管庄首页 | 管庄资讯 | 房屋租售 | 活动聚会 | 求职招聘 | 常营商铺 | 常营论坛 | 联系站长
返回列表 发帖

路考要点(U盘珍藏)

路考要点(U盘珍藏)

7 ^! q  s0 N$ X% j; G  s. b: m
1.闯黄灯肯定FAIL. i$ {5 ^4 }. x; ]( V& J- \
2.不查盲点肯定FAIL(包括换线, 拐弯时)$ _- f- [* Q8 \+ w
3.STOP SIGN 处的标准做法 (一定要彻底停下来; 停的位置要标准, 一定要左右左察看后再离开)
$ X) l7 ?1 x2 p" f0 I4.拐弯时速度一定要减到15~20KM/H, 拐弯处查盲点.
, o- }% D; @& L9 J7 V5.趴车时,无论是倒趴还是平行趴, 只要车是倒行, 一定要回头看. 不转身回头看的一律扣分.) A8 N$ W8 ^7 {% z0 o$ G  e
6.如果四个方向都有STOP, 谁先到谁先走, 不能犹豫.
  ?' o4 @! P+ r0 g# ~* ~7.在路口有行人要通过, 一定要示意让行人先通过. 行人和自行车有优先权.
! T1 }6 L1 v! ]1 @8.在红绿灯处,因红灯停下来, 变成绿灯后, 应该按照STOPSIGN 的做法, 左右左察看有无危险, 再行.) z. P3 G# E% _: O+ k. A
9.进入大道之后,要立刻换到合适的道. 通常: 左侧道是快车道, 即超车道; 右侧道是慢车道. 比如: 如果是两车道, 一般保持在右侧道上(除非要左拐).左车道是左拐(也可能是直行道)或者超车道, 而右车道是右拐道或者直行道.! M; F. C# _, b
10.拐弯时,只能拐到距离自己最近的车道上, 然后换到合适的车道上. 千万不能方便自己直接开到自己认为合适的车道.
! k( R$ e- r3 C; K  j/ |8 R/ U! J11.换线时查盲点的动作要领: 如果决定要换线, 先查盲点, 盲点无车时打灯示意, 再重新检查盲点确认无车(看有无新情况), 然后打方向盘开始换线. 所以在换线时要查两次盲点. 如果盲点即使没有车, 但是后面的车距离比较近的话, 也不应该换线. 换线时要加速完成.
8 v2 B; s% x/ @. @7 W' W# [8 B12.趴车时,不一定要一次趴到位, 可以试着纠正位置. 但是在纠正的过程中,千万别忘了要回头看车后是否有行人.
- S0 G$ b- S* @1 \% K, e13.避免加速和减速过猛." v( q$ T$ j+ {4 c  V$ H
14.保持安全距离, 如果前面的车尾灯亮示意在刹车, 你一定要踩刹车, 和他保持同步.
! C2 W0 _5 v; v8 Z/ a8 e15.如果前面是校车的话, 校车停,你必须也停下来. 否则FAIL* k2 H  N' c+ E' H( o( k
16.从小路进入大道之前, 一定要左侧看3,右侧看1, 如果左侧100以内无车,滑行并入大道.
# w0 j) s; U7 P! G) m17.遇到救护车,警车等等一定要让.! k1 j3 z# X6 `, G
18.如果以上的小问题你有两个以上, 想通过考试就有难度了: X, H5 U$ m0 Y  G, B0 i# h
4 V( V. z: l& I. R! b+ ^
一。上车:1,调整驾驶座.2,带好安全带.3,调整后视镜和倒车镜。 ' J6 V4 h5 R8 U  Z
4 o% }1 q- ^- i( E) ~5 N3 O6 [
二。动车:1% b' Q$ L* f9 {, R' l; O
打火(左手一定握住方向盘).2,检查门灯.3,打方向灯.4,环顾四周确认安全.5,去手刹.6,调整档杆。7,前进或后退(后退时必须回头看车尾)。 % l! W+ X* e9 c: @) ]; C
* i4 g: L, M# r2 G9 S! |" Z
三。方向灯:
+ v' t1 [& Q3 f9 \行车的一切动向(前进.后退.转向.变线.停车.泊车.调头等)必须通过信号灯告知其他行车和行人。后退打尾进方向(不管前进还是后退,方向盘都按所打方向灯的向位动作)。所以为了安全,经常(或定期)需要检查车的灯号良好情况。
/ `1 `/ n- P, Q/ Z & ~6 M5 B' Q* G9 |: j
* J; @% J; R5 b* M+ @# A( f
四。变线1,按路标速度前进。2,回头看盲区。3,确认安全后打方向灯(此时切不可减速).4,再回头看盲区.5,确认安全后立即变线.6,熄方向灯。! t7 v9 L! U- _$ L# Y4 J0 a

% Q; o- M2 p) a* U' y/ Z% c. Y3 {6 i  a: n0 {# Z( H1 Q6 @
五。过大十字口(四面都有交通信号灯):
  @$ y5 s4 r5 f2 t1 z% t# X* l2 z1)直行:/ w& D- q: i7 ]2 B
红灯停(必须停在线内,或与前车有一车间距;不进.不挡左.右转弯准备区);绿灯行(切不可过口错道)。
6 Z) H/ w' c* e1 q/ p- x2)右转: a, 右转,必须从最靠近右面路基的道,变线入最靠近右面路基的右转准备区内等待,待路面安全后方可右转入靠近路基的那条道。若你的当前行车道不在最右面靠近路基的那条道,则须及早按变线处理(离十字口越远越好)到最靠近右面路基的道,否则你进不到右转准备区内;b,打方向灯;c,进入右转准备区:(a)如遇红灯,必须完全停车,等待来自你左面的直行车走完,确认安全后.迅速右转入道。(b)如遇绿灯,则不需停车,直接右转入道(切不可转向时变线,只能转入后再按变线处理),d,转入后熄方向灯。驾车心得
2 z. T$ d; k  [9 e/ X3)左转: a,左转,只能从靠近黄线的道变线进左转准备区内等待,待路面安全后方可左转入靠近黄线的那条道;如果你的当前行车道不靠近黄线,则必须及早按变线处理(离十字口越远越好)到靠近黄线的那条道,否则你进不到左转准备区内;b,打方向灯;c,进入左转准备区:(a) 如遇红灯,则完全停车;红灯转绿灯时,从左转准备区慢慢淌到交叉口中间靠黄线处等待(此时可稍转一点方向盘),直至左面直行车走完,立即平滑转弯入道;转入后熄方向灯,需要变线则再按变线处理。(b)如遇绿灯,确认左面直行无车.安全,可直接左转;(c)如遇绿色左向箭头,则可优先左转。d,转入后熄方向灯。 % g9 p9 k0 y0 Z. t# `2 R

) ?4 c& t1 `% a5 r: _六,直行控车: 1,按路标速度行驶;2,经常环顾四周安全;3,眼光放到100以远;4,按路基或道线微调方向盘(切不可重踩刹车和大动方向盘);5,头脑清醒.各行其道.(转弯或过十字口切不可错道)。" K+ I) S6 F4 h
七。停牌(stopsign): 1,必须完全停车(有停线时,则停在线内。无停线时,则停在行人道旁或路基旁);2,有的交叉口无停牌,则有牌让无牌;3,十字路口都有停牌时则先到先行;
  t0 {- Q$ d- K- b9 F# q4 q 1 Q2 v& K0 Q- K) P9 n1 f
八,路旁停车和再动车: 1,环顾四周和盲区;2,确认安全后打右方向灯;3,减速,使车慢慢完全停在右面路基旁(允许停车的地方);4,若停车处是上坡,停车后必须将方向盘向左全部打满(这就是所谓的上坡停车)5,若停车处是下坡,停车后必须将方向盘向右打满(这就是所谓的下坡停车)6,若停车处是非上下坡的平地,则必须打正方向盘;7,挂档(P)8,拉上手刹;9,熄火。10,路旁停车后再动车时:a,环顾四周确认安全;b,打左方向灯;c,去手刹;d,挂档(D),加油前进。
1 K5 o6 }5 k5 k驾车心得
; O7 `, U7 T* O$ \& Y37 }0 F! u) d& w- s: C

, ]) p8 Q# B) l" J
# j! e8 n: ~, |7 v% N九,三点调头: 1,按路旁停车完全停下;2,环顾四周确认安全后,打左方向灯;3,挂档(D);4,去手刹;5,向左把方向盘打满;6,松刹车;待车向左前进到与对面路基垂直后,刹车;7,挂档(R);8,打尾进方向灯(向右);9,按方向灯方向(向右)把方向盘打满;10,慢慢松刹车,待车后退到占马路一半(或车与马路夹角成45)时,刹车;8,挂档(D),加油前进。
; c' i" [0 u# F. @/ f8 N" b  s' y) ~ 8 A' l$ f4 H/ ~1 D+ j; G/ h; p
十,头进泊车:
' U! s) Q& _, Q- F选好泊位后:1,打方向灯;2,车在泊位的对面慢慢行驶(应及时调整车侧与泊位开口处的距离尽量大一点为好,并使泊位白线尽可能与车身垂直),当车行驶到倒车镜与泊位靠近自己车的那条白线在一直线上时,刹车;3,向准备进泊的方向(方向灯方向)打满方向盘;4,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;5,到车基本进入泊位后(以邻车或白线作参照物);6,慢慢还原(方向灯的反方向)方向盘;使车轮(车身)与泊位白线平行;7,踩刹,并立即松刹,再刹车(以观车在泊位内是否平直)8,挂档(P),9,拉上手刹;10,熄火。0 l1 x8 P# u) ^% Q& Z7 z

9 [  Z& G/ V' Q4 v$ \4 L5 y
6 |5 P6 P' ~& a! e0 Z, ]( @: h十一,尾出泊位: 1; E- `8 d; F' \5 x  c, E
回头看车尾部,确认安全后:2,打方向灯(尾进方向);3,去手刹;4,挂档(R);5,回头看车尾部,慢慢松刹车,使车慢慢退出泊位;6,到车退到司机座与泊位白线端点在一条线上时,7,按方向灯指向转动方向盘,边退.边松刹车.边打方向盘,当车退到占路一半时,刹车,8,挂档(D),加油前进。
2 ~; L& l2 ]: K0 n  v+ m6 P 9 t, w9 r7 ]6 n. Z, g/ T9 d

/ p# q! g' ~% d1 \十二,尾进泊车:
4 T; n9 @7 f7 x! Y8 ]' J选好泊位后:1,打(尾进)方向灯;2,调整车在泊位对面的距离应尽量远一点为好,并使车身与泊位白线尽量垂直;3,当车前进(或后退)到司机座与要进的泊位间距为2个半车位(包括要进的那个车位)时,刹车;或以倒车镜为基准,当倒车镜与要进的泊位间距为2个车位(包括要进的那个泊位)时,刹车;4,按所打方向灯的方向把方向盘打满;5,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;6,到车基本全进泊位后,刹车;7,还原(与进泊方向相反)方向盘,同时慢慢松刹车,使车在泊位内平直;7,挂档(P);8,拉上手刹;9,熄火。: U7 a4 N+ v/ C. H5 K

  \' b, u& `) E7 o3 P3 ?十三,头出泊位: 1,打方向灯;2,去手刹;3,挂档(D);4。松刹车;5,待车前进到司机座与泊位白线顶点在一直线上时。刹车;6,转动方向盘,微踩油门前进。/ l4 T9 J/ ^  }$ p; l; P# K3 X

; S& G5 _0 w+ K: I; i7 |
2 X4 v1 W6 V! s5 x' U十四,平行泊车: 1,环顾四周,确认安全;2,选位后,打右方向灯;3,在前进(或后退)中调整与平泊车的间距为一车门(一米左右);4,待车前进(或后退)到从自己车的右后侧门上的印字处看出去,能看到邻车左尾顶部和路基时,刹车;5,挂档(R);6,按方向灯方位(向右)打满方向盘;7,慢慢松开刹车,使车后退到与邻车大概成45度夹角时,刹车;8,快速- L8 e  `" F  D! m1 i. _, O
把方向盘向左打满;9,慢慢松开刹车,待车后退到从倒车镜中看到车尾似乎完全接触路基时,刹车;10,快速向右打方向盘,并同时慢松刹车,以调整车的平直;11,挂档(P);12,拉上手刹;13,熄火。 9 K9 B# J* E, v

) I7 d- f& u- U8 N, P. r4 O十五,小道右转:) ?( _" z; l7 @3 \5 L3 P
有停牌,则在靠近右路基处停车,确认左向无直行来车后,靠近路基右转。+ o# H0 q. x0 [3 F/ t7 [0 c) ^

; g0 N5 X  {9 W6 Q2 \+ {" }
3 R- }0 d& B8 l& ]. _十六,小道左传:
$ {+ y2 M; Z; i) A# l1 M& w1 I  A有停牌,则靠近黄线(无黄线,则靠近路的中线)停车,确认左.右面无直行来车
# K5 a2 ~3 v6 s8 h) G后,左转。 : H; Q" u2 H% a: r! @* Q

7 g1 H# ?( }9 y$ Q十七,如何使车转向自然.平滑: 1,完全停车后转弯:松开刹车;打方向盘(或在停车前可先转动一点方向盘);轻踩油门。 2,前进中转弯:轻踩刹车;使车减速到25kg/h左右;右转靠近路基(左转则要等车前进到司机座接近黄线或道路中央时)转方向盘,同时松刹,待车与路成45度夹角左右时,加油前进。 , I/ h: O: e" j* F# t

. P( I# r& }% f: L1 n# P十八,如何使停车时平稳: 1,停车线30-50以远就要准备减速(松开油们或轻踩刹车),视当时的车速而定,切不可一脚踩死,刹车得慢慢加力,直至车子完全停死。
3 @  m4 ]/ x2 U 1 v* {  N9 D2 m: w& M" R
十九,几个细节: 1,转动方向盘一定用交叉手;2,刹车和加油一定用脚趾而不是用脚掌;3,采刹换踩油门(或踩油门换踩刹)大腿和关节跟着动,脚跟不离地面,成Y字形(这样不累)。4,左腿自感怎么合适就怎么放。5,不随便按喇叭;6,必要时给人家挥手礼貌致意。(完)
素心正如此

我现在还不会坡起呢 郁闷啊

TOP

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:08 发表 ; d4 O' G. f# W1 g) A: y9 W
我现在还不会坡起呢 郁闷啊

0 z+ \5 J$ P5 l- c0 U怎么?你学的自动挡吗?
素心正如此

TOP

我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号
/ p9 d/ P  W% F% n+ G现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成
: \: ?( l& b! x9 V: N" f% S5 I这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练

TOP

有机会我教你!
今天之所以区别于昨天,恰恰是因为昨天的感受依然在我们心中。岁月的洗礼总能给我们留下淡淡的回忆!

TOP

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:55 发表
5 O9 |3 W9 D7 C6 l2 q; ?我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号: R' h7 J1 K+ L3 Z) u# K
现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成" j/ j, t) v0 ]$ V0 |+ @% G' i
这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练

  i3 B- T" m7 D2 w7 H, r: H; X$ g  ]; a
嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。
- c# ?1 r8 k5 I- C' |我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿,到非洲没俩月,出了两次车祸。惭愧,我没少占用他的时间
素心正如此

TOP

原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:03 发表 - z: m/ m+ n4 C" q1 w! ]

7 Y! @) o, X" r9 _8 Q
5 }7 l+ ~8 ^* c6 n- L# y嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。- F* v4 C& g6 u3 a# f# C
我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿 ...

) o0 L. c. D! T: I21天拿本可能吗
! f7 h+ o& Y! L3 p$ K我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车
3 U6 _2 E% o; l: ~0 \* j  k最快1个月才能参加路考

TOP

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:06 发表 7 n! ?: ~  X* r0 Z8 k0 o; ~4 }
1 }- `7 |& S9 J" n: d" n9 Y: c
21天拿本可能吗
: @; L7 M7 I) X6 V" h1 K我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车! P4 V! f4 g5 W  O$ R0 A
最快1个月才能参加路考
9 T6 s+ W- N* A2 |. a2 B
当然可能了/ Q! m2 `; Y1 D7 }$ n
我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了
素心正如此

TOP

原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:08 发表 2 X2 y2 K" \) m$ @
8 @6 j. k6 I) ^' O
当然可能了
: C& C, Y1 u6 \$ N我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了
1 M9 d8 @+ L8 P* E6 S. n/ y
看我原帖 我是说 从你上交规课开始

TOP

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:12 发表
4 b# ]3 E2 T( ~) Y( p" }% S2 `. Z% X- a* `1 _
看我原帖 我是说 从你上交规课开始
3 M5 @& ]8 m* o8 Z4 ?9 L+ _% _

, @% h1 q% O- z4 a& }6 v不算交规课
素心正如此

TOP

原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:38 发表
* ?! U! {  `5 B( V# c( v5 K1 w- b/ k* e
+ j; ?4 Q0 ?" j: b$ y
/ c5 l8 m6 u# ^- M2 q' l' C不算交规课
( M% W2 u% s$ L& o7 |3 e
我得意思是 从你第一天上交规开始算起
% `( v6 U8 |& u0 E0 |9 Z& Q比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考 0 k) n# `& _' y. e. i8 j/ a
我记得是这样的

TOP

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:40 发表
# A5 \5 [; y; H( p2 ~# K4 U
- |/ O* P: f- L5 x; t 我得意思是 从你第一天上交规开始算起
/ R5 @9 T5 ]( Y, e' h7 M3 S: B比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考
. G7 U  f  @% b" y. R8 O/ P我记得是这样的
. P* Q( m4 Q$ {/ x( J7 [4 E
不太一样: F, I' g7 s1 A8 K; z3 ^
法培一星期,第二周的周一考交规。隔了4天通知我到驾校开会分配师傅,上午开会,中午给师傅打电话,下午就上车。
* h8 A0 l4 K; m" K/ ]之后20天内,如果我顺利完成钻杆和三项,就可以路考了! M9 q% g) c+ o

8 U9 f3 }" Z# h1 F. S+ N[ 本帖最后由 文一刀 于 2008-10-21 18:50 编辑 ]
素心正如此

TOP

如果我没记错 我杆考跟路考没差几天( T0 z2 x! P' x3 C3 V  _5 K
我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆; ?, D" }% o* ?: T# k$ h
我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的

TOP

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:50 发表
5 r' i/ @0 K9 Y% ]9 @* v如果我没记错 我杆考跟路考没差几天* t7 v" }2 B/ L- V
我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆
' `$ ~% Y% S" Y* o' H我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的

2 f- X2 K" F- J' A0 m+ j你很有天赋啊。看来教练对你有信心
素心正如此

TOP

原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:53 发表
' B$ `2 C# w4 l$ i% L! n
. _+ T' |* y) E9 [& V你很有天赋啊。看来教练对你有信心
) @5 e2 x3 |; T6 K
我记得我学完52小时之后 找我师傅申请杆考8 C5 g7 H' z3 A
金菱是实行首任师傅制度 你第一个师傅 管你各项达标1 x3 h7 E5 R, R  ^4 o
但是我师傅后来就没看见过我 而且他是金牌师傅% P; P* B$ ?+ X* E
说我过不去 他名誉不好 非不让我考
0 C, D( N6 z( b/ P: }# y我跟你他 别给我来这套 你看看 合格就给我报名 不合格我就继续练
+ B6 w0 {1 g) @2 O7 u$ z' I
. K# Z% z9 y1 Y# l8 S凭借我得天赋 师傅很满意

TOP

返回列表