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铁路要转换职能了

铁路要转换职能了

记得以前上学的时候鲁迅说过一句啥话来了,好像是不惮以最坏的恶意去揣测中国人。
( Y. Q' Y# Y9 C( V" [7 _* ?但愿是因为我心肠坏了,看别人也是恶毒的。5 N2 Z6 Y. f( C! [; D
刘跨越被抓起来了,铁路要转换职能了。
2 E# t& J! u# P* D$ r$ j盛光祖阐述改革思路:转变铁路Z.F.职能$ x6 t4 m) Q  K8 R9 \

( M* P( q  N, F+ Q" C) e. E0 B& a# u注意黑体字部分:) ]0 |6 c# c0 _9 ]( ]; o% \* D
赋予铁路局必要的生产经营自主权,激励铁路局强化市场营销,开拓市场经营,努力增运增收。
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新核心要上台了,铁路是最后一块肥肉了,能者得而食之。

赋予铁路局必要的生产经营自主权,激励铁路局强化市场营销,开拓市场经营,努力增运增收。。还是好事吧。造出个垄断企业?

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赋予铁路局必要的生产经营自主权,激励铁路局强化市场营销,开拓市场经营,努力增运增收。。还是好事吧。造 ...
6 W* ^0 P: \+ ahotsea 发表于 2011-3-2 13:52
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以前铁路是类似行政机关的东西,保安全保畅通是压倒一切的,增产增收是次要的。很多铁路的修建是赔钱的,运营也是不怎么挣钱的。# Z1 T( R! T& b5 b% Q4 k
但是以后人家是一个企业了,增运增收是第一位的了。9 R) m. D( b' |' B; |; `
。。。票价肯定会大涨。& q# S( z. A. |7 ^
其实铁路是最后一块比较大的还没有分出去的国有资产,这次改革完了以后肯定会出现一大堆贵族。  [8 O- t$ D; D5 l- e
水利,电力改革已经搞出很多富翁来了。

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绝对的垄断企业啊
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如果不是垄断的话,就如同航空公司一样,也许服务会好点吧~

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