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路考要点(U盘珍藏)

路考要点(U盘珍藏)


; ]4 Z, @! H- Z1.闯黄灯肯定FAIL' d, H2 l; [' K% U  L; a
2.不查盲点肯定FAIL(包括换线, 拐弯时)! ?  s3 m) t0 Q1 h5 d8 H
3.STOP SIGN 处的标准做法 (一定要彻底停下来; 停的位置要标准, 一定要左右左察看后再离开)
! Q) ]# l+ H* ]4.拐弯时速度一定要减到15~20KM/H, 拐弯处查盲点.1 p) S: N) b, N$ U6 x2 X
5.趴车时,无论是倒趴还是平行趴, 只要车是倒行, 一定要回头看. 不转身回头看的一律扣分.
7 ~" Z, L  D% h4 g% n: w5 H6.如果四个方向都有STOP, 谁先到谁先走, 不能犹豫.
9 Z; `0 p1 X) \' R9 A7.在路口有行人要通过, 一定要示意让行人先通过. 行人和自行车有优先权.
0 H$ D! w. u( K) V; h; F8.在红绿灯处,因红灯停下来, 变成绿灯后, 应该按照STOPSIGN 的做法, 左右左察看有无危险, 再行.' ?! K  G. ?: Q8 z3 X
9.进入大道之后,要立刻换到合适的道. 通常: 左侧道是快车道, 即超车道; 右侧道是慢车道. 比如: 如果是两车道, 一般保持在右侧道上(除非要左拐).左车道是左拐(也可能是直行道)或者超车道, 而右车道是右拐道或者直行道.
4 a2 g, y5 l& o  f  G+ S10.拐弯时,只能拐到距离自己最近的车道上, 然后换到合适的车道上. 千万不能方便自己直接开到自己认为合适的车道.
3 }4 D* M2 r" e9 R+ u0 n" b11.换线时查盲点的动作要领: 如果决定要换线, 先查盲点, 盲点无车时打灯示意, 再重新检查盲点确认无车(看有无新情况), 然后打方向盘开始换线. 所以在换线时要查两次盲点. 如果盲点即使没有车, 但是后面的车距离比较近的话, 也不应该换线. 换线时要加速完成.
5 d5 |1 Q0 w9 ^5 s$ H12.趴车时,不一定要一次趴到位, 可以试着纠正位置. 但是在纠正的过程中,千万别忘了要回头看车后是否有行人.+ z' R7 L9 U! @( U0 J+ q$ d
13.避免加速和减速过猛.
6 u. u& X! F: c$ O6 V14.保持安全距离, 如果前面的车尾灯亮示意在刹车, 你一定要踩刹车, 和他保持同步.
* x! s! j) H# ]8 `# F6 l15.如果前面是校车的话, 校车停,你必须也停下来. 否则FAIL
* m  i8 Q- L% J16.从小路进入大道之前, 一定要左侧看3,右侧看1, 如果左侧100以内无车,滑行并入大道.% Y$ b8 K5 O( `
17.遇到救护车,警车等等一定要让., {, D, J+ Z0 T* ^9 w, R2 f
18.如果以上的小问题你有两个以上, 想通过考试就有难度了; p/ Y7 x2 r- p! w; Z: x
. x1 h4 o- X' [. m! h( C8 x
一。上车:1,调整驾驶座.2,带好安全带.3,调整后视镜和倒车镜。
; e# F7 A* T, q8 ~6 e7 O2 v4 V
; [0 ^- }5 J" J4 S二。动车:1
4 E5 g' G) V/ ~. p2 g打火(左手一定握住方向盘).2,检查门灯.3,打方向灯.4,环顾四周确认安全.5,去手刹.6,调整档杆。7,前进或后退(后退时必须回头看车尾)。
5 o7 }( V: N* w' e2 Q% [ 4 a7 q9 b7 _9 p" m) B& V
三。方向灯:7 T& p( v) D  E; e8 u2 l$ n3 b
行车的一切动向(前进.后退.转向.变线.停车.泊车.调头等)必须通过信号灯告知其他行车和行人。后退打尾进方向(不管前进还是后退,方向盘都按所打方向灯的向位动作)。所以为了安全,经常(或定期)需要检查车的灯号良好情况。
' t" Q; i" u- J0 N 5 H* |; U4 Q* w* U9 w, d' j$ z# {

$ ]: j6 h8 x9 c& r7 @四。变线1,按路标速度前进。2,回头看盲区。3,确认安全后打方向灯(此时切不可减速).4,再回头看盲区.5,确认安全后立即变线.6,熄方向灯。3 h; ]& \2 Q6 ^' g

, [- s( V& l' m' f$ ~5 D$ b" b* i/ B; D7 q' t
五。过大十字口(四面都有交通信号灯):
8 \7 L- \* U7 b. d5 O( p- F5 \1)直行:
+ K) l( B4 |8 \3 B$ _" x: z红灯停(必须停在线内,或与前车有一车间距;不进.不挡左.右转弯准备区);绿灯行(切不可过口错道)。
5 J# B2 V% N! M( C2)右转: a, 右转,必须从最靠近右面路基的道,变线入最靠近右面路基的右转准备区内等待,待路面安全后方可右转入靠近路基的那条道。若你的当前行车道不在最右面靠近路基的那条道,则须及早按变线处理(离十字口越远越好)到最靠近右面路基的道,否则你进不到右转准备区内;b,打方向灯;c,进入右转准备区:(a)如遇红灯,必须完全停车,等待来自你左面的直行车走完,确认安全后.迅速右转入道。(b)如遇绿灯,则不需停车,直接右转入道(切不可转向时变线,只能转入后再按变线处理),d,转入后熄方向灯。驾车心得
5 R6 O. D* S; H/ ]3)左转: a,左转,只能从靠近黄线的道变线进左转准备区内等待,待路面安全后方可左转入靠近黄线的那条道;如果你的当前行车道不靠近黄线,则必须及早按变线处理(离十字口越远越好)到靠近黄线的那条道,否则你进不到左转准备区内;b,打方向灯;c,进入左转准备区:(a) 如遇红灯,则完全停车;红灯转绿灯时,从左转准备区慢慢淌到交叉口中间靠黄线处等待(此时可稍转一点方向盘),直至左面直行车走完,立即平滑转弯入道;转入后熄方向灯,需要变线则再按变线处理。(b)如遇绿灯,确认左面直行无车.安全,可直接左转;(c)如遇绿色左向箭头,则可优先左转。d,转入后熄方向灯。
5 G0 v. q+ w& U) ]5 ]1 N+ [
/ T. [$ K$ V* z: z! a, o% B3 [六,直行控车: 1,按路标速度行驶;2,经常环顾四周安全;3,眼光放到100以远;4,按路基或道线微调方向盘(切不可重踩刹车和大动方向盘);5,头脑清醒.各行其道.(转弯或过十字口切不可错道)。
$ l0 @3 b/ q2 G4 X( I! y七。停牌(stopsign): 1,必须完全停车(有停线时,则停在线内。无停线时,则停在行人道旁或路基旁);2,有的交叉口无停牌,则有牌让无牌;3,十字路口都有停牌时则先到先行; : y8 q: ]- ?8 j% G7 p5 m" A

9 _& Y' f' X9 Z( D& c+ g八,路旁停车和再动车: 1,环顾四周和盲区;2,确认安全后打右方向灯;3,减速,使车慢慢完全停在右面路基旁(允许停车的地方);4,若停车处是上坡,停车后必须将方向盘向左全部打满(这就是所谓的上坡停车)5,若停车处是下坡,停车后必须将方向盘向右打满(这就是所谓的下坡停车)6,若停车处是非上下坡的平地,则必须打正方向盘;7,挂档(P)8,拉上手刹;9,熄火。10,路旁停车后再动车时:a,环顾四周确认安全;b,打左方向灯;c,去手刹;d,挂档(D),加油前进。* }2 ?+ r  |" C* g/ T$ u9 k
驾车心得
0 O% A) [( R. S. }" v* M- I3 z# I3& h% K( b' K8 ]" A

2 q1 Q! H% n1 @" G* e. V- i5 g' ^- h- H# v5 v
九,三点调头: 1,按路旁停车完全停下;2,环顾四周确认安全后,打左方向灯;3,挂档(D);4,去手刹;5,向左把方向盘打满;6,松刹车;待车向左前进到与对面路基垂直后,刹车;7,挂档(R);8,打尾进方向灯(向右);9,按方向灯方向(向右)把方向盘打满;10,慢慢松刹车,待车后退到占马路一半(或车与马路夹角成45)时,刹车;8,挂档(D),加油前进。 . v5 g& r$ o- T) d$ W
1 [5 S" B' [5 y* y9 v
十,头进泊车:: c7 q/ S) `0 d5 ~
选好泊位后:1,打方向灯;2,车在泊位的对面慢慢行驶(应及时调整车侧与泊位开口处的距离尽量大一点为好,并使泊位白线尽可能与车身垂直),当车行驶到倒车镜与泊位靠近自己车的那条白线在一直线上时,刹车;3,向准备进泊的方向(方向灯方向)打满方向盘;4,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;5,到车基本进入泊位后(以邻车或白线作参照物);6,慢慢还原(方向灯的反方向)方向盘;使车轮(车身)与泊位白线平行;7,踩刹,并立即松刹,再刹车(以观车在泊位内是否平直)8,挂档(P),9,拉上手刹;10,熄火。
( G, a+ _3 V5 K! M1 _
' m" i6 |4 J/ x! t( t
4 J% X( U) @( `2 y7 k% Q十一,尾出泊位: 14 y6 ?: H" U9 u+ Y4 k
回头看车尾部,确认安全后:2,打方向灯(尾进方向);3,去手刹;4,挂档(R);5,回头看车尾部,慢慢松刹车,使车慢慢退出泊位;6,到车退到司机座与泊位白线端点在一条线上时,7,按方向灯指向转动方向盘,边退.边松刹车.边打方向盘,当车退到占路一半时,刹车,8,挂档(D),加油前进。
. @- b3 U4 \5 p
8 R6 ?( g: T" J
% q( q) u0 z2 e( C' n) ~0 c十二,尾进泊车:
3 {! X% b2 w1 q选好泊位后:1,打(尾进)方向灯;2,调整车在泊位对面的距离应尽量远一点为好,并使车身与泊位白线尽量垂直;3,当车前进(或后退)到司机座与要进的泊位间距为2个半车位(包括要进的那个车位)时,刹车;或以倒车镜为基准,当倒车镜与要进的泊位间距为2个车位(包括要进的那个泊位)时,刹车;4,按所打方向灯的方向把方向盘打满;5,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;6,到车基本全进泊位后,刹车;7,还原(与进泊方向相反)方向盘,同时慢慢松刹车,使车在泊位内平直;7,挂档(P);8,拉上手刹;9,熄火。; K" l7 ~! c1 x2 h6 X
; {( Y4 Q; b6 @, ^4 a
十三,头出泊位: 1,打方向灯;2,去手刹;3,挂档(D);4。松刹车;5,待车前进到司机座与泊位白线顶点在一直线上时。刹车;6,转动方向盘,微踩油门前进。
$ H: h4 u/ V( V. c6 g$ d- k' { * e+ r0 q( ]& |+ H1 E
8 O2 Z, L4 {! f
十四,平行泊车: 1,环顾四周,确认安全;2,选位后,打右方向灯;3,在前进(或后退)中调整与平泊车的间距为一车门(一米左右);4,待车前进(或后退)到从自己车的右后侧门上的印字处看出去,能看到邻车左尾顶部和路基时,刹车;5,挂档(R);6,按方向灯方位(向右)打满方向盘;7,慢慢松开刹车,使车后退到与邻车大概成45度夹角时,刹车;8,快速+ _& I+ j1 h' K( S6 I  I
把方向盘向左打满;9,慢慢松开刹车,待车后退到从倒车镜中看到车尾似乎完全接触路基时,刹车;10,快速向右打方向盘,并同时慢松刹车,以调整车的平直;11,挂档(P);12,拉上手刹;13,熄火。 & R! o7 x: E2 y0 ~
! r% j; E5 b4 ?7 h% t
十五,小道右转:1 K# e5 T% |. z. F( {8 u- b
有停牌,则在靠近右路基处停车,确认左向无直行来车后,靠近路基右转。
: N5 D. K3 C3 m: Z& ~$ n: ]9 Y' d : J) d  p. {. U0 }$ |7 K; b, F9 W

, ~6 D' H( m  m2 q. H$ p+ j2 P  i十六,小道左传:
+ ~. |* k* x. n4 D$ T有停牌,则靠近黄线(无黄线,则靠近路的中线)停车,确认左.右面无直行来车3 _" n! B7 h5 f: b8 e
后,左转。
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十七,如何使车转向自然.平滑: 1,完全停车后转弯:松开刹车;打方向盘(或在停车前可先转动一点方向盘);轻踩油门。 2,前进中转弯:轻踩刹车;使车减速到25kg/h左右;右转靠近路基(左转则要等车前进到司机座接近黄线或道路中央时)转方向盘,同时松刹,待车与路成45度夹角左右时,加油前进。 + i* q% ]. E$ _; r/ N

( V* l! j0 g3 D. p0 J十八,如何使停车时平稳: 1,停车线30-50以远就要准备减速(松开油们或轻踩刹车),视当时的车速而定,切不可一脚踩死,刹车得慢慢加力,直至车子完全停死。" L# _) o3 l0 j2 H+ n, ]& T+ {

+ q* X+ T4 V( s3 V% \9 C十九,几个细节: 1,转动方向盘一定用交叉手;2,刹车和加油一定用脚趾而不是用脚掌;3,采刹换踩油门(或踩油门换踩刹)大腿和关节跟着动,脚跟不离地面,成Y字形(这样不累)。4,左腿自感怎么合适就怎么放。5,不随便按喇叭;6,必要时给人家挥手礼貌致意。(完)
素心正如此

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:56 发表 " q* U$ ^  S9 w7 T3 c  v

" }2 U* G; `. z0 F! Y 我记得我学完52小时之后 找我师傅申请杆考) G  R1 @9 u  [$ x
金菱是实行首任师傅制度 你第一个师傅 管你各项达标4 ]: a6 x2 k% T
但是我师傅后来就没看见过我 而且他是金牌师傅6 N! q5 S8 S) H: ^. \/ {* C
说我过不去 他名誉不好 非不让我考) Y: N" u  u2 D1 X( O4 b7 n" Q
我跟你他 别给我来这 ...
$ u* T) J$ G3 u
我还挺怀念学车那会儿的。/ J% G+ U6 _$ N0 W3 ^8 B( M" U; T
不过后来除了管庄儿那个GG,大伙儿都不联系了
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:53 发表 ( Z) F3 @# l# t

8 t% S! M: j( C, b- _你很有天赋啊。看来教练对你有信心

" z, R( f( G- l1 }6 ~; t- t9 \ 我记得我学完52小时之后 找我师傅申请杆考6 B" _" l3 C. J- R9 r+ Y8 k
金菱是实行首任师傅制度 你第一个师傅 管你各项达标! k) ~- R7 U; t: [' h
但是我师傅后来就没看见过我 而且他是金牌师傅
, M( z9 D7 h5 O8 s说我过不去 他名誉不好 非不让我考& r# Z! E  A; _* Z) s
我跟你他 别给我来这套 你看看 合格就给我报名 不合格我就继续练
8 N8 h) f3 {3 u/ ^# B4 n6 f2 P: m0 z2 X
1 K7 C/ D) s; q/ ?" U$ c凭借我得天赋 师傅很满意

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:50 发表 0 [+ D! H7 y* b7 _4 L' }' k
如果我没记错 我杆考跟路考没差几天
. U4 Y$ U- b* k2 ]  {! S我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆3 V5 M$ j1 p5 e, D! S
我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的
3 [! x3 b% r* k
你很有天赋啊。看来教练对你有信心
素心正如此

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如果我没记错 我杆考跟路考没差几天
- ]- U' X' |9 N3 E1 r. N* X我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆  I& x: C- T7 t7 e, q
我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:40 发表 + ^; ]5 m1 L8 d; B/ Q7 D: f

! E3 x* `" h5 s% Z8 } 我得意思是 从你第一天上交规开始算起 & q& r( w; k7 z. H, F7 r/ O
比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考
* e* q& S( _8 n6 Y我记得是这样的
- @% [) E8 H) Z
不太一样6 ~2 A* e8 v# X, h) h0 }8 y" n' }
法培一星期,第二周的周一考交规。隔了4天通知我到驾校开会分配师傅,上午开会,中午给师傅打电话,下午就上车。
4 J* F+ ~+ J8 g之后20天内,如果我顺利完成钻杆和三项,就可以路考了
. f, ^( ~4 _2 x9 T6 d' D, Q6 \( \3 ]  a+ H$ g. V4 \5 I
[ 本帖最后由 文一刀 于 2008-10-21 18:50 编辑 ]
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:38 发表 - X, u% P; ^, R3 f) X  y- _

8 O- X  P( Y% `: d' P
0 e& z; y8 C6 f/ p不算交规课

6 m! J1 x5 |- @  ~ 我得意思是 从你第一天上交规开始算起
. `9 m0 R1 r) v5 v4 H比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考
0 F6 J3 ?* Y+ f: K: T7 {/ @( G我记得是这样的

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:12 发表 7 g; E/ E1 V8 Y! N0 o2 S

# \, p% V2 s4 }, F+ r$ i看我原帖 我是说 从你上交规课开始

. j6 [; P* a5 V; w* ?" W. M8 H5 W5 Q3 _
不算交规课
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:08 发表
( Y9 t7 f' Y  \- t' t2 P, `2 W
& j- k3 E0 L/ z当然可能了
5 n3 j$ h3 c8 i; D我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了

& @# B# T/ S: R% z看我原帖 我是说 从你上交规课开始

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:06 发表
( f% p1 K1 H8 [- H0 x6 U
8 V  }6 e& ]5 N7 S21天拿本可能吗4 @' Y2 Z& A. [* w  i/ D
我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车+ @* e8 j  H% x" s+ m' T
最快1个月才能参加路考

1 u+ W) b9 {' H/ ~8 s当然可能了
- Q- E- b4 F! `# }$ G+ Y  Z" m我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:03 发表
8 c9 a; c" N; W2 P5 \* G* ]2 ?9 n& P, J- l/ A3 ~" y
+ M) k3 Q! Q2 w# B) _
嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。9 y/ b, K; m. s
我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿 ...
$ Q1 O$ k, i0 G3 h+ ^5 s
21天拿本可能吗+ ]4 H, g; v7 p4 d) y3 K. m% \
我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车
1 L! d1 x/ ~- p% c- c) ]5 n最快1个月才能参加路考

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:55 发表 + n  @1 z- ^6 n$ Z" r0 R
我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号
! [& O6 Q3 d; P  e; T现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成
( M( y5 k$ @. s% W7 f( A7 I9 v这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练
+ K' U4 J2 h( _
1 p/ `0 r6 |( b- \+ V5 J
嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。
, b) `' [: K' m% R我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿,到非洲没俩月,出了两次车祸。惭愧,我没少占用他的时间
素心正如此

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有机会我教你!
今天之所以区别于昨天,恰恰是因为昨天的感受依然在我们心中。岁月的洗礼总能给我们留下淡淡的回忆!

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我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号
0 C/ }9 O$ h" u* L2 `( \; K6 T现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成
6 G. b# L  K% v2 `1 j这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:08 发表
. R! y# b9 v+ T3 ?0 D7 Z我现在还不会坡起呢 郁闷啊
) J/ t* z5 j( B; h# Z2 {. \. m) B
怎么?你学的自动挡吗?
素心正如此

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