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铁路要转换职能了

铁路要转换职能了

记得以前上学的时候鲁迅说过一句啥话来了,好像是不惮以最坏的恶意去揣测中国人。
0 |) x' |& x( s8 c但愿是因为我心肠坏了,看别人也是恶毒的。) t5 A" q1 |/ f
刘跨越被抓起来了,铁路要转换职能了。
8 ?( r5 S0 u! W3 n" F* f0 l盛光祖阐述改革思路:转变铁路Z.F.职能+ g" [5 l: E! s
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注意黑体字部分:
  _5 B* U8 F9 Q9 T, p8 k  X赋予铁路局必要的生产经营自主权,激励铁路局强化市场营销,开拓市场经营,努力增运增收。, G3 s' C% i5 R) u( B

3 V5 k1 a" d: z- D* {- D% n; v新核心要上台了,铁路是最后一块肥肉了,能者得而食之。

赋予铁路局必要的生产经营自主权,激励铁路局强化市场营销,开拓市场经营,努力增运增收。。还是好事吧。造出个垄断企业?

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赋予铁路局必要的生产经营自主权,激励铁路局强化市场营销,开拓市场经营,努力增运增收。。还是好事吧。造 ...$ Y0 t& z" j6 e! ^: c" K# a
hotsea 发表于 2011-3-2 13:52
, s7 r4 y3 L3 }3 Q- Y8 X8 _" L

2 J! i+ \! z9 v# m- j7 A& M4 N$ O' }& p, f, I$ t
以前铁路是类似行政机关的东西,保安全保畅通是压倒一切的,增产增收是次要的。很多铁路的修建是赔钱的,运营也是不怎么挣钱的。4 j; `; O& ~  x# @6 K# b/ g
但是以后人家是一个企业了,增运增收是第一位的了。
. i8 I0 s  {/ I。。。票价肯定会大涨。' T: b- H0 I( v! \% r4 e, ]
其实铁路是最后一块比较大的还没有分出去的国有资产,这次改革完了以后肯定会出现一大堆贵族。+ G4 Y' v- t* B4 ^7 K
水利,电力改革已经搞出很多富翁来了。

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绝对的垄断企业啊
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如果不是垄断的话,就如同航空公司一样,也许服务会好点吧~

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