x7 O) ]4 O3 c9 M" U
下面继续帖老爷车的图吧.
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在美国还有一个让我很感动和让我改变对美国车的看法的大事:
1 R+ U E5 Y' f, E* F9 Q老爷车展.
& x8 O: X) r) S我所在的旅馆边上有麦当劳,pisaa hut(就是国内的必胜客)还有一个国内没有的快餐店,在这里都便宜的要死啊(跑题了) 那家快餐店每隔一个星期的兴起2,就会有很多人把自己的老爷车开过来展出,免费观看
% D" |8 y, d) I) [然后老头子60多了,带着自己的老婆,60多了,弄个椅子坐在自己的车边上接受大家观赏,然后入口处,还有一个小发电机,有大喇叭,每个老爷车入场了,主持人就会介绍一些,大家都朝那个方向看去,就像星光大道一样,虽然没有闪光灯,但是感觉很好.这是他们的一种生活方式.
$ Y0 n$ o0 k7 t. o$ X( z下面上图和解释
6 w- g( ~6 h; [2 ^ `4 O1969年的捷豹,真的很cool,那个时代的设计,现在也不落后. 4.2 V8,
! g) z$ V1 E. m* Z1 Y特别的是女车主,老婆婆,她说她来过上海,中国很发达,中国人很好.所以他对我很热情,聊了很多,我们最大的话题是,这个老爷车的发动机V8的,像个移动的艺术品,她说你说的太好了.0 h+ v; B. u, o$ t
她说中国很快会超过美国的,他相信,因为中国人很勤劳,很聪明,我说是的,但是可能1000年后,大家笑笑... 呵呵,好了上图.
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6 ~1 ]7 H$ I; h6 g) i' P, N发动机,V8 4.2,保养得很好,确实是艺术品 n- _& R$ v r. r& e

: A- W$ Z- A. b" \8 @$ d$ o F本人啊, 呵呵,脸就不要露了
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参加车站的铭牌,说明所在城市,汽车年份什么的
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% b5 Y k% u" d! I+ g U9 s$ N$ D老捷豹的前脸,cool啊2 U2 ^6 Q) F$ O6 v( b5 K; k
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为什么我一开始说改变了我对美国汽车的看法呢?因为到了美国我才知道,美国制造的汽车不是国内认为的垃圾,原来美国制造的汽车比欧洲的好.欧洲的算什么啊.* e% O5 i& m' x- e2 ?& ^
欧洲先进,是因为他们没有资源, 做那么小的排量,家各种技术,结果造成寿命短,结构复杂,汽车存活年数不常. 发动机结构负责,维护费用高,7 f/ t8 o3 x( v; S% y" j
但是美国,他造车理念是排量大,发动机简单,不容易坏,坏了好维修,没有那么多复杂的构建.然后打全世界弄油给自己人用,哈哈 (我片面之词啊,大家笑笑就好,我并没有说谁好谁不好啊,汽车为主啊)5 a3 C [' M# j1 j0 L8 i5 `; h
美国太多太多的雪弗兰的汽车了,不过都是很大的大排量,怪不得国内雪弗兰那么差,因为雪弗兰造大排量的.第一楼的5.7L的发动机就是雪弗兰跑车的发动机,下面这个雪弗兰, 1946年的,看看维护的多好.
& l* L& w4 v1 H! A, Y他们可以自己买配件保养维护,因为发动机简单,粗暴(就像AK47类似)
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0 B3 p; B- K/ V4 ~9 h6 e6 p3 B看看美国1946年的雪弗兰皮卡的前脸9 v: e1 [3 X6 G% n4 _

7 Y& a8 w& M2 R* P美国车就是大啊,那个时候造的皮卡就这么大.现在我们中国农村,可以叫做皮卡的就是12匹柴油机的手扶拖拉机了,还不如美国1946年的水平.
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/ l# q" l& u2 A- ?( I9 V8 j. Y下图看看那个1946年的皮卡的发动机吧
0 E. x% [' M- e9 APS:我下面所谈到的老爷车,都是自己开过来的,不是拖车拖过来的啊..而且都轰隆隆的和欧洲跑车差不多啊 呵呵9 [% }, k* n0 ]' V4 q
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很老的雪弗兰轿车.
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很老的福特# F, l9 ~+ a: i9 n6 | A; u
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老野马跑车.
4 b1 H9 X2 r% n7 vPS:在老爷车展上也会有很新的车来凑热闹,不过都是很N的车,例如5.7的雪弗兰跑车,大黄蜂什么的
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* f) k7 |3 B, i, L1947年的福特皮卡,看看下面一楼的他的发动机6 p6 e+ i/ U0 ^' u6 n8 C
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1947年的福特皮卡发动机
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1932年V8福特皮卡
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. F) F* D4 K% }. q2 j1932年V8福特皮卡# g' b' C' H5 C0 ^6 B
看看车头的V8标志,还是很有创意的,即使那个年代的设计,还是不错啊
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3 g7 q% Y3 D( d6 E- g% x2 {& r1937年雪弗兰cope
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0 ^5 f2 X: F+ I6 X: _1937年雪弗兰cope
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3 @. D" q9 m& s/ d1937年雪弗兰cope 的发动机. p# c- R6 t" U( M# [
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1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢
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! h" g- w* w+ Z7 s1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢车身设计
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1934年的雪弗兰,发动机维护保养得真好
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老爷车啊
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这个车,好像是191几年的老雪弗兰,忘记年份了,发动起来,轰隆隆的,感觉可能是V8的
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护5 M, W$ H2 v/ b+ t3 x7 z+ C0 K

7 Z! B6 J+ h* Y( d* f: K+ m1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护5 i8 l/ Y0 a. m; Z0 @- s
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护发动机像艺术品
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1968年的GMC大皮卡,这里好像现在这个型号,大马路上,特别多,比我们那里凯美瑞还多..
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3 K, y) f6 h$ F* |1 HGMC,美国很多啊
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) r$ F$ \1 w- s# ^1 W$ d- N* K+ a看这个发动机改装的,进气口 合上前盖,进气口突出来的.在美国这里看到的很多赛车都是这么设计的,和F1进气方式一样
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$ @/ E4 F2 l3 d8 W7 `野马跑车,到处都是,跑起来确实是轰隆隆的, 因为V8的发动机,看美国广告上说,这个和2w多美元! L, t% M# z" D' a& G5 M
真便宜啊9 f6 s5 _$ m( G; T

7 X. r0 ]+ O: Y& U! y& f% ]比较新的雪弗兰跑车7 y# F3 s* c% S$ s8 u }- r

& y$ E; {/ `+ v$ D2 a z我拍照的时候汽车主人正在擦拭发动机,看看发动机整的多好啊,开30年没有问题啊5 J u/ `# C& I( e8 u' M
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另外一辆跑车,雪弗兰的/ ~) @0 X+ ?8 J, U6 u

" r3 I& q& p. I, T. z- i5.7的发动机,确实轰隆隆,震撼9 s6 A" p$ g( ?1 y* u

/ g. _: Q$ ?- A) U3 r) O+ g7 x V5 o美国州立银行,还不如我们中国的厕所呢(杭州百万豪华厕所)
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: X8 [- s8 H& F! {6 j2 `太多好车了,而且第二次车展我也去了,太多好车了,后来不想拍了,因为感觉没人在拍摄,就我,很不好意思. 结果有一个小伙子,在展出自己的的道奇的车,这个车美国有一些,很cool,只是没有引入国内.
2 E# f. Y- m) j0 m! \' Z7 i9 m我问了小伙子这个车多少钱,他说新的可能2w左右,他买的是2006年的旧的,1.2W美元, 好爽啊8 p/ H! R- U. P! [% H! _
实车,特别好看,这么好的道奇,不引入国内
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看看他的发动机.
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最后奉送一张193几年的一个保养的老发动机的照片,我这里夜里12:44了,发帖不容易啊,大家给顶顶啊.
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& W% V# z# h& n0 ^" O5 ~( V. r最后结论是:当我去欧洲的时候,德国全部是宝马奔驰,有一些大众,法国全部是标志雪铁龙,
A4 `+ F/ D8 A- z: O2 e等到我来美国的时候,全部是雪弗兰,庞蒂亚克,GMC,福特(可能日本车在纽约这样的城市多吧,我在的这些地方,日本车还是不是特别多)
2 L: t1 A& b O& {: `0 F% g庞蒂亚克特别多.我认识的几个美国同事,只有一个老婆婆是开V8福特皮卡的,其他的都是庞蒂亚克,有跑车,MPV,SUV什么的(当然,在这里,跑车,SUV,MPV都是他们生产线的工人,比较穷开的,有钱人都是超跑)4 X6 e: M4 t" K( h. d
所以国内的一直认为美国车垃圾,雪弗兰最垃圾的,在中国以外不适用. 在国内本人比较偏向大众车,结果欧洲大众也少,美国更少(这么久,看过一辆迈腾,2辆最老的宝来,还有2辆速腾,其他没看到过)
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由于公司为了员工安全,虽然我的个人驾照可以再没过开车,但是公司还是安排我6个小时的驾驶培训,专业驾校, 60美元一个小时,再加上老是来回接我,一共花了400多美元.但是却让我认识了美国驾校老师的耐心和美国驾照培训的人性化.
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在美国一般不需要到驾校去培训的,父母坐在你边上看你开就可以了,然后直接去考试.在美国考驾照的费用是,年轻人是10美元,老年人是5美元.(相当于不要钱啊!!!) 只有像我们这样的国内来的活着高中的孩子父母没时间的到驾校去.0 Y! I% b) C( b- u( w
驾校的老师非常好,很有耐心,他最常说的一句话是" Prepare for the worst, hope for the best"是驾驶的秘诀.* `- B. P! }" t, ^5 r ~
我们一起开车去了另外一个洲去玩,我开,他看,他说你开的很好啊,我说是的,公司要求的,所以来了,我们一路谈笑风声.
2 s9 e3 n6 J$ b u4 O3 U他的车他说排量很小的,结果我开起来很不习惯,因为是3.0的. 我和他说国内的都是2.0,1.6的,他说太小了吧,其实我没有好意思和他说,我的是1.4的polo...0 P& u% S" ]4 A1 f1 E& S1 y
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他自己手写的一些驾驶培训材料,他细心的说了很多.可能因为这里的学习的人少,所以很耐心.耐心的让人难受.让我想起我靠驾照的时候的老师的样子了,...有些丑恶
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他还带我到 "diver serverce" 就是驾驶员服务中心,我没有拍照片但是那里的工作人员真的态度非常好,很热情.然后给了我一本交通规则的书,让我看看美国的交通规则(有一个交通规则很搞笑,但是很有用,后面讲). 在美国车牌没2年,你到这里来,更新车牌,然后给你一个小贴纸,帖到车牌上就ok了,没有费用....
8 a1 ~, D6 ]3 |9 f0 J他们给我的书
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同时他还带我到一个叫做" vistor service"的地方,每个城市都有.(我们这些人不知道这些地方时干嘛的,自己从来都不去的,他介绍了我才知道,当然这些都不是培训内容,他额外奉送)9 Q# L- c8 F) ]9 o2 r; o( s
这里提供vistor 免费的地图,当地的节日列表,还有汽车知识等等,看看一些他们给我的资料吧.
], T8 z7 t0 H他们工作人员态度太热情了,特别好.感觉共产主义了..visitor guide
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9 t. r5 h3 ~5 h9 F上图还包括地图一张.6 L; G6 z" r' b% \
下面是节日的列表
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- I& u* l* v9 b# o2 i, T7 d; d: f本人最终得分. 不是很差啊 哈哈
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# h( O0 i/ {5 S1 [) W; N v美国有一个比较有意思的标示:八边形红色,中间有一个STOP. 意思是,不管什么时候,你在那个路口都必须停下来,完全停下来,看看有没有人,然后再开车.还有四面STOP,就是每一面都有STOP,这种情况,就是在十字路口,谁先在路口停下来,谁先走. 让我很感动的是,我开车到得很多地方,没有红绿灯,只有这个标志,然后大家都四面先停先走的原则在走,竟然秩序井然,比交警还有用.很感动.
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在去看赛车的路上,看到美国的农村. |
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