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路考要点(U盘珍藏)

路考要点(U盘珍藏)


# B1 n6 ^; g) P1.闯黄灯肯定FAIL
3 p- ~+ _& c: n+ n4 c9 t* W5 m/ L) g2.不查盲点肯定FAIL(包括换线, 拐弯时)5 _7 y- [3 |; ]6 {% L2 q. l
3.STOP SIGN 处的标准做法 (一定要彻底停下来; 停的位置要标准, 一定要左右左察看后再离开)
, a1 D. C* [! ?% d+ M4.拐弯时速度一定要减到15~20KM/H, 拐弯处查盲点.
6 a* u' W: ~2 K4 U3 U! c* S5.趴车时,无论是倒趴还是平行趴, 只要车是倒行, 一定要回头看. 不转身回头看的一律扣分.
4 N* N% G/ M( I4 P6 E6.如果四个方向都有STOP, 谁先到谁先走, 不能犹豫.
$ z4 h* n7 ~( C% L: r( H5 b7.在路口有行人要通过, 一定要示意让行人先通过. 行人和自行车有优先权.+ X2 `2 z8 `; e8 e# g
8.在红绿灯处,因红灯停下来, 变成绿灯后, 应该按照STOPSIGN 的做法, 左右左察看有无危险, 再行.
4 h& P, t' |! j9.进入大道之后,要立刻换到合适的道. 通常: 左侧道是快车道, 即超车道; 右侧道是慢车道. 比如: 如果是两车道, 一般保持在右侧道上(除非要左拐).左车道是左拐(也可能是直行道)或者超车道, 而右车道是右拐道或者直行道.
/ _/ c% b" k2 Q% `  X" G9 N& Y10.拐弯时,只能拐到距离自己最近的车道上, 然后换到合适的车道上. 千万不能方便自己直接开到自己认为合适的车道.; _, \2 X# [: Q; o4 y# j; w% d
11.换线时查盲点的动作要领: 如果决定要换线, 先查盲点, 盲点无车时打灯示意, 再重新检查盲点确认无车(看有无新情况), 然后打方向盘开始换线. 所以在换线时要查两次盲点. 如果盲点即使没有车, 但是后面的车距离比较近的话, 也不应该换线. 换线时要加速完成.
% k6 @& f$ ?3 V' d6 O12.趴车时,不一定要一次趴到位, 可以试着纠正位置. 但是在纠正的过程中,千万别忘了要回头看车后是否有行人.
5 c5 x1 L4 k3 K/ a7 ]! U- q13.避免加速和减速过猛.8 K9 f' t4 ~! v4 c8 Y5 I9 B
14.保持安全距离, 如果前面的车尾灯亮示意在刹车, 你一定要踩刹车, 和他保持同步.
" C# T2 n" x# S1 |9 ?$ s+ ~15.如果前面是校车的话, 校车停,你必须也停下来. 否则FAIL
5 \, |; [$ E8 N* J! J( r16.从小路进入大道之前, 一定要左侧看3秒,右侧看1秒, 如果左侧100米以内无车,滑行并入大道.
4 A) j# E- d/ C, f1 [" [  p17.遇到救护车,警车等等一定要让.
4 ?9 z+ n7 W- J$ s18.如果以上的小问题你有两个以上, 想通过考试就有难度了( c0 a* ^& d- l2 X. |8 N& f" R

2 _( T% C+ ^# d; _/ s一。上车:1,调整驾驶座.2,带好安全带.3,调整后视镜和倒车镜。 ' H% @7 H, {1 N' h2 Q: N! A
# y2 m7 V) H: V8 p* Q. P* ]
二。动车:1,7 T% y8 [- y( a  a+ o$ v7 Q
打火(左手一定握住方向盘).2,检查门灯.3,打方向灯.4,环顾四周确认安全.5,去手刹.6,调整档杆。7,前进或后退(后退时必须回头看车尾)。 ) ^% N# t* t. i  U" ^6 `

( H4 @" u) r, w: p. f/ O# n9 g) W三。方向灯:
, a6 p0 W% U0 I0 o% e1 [1 L行车的一切动向(前进.后退.转向.变线.停车.泊车.调头等)必须通过信号灯告知其他行车和行人。后退打尾进方向(不管前进还是后退,方向盘都按所打方向灯的向位动作)。所以为了安全,经常(或定期)需要检查车的灯号良好情况。# ^9 ?4 n4 h9 g& k* Y. o- c; v

% R' G7 o6 }- e4 k7 h1 t3 N
# s6 J% a* e% Q( ~# U4 C" t四。变线1,按路标速度前进。2,回头看盲区。3,确认安全后打方向灯(此时切不可减速).4,再回头看盲区.5,确认安全后立即变线.6,熄方向灯。
9 T2 a+ ]9 {! _2 x: C3 T; S# S 3 K9 P. G  t: v5 I0 d$ s3 @7 J  F4 {

6 A  S  M, W, D6 H( `5 N五。过大十字口(四面都有交通信号灯): & b# A! o8 c- m3 B) E6 j, c
(1)直行:/ `& v! a" k. Z9 h2 |  l  x
红灯停(必须停在线内,或与前车有一车间距;不进.不挡左.右转弯准备区);绿灯行(切不可过口错道)。   f: N4 r5 S$ ?0 v3 s) O! U
(2)右转: a, 右转,必须从最靠近右面路基的道,变线入最靠近右面路基的右转准备区内等待,待路面安全后方可右转入靠近路基的那条道。若你的当前行车道不在最右面靠近路基的那条道,则须及早按变线处理(离十字口越远越好)到最靠近右面路基的道,否则你进不到右转准备区内;b,打方向灯;c,进入右转准备区:(a)如遇红灯,必须完全停车,等待来自你左面的直行车走完,确认安全后.迅速右转入道。(b)如遇绿灯,则不需停车,直接右转入道(切不可转向时变线,只能转入后再按变线处理),d,转入后熄方向灯。驾车心得
& `8 {$ M$ t, ^(3)左转: a,左转,只能从靠近黄线的道变线进左转准备区内等待,待路面安全后方可左转入靠近黄线的那条道;如果你的当前行车道不靠近黄线,则必须及早按变线处理(离十字口越远越好)到靠近黄线的那条道,否则你进不到左转准备区内;b,打方向灯;c,进入左转准备区:(a) 如遇红灯,则完全停车;红灯转绿灯时,从左转准备区慢慢淌到交叉口中间靠黄线处等待(此时可稍转一点方向盘),直至左面直行车走完,立即平滑转弯入道;转入后熄方向灯,需要变线则再按变线处理。(b)如遇绿灯,确认左面直行无车.安全,可直接左转;(c)如遇绿色左向箭头,则可优先左转。d,转入后熄方向灯。 4 f; A" l: T" M/ ~8 }" W

4 i' e0 M# S) Z: _3 T" x六,直行控车: 1,按路标速度行驶;2,经常环顾四周安全;3,眼光放到100米以远;4,按路基或道线微调方向盘(切不可重踩刹车和大动方向盘);5,头脑清醒.各行其道.(转弯或过十字口切不可错道)。
! m7 Z. Y) |1 b$ v七。停牌(stopsign): 1,必须完全停车(有停线时,则停在线内。无停线时,则停在行人道旁或路基旁);2,有的交叉口无停牌,则有牌让无牌;3,十字路口都有停牌时则先到先行;
7 e/ P; _6 q3 `0 ~/ R : [$ l. C' B8 f6 J1 d
八,路旁停车和再动车: 1,环顾四周和盲区;2,确认安全后打右方向灯;3,减速,使车慢慢完全停在右面路基旁(允许停车的地方);4,若停车处是上坡,停车后必须将方向盘向左全部打满(这就是所谓的上坡停车)5,若停车处是下坡,停车后必须将方向盘向右打满(这就是所谓的下坡停车)6,若停车处是非上下坡的平地,则必须打正方向盘;7,挂档(P);8,拉上手刹;9,熄火。10,路旁停车后再动车时:a,环顾四周确认安全;b,打左方向灯;c,去手刹;d,挂档(D),加油前进。  u& b* V5 i" U$ o8 z; Q- Q
驾车心得  O1 D( {. Y+ A, b- d6 }
(3)+ G! M9 Z9 F' `

' z$ B  [/ D* q5 w; K  K
% Z/ _! Q* o- I  E) K9 V九,三点调头: 1,按路旁停车完全停下;2,环顾四周确认安全后,打左方向灯;3,挂档(D);4,去手刹;5,向左把方向盘打满;6,松刹车;待车向左前进到与对面路基垂直后,刹车;7,挂档(R);8,打尾进方向灯(向右);9,按方向灯方向(向右)把方向盘打满;10,慢慢松刹车,待车后退到占马路一半(或车与马路夹角成45度)时,刹车;8,挂档(D),加油前进。
5 M2 @1 `8 @: P$ t0 g
/ ^4 E' k( l* z! ^/ j' N十,头进泊车:
) d/ d, }7 Z* s4 p! q选好泊位后:1,打方向灯;2,车在泊位的对面慢慢行驶(应及时调整车侧与泊位开口处的距离尽量大一点为好,并使泊位白线尽可能与车身垂直),当车行驶到倒车镜与泊位靠近自己车的那条白线在一直线上时,刹车;3,向准备进泊的方向(方向灯方向)打满方向盘;4,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;5,到车基本进入泊位后(以邻车或白线作参照物);6,慢慢还原(方向灯的反方向)方向盘;使车轮(车身)与泊位白线平行;7,踩刹,并立即松刹,再刹车(以观车在泊位内是否平直)8,挂档(P),9,拉上手刹;10,熄火。
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+ t' I4 o1 h1 j0 k十一,尾出泊位: 1,
' u# K2 Z' s" {. g# P回头看车尾部,确认安全后:2,打方向灯(尾进方向);3,去手刹;4,挂档(R);5,回头看车尾部,慢慢松刹车,使车慢慢退出泊位;6,到车退到司机座与泊位白线端点在一条线上时,7,按方向灯指向转动方向盘,边退.边松刹车.边打方向盘,当车退到占路一半时,刹车,8,挂档(D),加油前进。
" I& f6 n3 E6 A( k % Y" c" z1 Q) i' r# m# g8 N# a
# P% ~# e# f' ?3 l/ p
十二,尾进泊车:$ K2 z2 g0 w# t" p6 q9 c1 X# _
选好泊位后:1,打(尾进)方向灯;2,调整车在泊位对面的距离应尽量远一点为好,并使车身与泊位白线尽量垂直;3,当车前进(或后退)到司机座与要进的泊位间距为2个半车位(包括要进的那个车位)时,刹车;或以倒车镜为基准,当倒车镜与要进的泊位间距为2个车位(包括要进的那个泊位)时,刹车;4,按所打方向灯的方向把方向盘打满;5,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;6,到车基本全进泊位后,刹车;7,还原(与进泊方向相反)方向盘,同时慢慢松刹车,使车在泊位内平直;7,挂档(P);8,拉上手刹;9,熄火。3 N2 C, V, e% t! A# b" M7 z: I

5 K$ P" P1 Y- x2 I# p7 f十三,头出泊位: 1,打方向灯;2,去手刹;3,挂档(D);4。松刹车;5,待车前进到司机座与泊位白线顶点在一直线上时。刹车;6,转动方向盘,微踩油门前进。
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2 d7 R' ?* M) s' [4 g1 Y; @
. Y: o, ]( s9 m! }8 U/ l! u" n十四,平行泊车: 1,环顾四周,确认安全;2,选位后,打右方向灯;3,在前进(或后退)中调整与平泊车的间距为一车门(一米左右);4,待车前进(或后退)到从自己车的右后侧门上的印字处看出去,能看到邻车左尾顶部和路基时,刹车;5,挂档(R);6,按方向灯方位(向右)打满方向盘;7,慢慢松开刹车,使车后退到与邻车大概成45度夹角时,刹车;8,快速
3 Y- B+ _$ p, U) i& e把方向盘向左打满;9,慢慢松开刹车,待车后退到从倒车镜中看到车尾似乎完全接触路基时,刹车;10,快速向右打方向盘,并同时慢松刹车,以调整车的平直;11,挂档(P);12,拉上手刹;13,熄火。
! M) f# Q5 B( _9 G$ Y: T. ^
$ Y& O$ Z$ U4 p& V' B5 D6 k十五,小道右转:
* ?, H0 e1 @3 _! a$ ?有停牌,则在靠近右路基处停车,确认左向无直行来车后,靠近路基右转。" S; z- c; }6 y! C# ?6 m! F

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十六,小道左传:6 {6 j8 H* B2 Y' ~" u: Z" g9 n
有停牌,则靠近黄线(无黄线,则靠近路的中线)停车,确认左.右面无直行来车
4 a* }: }1 c3 c* M% F7 o  `1 v0 q后,左转。 ; }! ?3 m/ F: a
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十七,如何使车转向自然.平滑: 1,完全停车后转弯:松开刹车;打方向盘(或在停车前可先转动一点方向盘);轻踩油门。 2,前进中转弯:轻踩刹车;使车减速到25kg/h左右;右转靠近路基(左转则要等车前进到司机座接近黄线或道路中央时)转方向盘,同时松刹,待车与路成45度夹角左右时,加油前进。 & H9 `9 D, U2 e& |

3 ]3 j7 L: H* a5 U$ L) }4 Z! c十八,如何使停车时平稳: 1,停车线30-50米以远就要准备减速(松开油们或轻踩刹车),视当时的车速而定,切不可一脚踩死,刹车得慢慢加力,直至车子完全停死。
* i9 }2 p3 v5 W/ @* E ( o& K6 j. h* K) w) c
十九,几个细节: 1,转动方向盘一定用交叉手;2,刹车和加油一定用脚趾而不是用脚掌;3,采刹换踩油门(或踩油门换踩刹)大腿和关节跟着动,脚跟不离地面,成Y字形(这样不累)。4,左腿自感怎么合适就怎么放。5,不随便按喇叭;6,必要时给人家挥手礼貌致意。(完)
素心正如此

我现在还不会坡起呢 郁闷啊

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:08 发表 / G+ r7 [3 {, I% r% Q
我现在还不会坡起呢 郁闷啊
. P1 H- m8 _+ J% G" p* O3 V
怎么?你学的自动挡吗?
素心正如此

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我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号8 u8 S# m8 N8 u
现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成
$ Y& `4 T5 ~( K2 G这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练

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有机会我教你!
今天之所以区别于昨天,恰恰是因为昨天的感受依然在我们心中。岁月的洗礼总能给我们留下淡淡的回忆!

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:55 发表 4 z/ ?8 ^1 Z: ?' P
我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号( I! G3 ~) }+ R, J
现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成: q) y5 X8 b8 \1 y2 B
这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练

& }8 x% B# E1 r+ [6 T& }
& x; p( k- K  R" w; \4 ~嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。
. e/ h0 l) O5 d7 ^( n( v我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿,到非洲没俩月,出了两次车祸。惭愧,我没少占用他的时间
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:03 发表 ; U  e! o; b3 B  \, }9 b
# H5 ^/ G  {0 p$ C" E
* S9 l. P+ H. l$ N1 w% ~% Q. r+ V
嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。/ T7 B- m! M9 e- U$ M# F
我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿 ...
) \6 P: X& b6 W2 H: w8 d
21天拿本可能吗
( y8 l( }" O' `5 O/ }我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车
, l  r; y8 q5 {* f) h最快1个月才能参加路考

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:06 发表 6 f( M. Z3 x; Y! `* b( n" h
* k% e  {6 p) H. m
21天拿本可能吗* T  u3 k1 k, t0 f. @
我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车0 Y# _/ u% W( ^* i5 _
最快1个月才能参加路考

0 _3 ^; c/ u+ I& p' e/ f* E当然可能了! s, Z5 n+ m" I
我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:08 发表
0 S! ^. a. Q0 m5 A  c
# ?# T# @1 P0 g* [8 u5 f) R当然可能了0 ~+ j. L9 u, i/ @- H
我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了
+ u$ j5 x* g7 b/ d5 Z
看我原帖 我是说 从你上交规课开始

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:12 发表 ; [9 v* g; Y( X7 t+ A# [

. h1 K3 X6 ?& Y$ a/ Q看我原帖 我是说 从你上交规课开始

6 O" w$ ?& a  i3 t
% u: F3 b6 H& L# e  g: p不算交规课
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:38 发表
; O$ Z4 y# e! I5 N$ R  R$ W
; ?& b4 Y! u6 I" R9 P; {) M
0 P1 H- \0 P) D* M, n$ N$ s; \不算交规课
3 }) `$ O* P5 A. h
我得意思是 从你第一天上交规开始算起 " P* B% ?8 d( e* W
比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考
0 N" D2 G4 p2 A0 Q; n' W7 B我记得是这样的

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:40 发表 " J* {/ x$ f- ]; U8 Y* E: ]# Z
" g8 l& P% d. A5 n
我得意思是 从你第一天上交规开始算起
7 ^- C$ h% B5 T6 H  G比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考 4 |: v( w( A; r* c+ O
我记得是这样的
7 w% {( C0 L% Q. W  h
不太一样
7 d8 N% i  `3 F" j" F8 Z法培一星期,第二周的周一考交规。隔了4天通知我到驾校开会分配师傅,上午开会,中午给师傅打电话,下午就上车。
0 R( ^8 H8 p6 S, i- u6 j8 F9 L9 d之后20天内,如果我顺利完成钻杆和三项,就可以路考了2 P8 T2 h* ^0 e9 A' S) T& X
4 h( X+ F0 P# b
[ 本帖最后由 文一刀 于 2008-10-21 18:50 编辑 ]
素心正如此

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如果我没记错 我杆考跟路考没差几天
5 B$ q# _# M/ D2 ~8 v我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆
' h4 n3 G+ k, F9 T) ~4 l我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:50 发表
5 C8 S9 N% F  V5 }6 Z% c+ {如果我没记错 我杆考跟路考没差几天
! L* }4 L# O# \我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆' r( t$ M# `7 w. y5 ~
我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的
6 {4 g& z. i6 E0 d
你很有天赋啊。看来教练对你有信心
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:53 发表
$ \0 N" Y  Q# F: n- f0 z
0 _! L0 s! J0 z" P4 h; C8 R你很有天赋啊。看来教练对你有信心
# f' c* N4 _2 S9 a8 q
我记得我学完52小时之后 找我师傅申请杆考
1 b" {; J- s: \' l$ n7 P7 Q金菱是实行首任师傅制度 你第一个师傅 管你各项达标
! e( \7 u8 }! h/ f2 }5 N但是我师傅后来就没看见过我 而且他是金牌师傅4 H8 m1 @$ T  X  ^% p
说我过不去 他名誉不好 非不让我考
: {% R; T( P4 x) h4 w我跟你他 别给我来这套 你看看 合格就给我报名 不合格我就继续练% Y/ G0 U' s  k# o
. V6 L2 i# K* K, b  S+ F0 M9 }
凭借我得天赋 师傅很满意

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