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铁路要转换职能了

铁路要转换职能了

记得以前上学的时候鲁迅说过一句啥话来了,好像是不惮以最坏的恶意去揣测中国人。, c, @+ {1 L- F: P/ p! u5 i5 X' Q. m
但愿是因为我心肠坏了,看别人也是恶毒的。0 y$ B4 \4 j: Y1 s3 B2 e! d
刘跨越被抓起来了,铁路要转换职能了。/ m1 N. p- R! v: ?; X9 d7 E" @3 r6 T. d
盛光祖阐述改革思路:转变铁路Z.F.职能
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+ x9 K& w- Z" ?1 [8 n* X注意黑体字部分:
3 P: d0 ^' ~' R" g赋予铁路局必要的生产经营自主权,激励铁路局强化市场营销,开拓市场经营,努力增运增收。
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新核心要上台了,铁路是最后一块肥肉了,能者得而食之。

赋予铁路局必要的生产经营自主权,激励铁路局强化市场营销,开拓市场经营,努力增运增收。。还是好事吧。造出个垄断企业?

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赋予铁路局必要的生产经营自主权,激励铁路局强化市场营销,开拓市场经营,努力增运增收。。还是好事吧。造 ...* _$ _) |+ o9 C# L  Z4 G
hotsea 发表于 2011-3-2 13:52
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以前铁路是类似行政机关的东西,保安全保畅通是压倒一切的,增产增收是次要的。很多铁路的修建是赔钱的,运营也是不怎么挣钱的。8 \- p4 E5 @) W
但是以后人家是一个企业了,增运增收是第一位的了。
- b+ ?& U# @( Y1 X: Q0 g5 T. K  Q' a。。。票价肯定会大涨。  x$ R1 W7 W& E
其实铁路是最后一块比较大的还没有分出去的国有资产,这次改革完了以后肯定会出现一大堆贵族。
2 `8 n/ H+ Q7 n1 R) y0 q5 }水利,电力改革已经搞出很多富翁来了。

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绝对的垄断企业啊
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如果不是垄断的话,就如同航空公司一样,也许服务会好点吧~

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