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发表于 2009-8-1 10:52
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他们在讨论,下面是那位老爷爷的生日,在xxxx日期,大家又要见面了,他侄子17岁的一个男孩说,他是在爷爷的一个星期后.! `+ ?7 J2 e! i. s( [, W
他们的家族,虽然相离很远,但是都会花时间给每一个人过生日,一起做大餐庆祝国庆.
9 h/ @8 i. y4 b$ v1 P对了,他们在国庆大餐的时候,确实做祈祷,而且很隆重..
& ?3 V% \/ ]9 `2 t下一篇是美国赛车之旅,请大家关注 , @ B* K6 V2 X) l
对了,这里的房子4W~10W美元,都带花园的,而且地都卖给你了.; v2 C0 b l K- L I1 c6 D
下面继续帖老爷车的图吧.8 W4 H4 E3 n1 w; Z( G# u
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在美国还有一个让我很感动和让我改变对美国车的看法的大事: y1 ~3 }) e) i+ V: |
老爷车展.
7 ], s+ |4 f' q. K4 o) O# X3 M我所在的旅馆边上有麦当劳,pisaa hut(就是国内的必胜客)还有一个国内没有的快餐店,在这里都便宜的要死啊(跑题了) 那家快餐店每隔一个星期的兴起2,就会有很多人把自己的老爷车开过来展出,免费观看" O& P" W* m- {
然后老头子60多了,带着自己的老婆,60多了,弄个椅子坐在自己的车边上接受大家观赏,然后入口处,还有一个小发电机,有大喇叭,每个老爷车入场了,主持人就会介绍一些,大家都朝那个方向看去,就像星光大道一样,虽然没有闪光灯,但是感觉很好.这是他们的一种生活方式.
5 P6 \# f0 d2 b下面上图和解释0 T @9 X% }# l+ C% x" O6 Z
1969年的捷豹,真的很cool,那个时代的设计,现在也不落后. 4.2 V8,
* d$ U* n7 {; I5 h特别的是女车主,老婆婆,她说她来过上海,中国很发达,中国人很好.所以他对我很热情,聊了很多,我们最大的话题是,这个老爷车的发动机V8的,像个移动的艺术品,她说你说的太好了.4 C/ f9 W% Y: Y& K0 n
她说中国很快会超过美国的,他相信,因为中国人很勤劳,很聪明,我说是的,但是可能1000年后,大家笑笑... 呵呵,好了上图.
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0 ]3 {* e% F& F* Y发动机,V8 4.2,保养得很好,确实是艺术品
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本人啊, 呵呵,脸就不要露了( R/ i3 C1 `# ^

9 V( H3 ^5 z* M参加车站的铭牌,说明所在城市,汽车年份什么的# z w2 Q- S* a( H
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老捷豹的前脸,cool啊
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$ {& v; b5 ?3 P为什么我一开始说改变了我对美国汽车的看法呢?因为到了美国我才知道,美国制造的汽车不是国内认为的垃圾,原来美国制造的汽车比欧洲的好.欧洲的算什么啊.5 m- {1 n1 }0 G
欧洲先进,是因为他们没有资源, 做那么小的排量,家各种技术,结果造成寿命短,结构复杂,汽车存活年数不常. 发动机结构负责,维护费用高,5 ^4 }& P- e2 h2 N$ m
但是美国,他造车理念是排量大,发动机简单,不容易坏,坏了好维修,没有那么多复杂的构建.然后打全世界弄油给自己人用,哈哈 (我片面之词啊,大家笑笑就好,我并没有说谁好谁不好啊,汽车为主啊)
0 N& `$ r) X5 f) K6 P- U9 w美国太多太多的雪弗兰的汽车了,不过都是很大的大排量,怪不得国内雪弗兰那么差,因为雪弗兰造大排量的.第一楼的5.7L的发动机就是雪弗兰跑车的发动机,下面这个雪弗兰, 1946年的,看看维护的多好.; W& I% V% l+ _) z+ D
他们可以自己买配件保养维护,因为发动机简单,粗暴(就像AK47类似)
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看看美国1946年的雪弗兰皮卡的前脸$ L1 a" }4 N: ?( ^

/ T% M# Z+ ]/ u- a' N3 z- T7 I美国车就是大啊,那个时候造的皮卡就这么大.现在我们中国农村,可以叫做皮卡的就是12匹柴油机的手扶拖拉机了,还不如美国1946年的水平./ V" u4 d" ]# L
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下图看看那个1946年的皮卡的发动机吧
' ~ E. v) L' _' m0 TPS:我下面所谈到的老爷车,都是自己开过来的,不是拖车拖过来的啊..而且都轰隆隆的和欧洲跑车差不多啊 呵呵
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很老的雪弗兰轿车.$ h0 \: y) v# g# H( o

; t& o7 [+ P4 z- v: j很老的福特
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; G/ l: I- b( Y# m/ x q老野马跑车.
2 `- h3 a5 m" i. u& RPS:在老爷车展上也会有很新的车来凑热闹,不过都是很N的车,例如5.7的雪弗兰跑车,大黄蜂什么的# u) Y3 w$ @0 T4 e* s) h5 ]6 A

* S; O; R8 k3 q) q; c1947年的福特皮卡,看看下面一楼的他的发动机
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1947年的福特皮卡发动机8 R' I# ~- [/ F$ U3 c3 h" e

: ~+ [, u7 P4 ^( G: N" \1932年V8福特皮卡$ P, K4 T6 Q0 x4 J; W5 N+ a$ @; `
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1932年V8福特皮卡
# d" Z: U( I& C" L5 B! r看看车头的V8标志,还是很有创意的,即使那个年代的设计,还是不错啊' |. P" V1 k7 o1 `, N

+ l% m0 h" O& ?; Y5 @! g1937年雪弗兰cope
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( q* ?9 g0 b2 { n9 q2 K1937年雪弗兰cope" Z6 f( J0 [' E

; f2 R1 K2 V' l: q6 {( n1937年雪弗兰cope 的发动机
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1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢
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) q* x5 ?/ Z! n) {1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢车身设计4 g6 H* o# u( ^5 e6 [* @
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1934年的雪弗兰,发动机维护保养得真好! |& `/ l" A& O4 S+ V5 I" m

( ?, V. O/ @+ R. H4 T/ j老爷车啊4 P' e; u% T3 c" [3 n

$ v: m3 y+ B) p; u K2 S+ g F+ W这个车,好像是191几年的老雪弗兰,忘记年份了,发动起来,轰隆隆的,感觉可能是V8的
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护, m# v* _5 n2 }+ {" k/ w0 r4 D
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护发动机像艺术品9 f- Y* Z& E, U3 H* D" U; s$ H

& C8 z/ g! a6 ?+ T1968年的GMC大皮卡,这里好像现在这个型号,大马路上,特别多,比我们那里凯美瑞还多..0 G% g6 ^0 D- a" b) x

" g# i; h. j' ?; l) g/ M( FGMC,美国很多啊 0 t0 L- W0 d2 G& e; `. F
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看这个发动机改装的,进气口 合上前盖,进气口突出来的.在美国这里看到的很多赛车都是这么设计的,和F1进气方式一样
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0 X8 z5 v5 H( f野马跑车,到处都是,跑起来确实是轰隆隆的, 因为V8的发动机,看美国广告上说,这个和2w多美元$ Z$ n; H) a6 D7 S
真便宜啊! {' F, N" @2 w" k

0 _0 k% W1 P# `7 w比较新的雪弗兰跑车7 t6 ^9 a: f2 W( A2 }# U
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我拍照的时候汽车主人正在擦拭发动机,看看发动机整的多好啊,开30年没有问题啊
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6 _. D& r* ^" P+ U, q另外一辆跑车,雪弗兰的
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5.7的发动机,确实轰隆隆,震撼
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1 _1 Q) i$ o" h1 Z* O美国州立银行,还不如我们中国的厕所呢(杭州百万豪华厕所)
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太多好车了,而且第二次车展我也去了,太多好车了,后来不想拍了,因为感觉没人在拍摄,就我,很不好意思. 结果有一个小伙子,在展出自己的的道奇的车,这个车美国有一些,很cool,只是没有引入国内.
{4 V0 F r% Z0 u Y% ~; {7 K我问了小伙子这个车多少钱,他说新的可能2w左右,他买的是2006年的旧的,1.2W美元, 好爽啊1 {" s. v. }( U, Q7 R
实车,特别好看,这么好的道奇,不引入国内
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+ d5 M9 t+ h/ T4 s看看他的发动机.
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) w8 f% p& ]) p最后奉送一张193几年的一个保养的老发动机的照片,我这里夜里12:44了,发帖不容易啊,大家给顶顶啊.* o/ s2 W. _4 L6 r
) `0 A2 C; K2 Q7 l! Y+ ~' |最后结论是:当我去欧洲的时候,德国全部是宝马奔驰,有一些大众,法国全部是标志雪铁龙,7 q) K: {9 A: h% a" L$ z: V: \
等到我来美国的时候,全部是雪弗兰,庞蒂亚克,GMC,福特(可能日本车在纽约这样的城市多吧,我在的这些地方,日本车还是不是特别多)
/ |8 z& Y+ r) x1 }6 O7 D2 x庞蒂亚克特别多.我认识的几个美国同事,只有一个老婆婆是开V8福特皮卡的,其他的都是庞蒂亚克,有跑车,MPV,SUV什么的(当然,在这里,跑车,SUV,MPV都是他们生产线的工人,比较穷开的,有钱人都是超跑)9 F& l4 f; J6 v7 Q b! h- c
所以国内的一直认为美国车垃圾,雪弗兰最垃圾的,在中国以外不适用. 在国内本人比较偏向大众车,结果欧洲大众也少,美国更少(这么久,看过一辆迈腾,2辆最老的宝来,还有2辆速腾,其他没看到过)7 m% f6 _$ P; {+ I* N( E
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由于公司为了员工安全,虽然我的个人驾照可以再没过开车,但是公司还是安排我6个小时的驾驶培训,专业驾校, 60美元一个小时,再加上老是来回接我,一共花了400多美元.但是却让我认识了美国驾校老师的耐心和美国驾照培训的人性化.
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* Y1 O1 H& [6 A, b( u在美国一般不需要到驾校去培训的,父母坐在你边上看你开就可以了,然后直接去考试.在美国考驾照的费用是,年轻人是10美元,老年人是5美元.(相当于不要钱啊!!!) 只有像我们这样的国内来的活着高中的孩子父母没时间的到驾校去.* Q9 W' v% a& M5 U8 d R( N8 k6 x" O
驾校的老师非常好,很有耐心,他最常说的一句话是" Prepare for the worst, hope for the best"是驾驶的秘诀.
( q+ Q4 T C% w. s2 m6 A3 Y我们一起开车去了另外一个洲去玩,我开,他看,他说你开的很好啊,我说是的,公司要求的,所以来了,我们一路谈笑风声.
. g. I$ c( D& _, U; c. g他的车他说排量很小的,结果我开起来很不习惯,因为是3.0的. 我和他说国内的都是2.0,1.6的,他说太小了吧,其实我没有好意思和他说,我的是1.4的polo...5 u: d! j: P' f: a1 r8 `
3 k, P" r2 s" `2 v# A) |- A
他自己手写的一些驾驶培训材料,他细心的说了很多.可能因为这里的学习的人少,所以很耐心.耐心的让人难受.让我想起我靠驾照的时候的老师的样子了,...有些丑恶- _) R0 v A' u* s
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他还带我到 "diver serverce" 就是驾驶员服务中心,我没有拍照片但是那里的工作人员真的态度非常好,很热情.然后给了我一本交通规则的书,让我看看美国的交通规则(有一个交通规则很搞笑,但是很有用,后面讲). 在美国车牌没2年,你到这里来,更新车牌,然后给你一个小贴纸,帖到车牌上就ok了,没有费用....( ?6 {! F! |0 J# o4 D
他们给我的书0 \ W, d' @* E8 M0 d
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同时他还带我到一个叫做" vistor service"的地方,每个城市都有.(我们这些人不知道这些地方时干嘛的,自己从来都不去的,他介绍了我才知道,当然这些都不是培训内容,他额外奉送)
: o/ {. t2 A% n0 j3 v这里提供vistor 免费的地图,当地的节日列表,还有汽车知识等等,看看一些他们给我的资料吧.
. m- d! @6 F; K f7 x他们工作人员态度太热情了,特别好.感觉共产主义了..visitor guide
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5 [" M1 b7 s- I/ V m. d上图还包括地图一张.
/ C# z: a" @# v% e9 e$ [. @下面是节日的列表6 X2 _8 N- |$ K; D6 Z+ ?4 y
+ q0 c( f$ l! y
本人最终得分. 不是很差啊 哈哈; x4 h" o. h& S2 \* B" g: x
- M& p) I3 w# p- G8 r, P+ u
美国有一个比较有意思的标示:八边形红色,中间有一个STOP. 意思是,不管什么时候,你在那个路口都必须停下来,完全停下来,看看有没有人,然后再开车.还有四面STOP,就是每一面都有STOP,这种情况,就是在十字路口,谁先在路口停下来,谁先走. 让我很感动的是,我开车到得很多地方,没有红绿灯,只有这个标志,然后大家都四面先停先走的原则在走,竟然秩序井然,比交警还有用.很感动.
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6 Z8 K2 K) W- i* Q* z2 \在去看赛车的路上,看到美国的农村. |
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